Maurits

Zoals al gezegd (2x): uistekende delen van de kapconstructie en willekeur van de dienstdoende diender...

Uhhhh , Theo ligt in jouw perceptie Amsterdam ook in het Noorden des lands? :lmao:

My point exactly; iedere referentie op internet aan dit gebod/ verbod mist een verwijzing naar waaraan deze wijsheid dan wel ontleend is ...

Op tal van fora gonst dit gerucht, ik heb echter nog nooit iemand een harde, betrouwbare bron hiervoor zien noemen. Ik geloof er niks van dat in enig Duits Gezetsbuch een voorschrift in de categorie: Bij voertuigen met persenning dient de persenning bij geopend dak gemonteerd te zijn terug te vinden is. Wat ik me wel kan voorstellen is dat dit wellicht terug te voeren is tot voorschriften over uitstekende delen (zoals de kapvergrendeling) die door bepaalde mensen wat (te) ruim geinterpreteerd worden ...

Nope sorry; 56 dagen (8 weken).

Lijkt me een typisch circuitprojectje. Dan niet zo heel ongebruikelijk om de boel een beetje aan te dikken ...

Nee, daar ben ik het volledig mee eens; dat er benötigen in het artikel staat betekent niet dat het wettelijk verplicht is, maar is meer om aan te geven dat er voor die auto's vanwege de dakconstructie een persenning is en het natuurlijk om tal van redenen (wind, vocht, etc.) idealer is een persenning te gebruiken (liever wat vocht op de persenning dan op de blootliggende binnenhemel van de Z3 bijvoorbeeld). Alle genoemde auto's in het artikel zijn auto's warabij als het dak opengaat, de binnenkant boven komt te liggen. Anders dan bijvoorbeeld bij de Z4 E85 (alhoewel daarbij nog de "Seitliche Abdeckungen" beschikbaar zijn die oko wel eens als Persenning worden aangeduid) en de E89 ... of de nieuwere types Mx5 bijvoorbeeld. Lijkt me ook aperte onzin dat een persenning verplciht zou zijn; dient de verkeersveiligheid niet.

Staat ook al even te koop en heeft geen stoelen en wel een automaat. Wel bijna 90 pk extra en navi pro ten opzichte van die blauwe ...

Ik ken hem ja, staat al een paar mnd te koop. Electrische ramen hebben alle Z4's, daar zou ik me geen zorgen om maken. Afhankelijk van wat je bedoelt met elektrische spiegels geldt hetzelfde: electrisch inklappen is wel een extra optie die deze auto niet heeft, elektrische verstelling daarentegen is standaard op een Z4. Volgens bmw.nl zijn dit de opties (overigens ook deels de standaarduitrusting); Executive uitvoering , Automatische airconditioning , Cruise control , Lederen bekleding , Mistlampen , M Sportstoelen , Park Distance Control , Regen-/lichtsensor , Stoelverwarming voor , Alarm klasse III , Interieurlijsten aluminium , Lichtmetalen velgen , Multifunctioneel stuurwiel , Elektromechanische kap , Metallic lak , Airbag(s) , Boordcomputer , Witte knipperlichten.

Je kunt ook deze boys eens proberen, ik ben ze vroeger op menig studentenfeestje tegengekomen: Banque Route

Natuurlijk Johan, zet jij je schoen maar en ga maar zitten afwachten! Of beter nog; zet van ieder paar dat je in huis kunt vinden het linker exemplaar bij de voordeur en blijf wachten tot die odue pieterbaas weer in het land is! :rockon:

Dat houdt het juist een beetje exclusief :rockon:

Qua prijs heb je gelijk Ruud, maar dit zijn niet degene die Peter heeft laten inbouwen, kijk maar eens naar de richtingaanwijzers. Van Peter ontving ik inmiddels alle info, waarvoor dank Peter! (en Ruud evengoed dank voor het meedenken natuurlijk)

Ziet er goed uit. Mijn koplampen zijn ook de mooiste niet meer door steenslag e.d. Wat kost dit bij benadering? Branden die oranje knippers nu permanent bij dimlicht trouwens (Amerikaanse stijl zeg maar)?

Heb je dat wel eens IRL gezien? Ik heb zo'n ding niet meer gezien sinds ik voor het laatst een heftruck heb bestuurd ...

Blablabla. Sinds wanneer is statistiek een exclusieve betabezigheid? Ik bedoel uitsluitend dit: Als een deelnemer uit een lijstje van een x-aantal voorgedrukte mogelijke ergernissen geen van die ergernissen aanvinkt, omdat hij zich niet ergert, wordt dan zijn stem meegeteld en zo ja hoe wordt die meegeteld? Bij veel van dit soort semi-verantwoorde statistiekjes wordt de nee-stemmer of de neutraal stemmer niet meegeteld en zien de percentages uitsluitend op welk percentage van de zich toch al ergerende automobilisten zich aan welke gedraging ergert. Dat een x percentage van de zich toch al ergerende respodenten zich ergert aan een bepaalde gedraging zegt dan niks over hoeveel mensen zich daadwerkelijk aan die gedraging ergeren ... Overigens wordt onder statistici algemeen aangenomen dat minder dan 1000 (unieke!) respondenten te weinig is om conclusies te trekken over de gehele Nederlandse bevolking ...

Heb jij nou zo juist daadwerkelijk 10x Zafira fout weten te spellen in 1 post Johan?

Nou, in het kader van een goed begin is het halve werk ben je dan al aardig op weg lijkt me! ;) Kun je hem dan ook niet eens vragen of hij bijvoorbeeld het Spaans verkeerbureau of een soorrgelijke instantie belt om eens te vragen naar een exportkenteken (al dan niet na zelf de vraag al bij de ANWB gesteld te hebebn)?

Dat betekent dus ook dat er mensen zijn die hebben aangegeven eenvoudigweg ALLE opties irritant te vinden ... Wie bepaalt dan de weging en wie bepaalt hoe mensen die NIKS irritant vinden worden meegewogen? ;)

In aanvulling daarop: de ANWB heeft ook een vast kantoor / call center in Spanje. MIsschien dat men daar iemand kan aanwijzen die in ieder geval voor je zou kunnen tolken ... Ik zou dat in ieder geval even opbrengen bij navraag bij de ANWB naar de mogelijkheden.

Daar was ik al bang voor. Die zijn volgens statistici volstrekt onbetrouwbaar, omdat niet vast te stellen is of de mensen die deelnemen - in dit geval - a) uberhaupt wel eens op de weg komen b ) zijn wie ze zeggen dat ze zijn c) niet meerdere keren meedoen d) geen belang hebben bij de uitkomst, etc. ... Zegt dus niks en ik blijf dus gewoon lekker agressief hinderlijk langzaam rechts inhalen met al mijn richtingaanwijzers aan... ;)

Valt volgens mij wel mee; ze hebben posities 2 en 3 in het 2010 lijstje omgedraaid en de omschrijvingen aangepast. Overigens: hoe komen ze ook alweer aan deze resultaten? Hoeveel man ondervragen ze op welke manier? "Een peiling" is nogal weinig zeggend; als dat onder drie veroordeelde drugscriminelen is of twee omaatjes zonder rijbewijs zal dat logischerwijs anders uitpakken dan wanneer een objectieve steekproef onder zeg een mannetje of 1000 daadwerkelijke weggebruikers wordt gehouden ...

Daar lijkt iets geks mee te zijn; de motorinhoud lijkt niet te kloppen met de carrosserie of omgekeerd. Nou is mijn Spaans niet top, maar ik zou zeggen ofwel een M met de carrosserie van een 2.0, ofwel een 2.0 met bepaalde elementen van een M en eerder het laatste. De stoelen lijken op de foto namelijk ook gewone stoelen, maar dat kun je niet zien bij gebreke van foto's van het interieur ... ;) Lijkt me daarmee - na BPM, etc. - vrij duur voor een "verbastelte" 2.0 ...

Het lijkt mij heel mooi zo in het wit Ron! Ik hoop dat je er plezier aan gaat beleven en ben benieuwd naar de how to!

Ik vind het wel fraai om een andere kleur tellerschijven te monteren, waarbij wit inderdaad mooi zou zijn, maar die blauwe verlcihting zou ik dan weer niet bij de rest van de verlichting in de ZZZZ (tot aan het ledje boven de pook aan toe) vinden passen ... Dan zou je dus in mijn beleving eigenlijk nog veel meer moeten vervangen ...