Maurits

Voor nog geen 17 mille (ex invoer) een "Original Infinitas Sonderumbau Seriennummer 0001" met nog geen 80.000 km op de teller: Autoscout.de

Als het echt zou zijn wel ja. EUR 750,- voor een tweedehands imitatiesetje lijkt mij een wat optimistische vraagprijs ...

Ja prima, maar als je nog steeds tegen de wisselkoers uit 2002 omrekent wordt dat wel bijna altijd een teleurstelling ....

Johan, als jij nou daadwerkelijk direct dacht dat die mail van je spam is, waarom trakteer je ons er dan vervolgens toch nog op? Overigens iemand al eens nagedacht over het loslaten van een inflatie correctie op alle prijzen die wij ons nog uit het gulden tijdperk menen te herinneren? Tis bijna tien jaar geleden mensen! ;)

En bij dit soort weer veel sneller de condens weg! ;)

Even dit draadje nieuw leven inblazen in verband met het volgende: bij mijn (cheapskate) velgen beginnen op het gepolijste velgbed oppervlakkige oxidatieplekjes te komen aan de buitenkant (vast door het te lang laten zitten van strooizout: letterlijk gevalletje eigen schuld dikke bult). Lijkt qua aanblik net of daar een steentje tegen aangetikt is oid, waardoor een klein plekje van de buitenste laag velg verdwenen is. Dat zal tzt dus ofwel nieuwe velgen of een reparatie worden als beschreven in dit draadje. Vraag voor nu: het valt nu nog heel erg mee, kan ik nu iets doen om te zorgen dat die oxidatie ofwel stopt, ofwel afgeremd wordt? Zelf enige coating / bescherming aanbrengen uit een spuitbusje / potje oid?

Nee, maar wel een stuk goedkoper en eenvoudiger!

Dat deed ik in 1996 ook op die muziek ...

Ik denk dus niet dat Floor genoegen neemt met middelhoog, laat staan met 'ambtenaar'...

Bedoel je de soundgenerator of een Eisenmann? In het tweede geval: zonder meer ja. In het eerste geval; jouw Z4 heeft standaard GEEN soundgenerator, dat hebben alleen de 3 liter modellen, en schuim weghalen uit je soundgenerator zonder soundgenerator gaat vermoedelijk niet lukken (doe mij die pizza met die artisjokkenhartjes, maar dan zonder de artisjokkenhartjes). Retrofitten van de soundgenerator kan wel (worden regelmatig op Ebay aangeboden), maar ik vraag me wel af wat het effect op een 2.0 4 cilinder is ... Ik vind het toch een gekke hobby; zo'n ding leegplukken, is toch net zoiets als bij het optrekken zelf heel hard VRRRROOOOEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMMM roepen, of al rijdend een CD'tje met formule 1 geluiden afspelen ...

Mooi: Zie ik een Nederlandse autoboer nog niet zeggen ....

Ik denk niet dat je Floor met 'weledelgestrenge' kunt aanspreken ... En haar antwoord zou volgens mij moeten zijn: ik doe er op papier 0.1 sec. korter over dan Ferry ...

Het gaat gooed! Er zijn mensen die daar veel langer over doen ... Mooie kleur in ieder geval en wel spectaculair die spidertop! Waar laat je die als je niet rijdt, past die in twee delen in de (vochtige) kofferbak of niet?

Welkom! Helaas volkomen normaal als je auto op straat slaapt, ook bij de Z4. Dat is ook een belangrijke reden om toch airco in een roadster te willen (heb je nu niks meer aan, maar mocht je ooit een andere kopen; let daarop). Zoals al eerder gezegd het is gelukkig maar in een beperkt deel van het jaar ....

Nope, maar voor ongeveer hetzelfde bedrag heb je ook een K&N luchtfilter via Ebay. Wil je liever Simota of zag je dit als (iets) goedkoper alternatief?

Omdat een RHD auto die niet in de categorie oude Triumph / Jaguar / Rolls/ Aston valt later met geen mogelijkheid zonder verlies te verkopen is. Als je intentie is om de auto op te rijden of in ieder geval erg lang te houden is dat geen probleem natuurlijk ...

[Ja sorry,] [ik bedoel het niet onaardig hoor,] [ieder zijn ding] [of andere politiek correcte formuleringen naar eigen keuze,]* maar dit: Riep bij mij toch vooral associaties op met dit: * doorhalen wat niet van toepassing is

Dan ben je vanwege de opties inclusief BPM in de buurt van 24 a 25 mille klaar ... Het hangt een beetje van je voorliefde voor opties en garantie af; in Epse staat er een bij de BMW dealer met 60k, premium selection, zonder M opties, maar met hardtop voor 27 mille en in Groningen stond er tot een paar weken geleden een die ruim een jaar nieuwer was, 48k had en meer opties en een mooiere kleurcombi had voor 27.950 ... De 2.5si is dus zo duur niet meer ...

Meen je dat nou serieus BenLed? Overigens: de website die je noemt bestaat sowieso niet, www.benled.com daarentegen weer wel, maar dat is kennelijk een aan Chinezen toe te dichten website ...

Ja, dat was zeker waar. Ik moest helaas vroegtijdig afhaken ...

Wat verschrikkelijk! En nog technisch slecht uitgevoerd ook: die kier tussen bumper en klep!

Uhhhhh, dan lijken ze me helemaal duur Bedoel je niet de set is op 1 plek (foto 3) na schadevrij?

Zo he, heb jij tot 16.15 bij Ruud gezeten?

Of KW. Ik heb onder de Z4 nu bijna een jaar een KW Variant 2 set zitten (dus dempers en veren, zowel qua hoogte als stugheid instelbaar) en dat gaat als een spreekwoordelijke t**t. Die set kost wel wat meer dan een los verensetje, maar die set heb je volgens de interwebs in ieder geval ook voor de Z3 M vanaf '97. Die van mij is gemonteerd door Ruud (echt maatwerk en precies volgens mijn wensen, waarbij ook spacers ingepast zijn, etc.) en vorige week opnieuw akkoord bevonden door Ruud (staat nog precies hetzelfde als een jaar geleden), dus zoals David al zegt: benader Ruud eens! (ik zou als ik jou was mailen i.p.v. bellen, maar dat moet je zelf weten)

Ik vind het wel wat hebben, zeker vanwege de enorme constructie die BMW zelf heeft ontwikkeld voor de kentekenplaat. Eerst zo'n bak om je bumper af te vlakken, dan nog weer een kentekenplaathouder, ik vind het wel wat veel allemaal. Onderhand is je kentekenplaat al op de plek van bestemming, terwijl je zelf nog maar net vertrokken bent ....