RvE

Is allemaal very butchy daarzo. Die centrale hal ruikt gewoon naar olie, benzine en rubber. Echt iets voor haar!

Super!! Mag Nadia ook mee? Er schijnt een Audi-boot te varen vanaf Arnhem, kun je die misschien een paar keer zoek rijden voor je in Dusseldorf bent! Top Roger En je hebt gelijk, ervaring heeft ons geleerd dat je met minder lege stoeltjes terug gaat dan heen! ;)

Leute toch. Voor die prijzen daar kun je een Schnitzel, een Currywurst en een Gyrosplatte nemen voor 15 euro!

Dat zie ik dan maar als een aanmelding! :ok: Lange te D, ik mag u ook noteren?

haha, dat kan inderdaad handiger/sneller. Alhoewel onze route voor jou maar 18 km langer is dan de snelste/korste route :ok: De route vanuit middenlimburg zal voor "westerlingen" idd niet ideaal zijn. Maar zoals gezegd, je bent vrij je eigen aanvliegroute aan te houden!

De Munchenrit II had als laatste eindstation Meilenwerk in Düsseldorf. Doordat sommigen ( ) ergens in een file terecht kwamen was er weinig tijd om daar nog eens lekker rond te neuzen en waren ook al een aantal winkels daar gesloten. Dat, gecombineerd met "de Münchenrit was veel te snel voorbij" blues, zorgde voor een idee om nog eens naar Meilenwerk te gaan, om daar eens een middagje te neuzen tussen al het moois dat daar zomaar staat. Dus op zaterdag 25 juli gaan we lekker Autobahn 52 afknallen richting Dusseldorf/Meilenwerk!! We verzamelen bij de McDonalds in Echt, om 12:00 uur. Daarna de A73 op, de langste tunnel van Nederland in (dus Eisenmann-Z-tjes zijn zeeeer welkom), daarna Duitsland in over het nieuwe stuk A52 (zonder snelheidslimiet ). De route naar Meilenwerk is dan zo'n 86km.. Afhankelijk van hoe zwaar je gasvoet is , is het een uurtje rijden. Bij Meilenwerk kunnen we rustig rondkijken. Er is een restaurant waar we dan kunnen lunchen. Er is in ieder geval genoeg automobiles sehenwertes! Op de terugweg is er rond 17:00/18:00 een laatste stop gepland bij de Schnellimbiß aan de Roermonderstraße in Elmpt, vlak voor de grens bij Roermond. Hier kun je de dag eindigen in ware "Münchenrit II" sfeer, met een lekkere schnitzel, currywurst of bockwurst (tegen lekker eerlijke prijzen). :ok: Als je mee wil gaan, laat het dan even weten. Je mag natuurlijk ook je eigen route plannen en rond 13:00 in Meilenwerk aankomen (en 's morgens eerst gaan shoppen in Düsseldorf of net wat je wil). Ook is de organisatie niet picky met welke auto je komt, al is het een dieselgestookte Audi (A3 of A4 ;) ), bomvolle Saab cabrio of een LPG fakkelende Nissan-US tank, ook dan ben je welkom. Ook andere plannen op de terugweg of de route terug naar huis zijn mogelijk. Het idee is om een leuke middag te hebben in Meilenwerk, wat Autobahn te knallen en Currywurst te gaan eten! Jetzt geht's los: Team Zuid: 1 - Mizzz Coupe - Simone 2 - RvE - Ruud 3 - Per Knudsen - Frank 4 - Maarten - Maarten 5 - Polowonder - Noel Team Noord (aka team "proberen Roger te volgen") 6 - Olivier van Epscheuten - Arno 7 - Edwin - Edwin 8 - Z3MRoadster (binnenkort "Evert Santegoeds"? ) - Roger 9 - SanderE39 - Sander 10 - MdV - Martijn - Smøllebrødmøbiel ;) 11 - RJ&S - Robert-Jan (ohne Saskia) 12 - The Shrike - Bart (misschien later, misschien niet, misschien wel, bla bla ;) ) 13 - IvoZ3 - Ivo Roger heeft zich "vrijwillig" opgeofferd als organisator van een tweede verzamelpunt, in de buurt van Arnhem. Dus voor de noordelijke troepen: Om 11.30 uur verzamelen bijde Shell bij Arnhem aan de A12 dit is het laatste tankstation voor de grensovergang. Vanaf daar is ongeveer een uur rijden (met een Saab misschien een uur en een kwartier ;) ). Voor in je tomtom: Shell Station Bergh Autoweg Zuid:‎ Babberich, 6909 Zevenaar +31 316 531487

De Z3 coupe heeft een handgreep op de achterklep, waarbij tussen achterklep en handgreep een rubber zit. Dit rubber kan er na een aantal jaren zo uitzien: (de auto was hier niet gewassen, Muchenrit-zooi zit er nog op, dus :ok: ) Niet zo fraai, dus rubber vervangen. Dus onderdeelnummer 51 22 8 401 010 besteld bij de dealer, voor €5. (nummer 11 hieronder) Nu had Jochem al eens verteld over hoe hij de chromen handgreep op zijn coupe vervangen had voor een zwarte, tijdens zijn ontchromingskuur. Daar was de tip "er zitten veel pluggen rondom, dus voorzichtig losmaken". Hierbij de documented howto: Schroef de twee schroeven in de handgreep in de binnebekleding los (Zitten plastic kapjes overheen, kun je doorheen prikken met een #2 kruiskopschroevendraaier) Vervolgens neem je een beitel of brede schroevendraaier en wikkelt hier crepetape of (heb ik gebruikt) isolatietape omheen, zodat je de lak niet beschadigd. Dan begin je aan een kant met het loswrikken van de plastic pluggen. Er zijn in totaal 11 pluggen (!), dus neem de tijd om ze rondom rustig los te maken. Hier kun je locatie van de pluggen (witte dopjes) zien: Heb je binnenafdekking los, dan zie je de ruitenwissermotor en centrale vergendelingsmotor. Als je langs de ruitenwissermotor kijkt zie je twee gaten in het plaatstaal, waardoor je aan de twee schroeven van de kofferbakgreep kunt komen (op de rechterfoto in het donker niet zichtbaar ) . Draai die los met een 10mm dopsleutel met een verlengstuk ertussen. De greep kan er nu vanaf. De achterklep ziet er nu zo uit Monteer je frische Heckklappeabdichtungsgummi op de greep en schroef de handel weer in elkaar. De binnenafdekking kun je weer terugduwen (even een tikje op de 11 plekken waar de pluggen zitten). Twee schroefjes weer in de binnengreep en klaar!

Bart, ben jij ook voorzien van "shake to shuffle", kun je eens een andere gedachte-track opzetten.

Het is mooi te zien hoe goed het "schat ik ga een 6 serie cabrio aanschaffen en ik doe dat alleen maar voor jou en de kleine" PR praatje van Roger aangekomen is bij Nicole

Alsof Roger een auto langer dan een paar maanden gaat houden. Laat staan tot aan Munchen III :notworthy:

Diezelfde "kennis" had je even daarvoor nog verteld dat je zijn designwerk aan de "6" helemaal niks vond :notworthy:

even zoeken je hebt het zo gevonden

de mannen van Ziptuning komen niet verder dan 420 Nm. Maar eerlijk is eerlijk, je Audi ziet er goed uit en loopt ook "lekker weg" auf'm Autobahn!!

Maarten, coupe-man, gefeliciteerd!! Binnenkort knallen we weer eens naar Meilenwerk, kunnen we er "ene" drinken op je!

Wat stel je voor dat Polowonder met Emanuel doet? Maar die velgen van coupenogwat zijn al verkocht

Waar zijn de interieurfoto's?? ;) En ik heb toegezegd dat ik hierin meega naar Munchen III?? x3

Volgens mij was het deze: Deze sticker zat ook nog op zijn zijraampje (no kangaroo-tail? )

Ik gebruik idd ook gewoon een 17er dop uit een doppenset met bijbehorend verlengstuk (+/- 5 cm)

Die roadster van jou, was door Zuid München inderdaad wel erg stug. Maar wel een fijne roadster om als allereerste roadster in te rijden. Maar dat die ventilator zo "zoevde" voegde wel iets toe aan de algehele ervaring

Deze keer wel met Coupe he Arno (er hoeven toch geen koffers mee!! ;) ) Maareh zaterdagje voor iedereen wel in orde? Nog uitgebreide vakanties gepland?

Ik denk dat er toch nog snel maar even een bezoekje aan Meilenwerk gaat komen. Stukje Autobahn knallen daarna mooie auto's kijken in Meilenwerk. (plus ik heb die "Gulf store" niet eens kunnen bezoeken, dat kan dan ook nog even) Als we dan op de terugweg de Schnellimbiß aandoen die Frank en ik zaterdag bezocht hebben kom je met een Currywurst mit Pommes toch helemaal in de juiste sferen!

my 2 cents: Ik zou de roadster laten zoals ie is en de centen voor het onderstel sparen voor de coupe (of welke auto er hierna ook komt). Dat ie straks verlaagd is als je 'm verkoopt krijg je toch niet terug in verkoopprijs. Houd 'm lekker origineel, daar doe je jezelf een veel groter plezier mee.

Ja hoor Bart, nog verder open en ik had mijn coupe er sideways doorheen kunnen sliden :ok: Na de RTFM actie vanmiddag heb ik geleerd :smart: dat mijn Lidl momentsleutel "af fabriek" met een tolerantie van 4% afgesteld/getest is. Maar hij heeft van februari tot vanmiddag op 120NM geladen in de garage gelegen, zou dat er een aantal %en bij hebben gedaan Zolang de wielen van Tja-Junior's fiets niet als test-object zijn gebruikt gaat dat goed komen

Zucht...Bart, dit is toch echt "Top Gear 101", Vicky Butler-Henderson

watje