Maurits

Zekerrrrrr wel!

Ja, sorry, ik bedoelde op Roberto's post te reageren. Ik was eerder gisteren op zoek naar het aanbod van Z's met een minimale (ja, geen maximale) kilometerstand en kwam toen ook die van Roberto tegen ... Nou, da's een deel van de adverteerders, maar de echte boeven doen het met als gedachte, als je dan eenmaal daar bent en het zit wat tegen ze de auto alsnog makkelijker aan je verkopen, omdat je er dan toch al bent, terwijl je bij de juiste gegevens in de advertentie niet eens zou zijn komen kijken ...

Uhhh guys, misschien even een eigen topic over problemen bij het openen van de middenconsole? Dit topic is bestemd voor flauwe opmerkingen over het klepje dat alleen Hans lijkt te hebben in zijn middenconsole. Omdat te zien moet je hem nou juist wel open krijgen ...

He, ik dacht dat ik dat gisteren ook al vroeg en nou is mijn berichtje er niet meer ... Ik weet het, bij fouten met computers ligt het altijd aan jezelf. Anyway: Serge, ik ben ook benieuwd!

Ja en dit is ook niet de eerste keer dat deze advertentie erop staat. Was je aan het inventariseren welke concurrentie je eigen advertentie ondervindt?

Goed stukje!

Kun je voor hetzelfde geld niet beter de ook zwarte M roadster, ook uit 1997 en met vrijwel gelijke km stand kopen die bij Ruud staat? Overigens valt me dit nog mee: hij geeft al in de advertentietekst aan dat het bouwjaar niet klopt. Ik ken ook bedrijven waar de advertentie ook voor geen meter klopt, maar waar je dan pas ter plekke achter moet komen ...

Ik ben heel benieuwd of "we" dat kunnen. Laat ik dan een serieus voorschot nemen: ik vind nog steeds de al van de R170 afkomstige belijning van de zijkant waarbij de spiegel als het ware onder de lijn van de motorkap ligt niet echt fraai en door deze neus lijkt de koets van de SLK opeens ontzettend hoog. Het interieur lijkt wel fraai geworden te zijn. Ik zou hem niet kopen in plaats van een E89 na het zien van deze commercial. Neemt niet weg dat het best waardige concurrentie kan zijn in de zin van verkoopcijfers ... De verklaring daarvoor mag ik dan zeker weer niet geven gelet op jouw verzoek tot het achterwege laten van cliches :rambo: Nou ja, laat ik dan zeggen dat ik ook nooit zo begrepen heb waarom de inrichting van Center Parcs huisjes kennelijk een brede massa aanspreekt. Ofwel, populair betekent niet automatisch esthetisch verantwoord ...

GT 2 RS zonder enige vorm van twijfel ...

Ziet er goed uit! Wat was het idee van die gepimpte witte E85 fl?

Maar bij BP heb je Ultimate waarvan geclaimd wordt dat het RON98 is en bij Texaco heb je Superplus, waarvan ook geclaimd wordt dat het RON98 is. Is dat dan niks voor je of zit je vast aan Shell?

Hi Bas, ja ik had wel even gezocht maar kon het zo 1,2,3 niet meer vinden. Veel dank voor de link en het antwoord. Jij ook Geezer!

Hoeveel olie mag een Z4 2.5si (dus 6 cylinder N52B25 motor) wat jullie betreft verbruiken als deze al een wat hogere kilometerstand heeft (zeg zo'n 175.000)? Is een liter op grofweg 13.000 km teveel?

Hangt er vanaf of het voor of na de facelift is: ervoor 192, erna 177 pk, tenzij 2.5si, dan 218 pk ...

Jij hebt dan zeker wel het Monica Lewinsky pakket?

Dat is alleen als je ze alle 10 ook daadwerkelijk oppplakt!

Wil jij nu meneer Kroket promoveren tot lekker wijf? ;)

Nou alvast eentje dan: Fotografeer binnen (bijvoorbeeld in een parkeergarage) en buiten in de schemering liever niet met flits, maar ofwel met hogere ISO waarde en iets hogere sluitertijden (zo lang als je stabiel kunt houden) uit de losse pols, ofwel met een veel langere sluitertijd op een statief. Dat levert binnen en in de schemering veel en veel mooiere foto's op omdat je niet de reflectie en het felwitte van de flits hebt en omdat niet alles zo contrasteert. Mocht je camera de mogelijkheid bieden; zet je witbalanscorrectie dan bij voorkeur binnen toch op daglicht, dan worden de kleuren veel helderder weergegeven dan bij andere witbalanscorrecties. Voorbeeldje van verschil met flits / zonder flits buiten aan het einde van de middag tegen de schemering aan (sorry, verkeerde auto voor dit forum). Het is dezelfde auto op hetzelfde tijdstip met verder dezelfde instellingen (aan de toen geleende camera viel ook vrij weinig in te stellen): Met: Zonder:

Op marktplaats en op Ebay kom je genoeg advertenties tegen voor namaak M logo's. Die in de velg passen, passen ook in het Z4 M stuur ... Geschatte kosten bij 10 stuks maximaal EUR 10 ...

Of "zondige uitjes"(?!). En "hartstikke" en "jezelf tegoed (te) doen", etc., etc. Tering wat een taalwonder!

Helamaal eens met handschriftanalyse en vertaling. Volgens mij is de beschreven procedure alleen niet de enige mogelijkheid: je hoeft het namelijk helemaal niet stilstaand / met de motor wel op contact, niet gestart te doen ... Kan ook rijdend ...

Zelfde effect als bij een Z3 / Z4 E85 waarbij je de hardtop nog moet laten spuiten ... Niet echt mijn ding ...

Moeten we dit lijstje niet eens even splitsen in (verschillende modelnummers) Z3's en Z4's? Scheelt nogal of je auto uit 1996 of 2010 is ...

Ik zou eens een klein stukje proberen met van die RVS reiniger die je ook voor Amerikaanse koelkasten, afzuigkappen, etc. kunt gebruiken. Op mat RVS thuis heb ik dezelfde verschijnselen als jij beschrijft voor mat chroom en volgens de fles zou het ook op andere metaalsoorten dan RVS kunnen ... Wel eerst een klein stukje op minder opvallende plaats he ...

Wow! EUR 225,-? B) :banaan: Klinkt toch wel als heel erg veel geld voor feitelijk twee extra lampjes, maar modden is natuurlijk an sich al zo leuk dat ik het er misschien toch wel weer voor over zou hebben ... :ok: