Per Knudsen

[RvE]

Vandaag met Per even naar de Coupe gaan kijken, bij de uitlaten-edelsmid. Uitlaat zit er nog niet in, er zitten wat zaakjes in de weg, zoals dragende delen van het buizenframe en de (nog te plaatsen) aandrijfas. We hebben met Don een half uurtje rond/in/om/onder de auto gelopen/gekropen, dat er nog wat van de nu al geplaatste buizen moeten wijken/verplaatst moeten worden lijkt zeker. ;)

Wat aaifoon fotootjes:

view door het schutbord naar achteren, de transmissietunnel is nu dichtgelast van onderen:

for your reference, die versnellingsbak houdt op ter hoogte waar in jou en mijn Ztje de asbak zit

Per op zoek naar ruimte

Van achter de versnellingsbak naar voren:

Gelukkig is de coupe daar in goede handen, er zijn ook al andere klanten geweest die daar "wat hebben laten doen"

We hebben nog met Don gekeken naar zijn foto-album van projecten die hij gedaan had van een aantal racewagen met side exhausts. An sich volgens Don geen probleem, maar RDW technisch lastiger "goed" te krijgen (geen uitstekende delen en bekleding over de uitlaten). Ik ben benieuwd met welke oplossing hij gaat komen. Wordt in ieder geval erg mooi! B)

[Per Knudsen]

Vandaag met Per even naar de Coupe gaan kijken, bij de uitlaten-edelsmid.

Ruud, bedankt. Ik kan er verder weinig aan toevoegen en doe dat dan ook niet.

[IvoZ3]

zij-uitlaten moet te doen zijn. Klinkt lekker trouwens.

[OmeLo]

Overigens kwam ik recentelijk in Kopenhagen tot de ontdekking dat een verre voorvader van Per Knudsen al gehuldigd wordt. Mijn Deens is niet heel goed, maar ik geloof dat hij bekend is geworden doordat hij de eerste verlaagde huifkar met vijfhonderd paarden ervoor had....

beetje bewogen, maar dat kwam van de akvavit.....

[Per Knudsen]

Overigens kwam ik recentelijk in Kopenhagen tot de ontdekking dat een verre voorvader van Per Knudsen al gehuldigd wordt. Mijn Deens is niet heel goed, maar ik geloof dat hij bekend is geworden doordat hij de eerste verlaagde huifkar met vijfhonderd paarden ervoor had....

...ik wist dat het ergens in de genen moest zitten.

bewogen...

...en wat een geweldige move

[Z3 3.0]

Tip voor Frank

Je hebt de coupe vanaf de voorbumper tot de achteras al helemaal onder handen genomen en elke vrije cm besteed.

Geen ruimte meer voor dempertjes .

Kijk ff iets verder ( uh helemaal niet negatief bedoeld hoor)

>> kofferbak

Bodem eruit > ruimte voor de dempers maken en bodem erin .

Race tank plaatsen .

Tja minder bruikbaar voor de AH > gebruik je de "truck" maar tijdens de hamster weken .

Gaaf project . Succes

[Per Knudsen]

Tip voor Frank

Je hebt de coupe vanaf de voorbumper tot de achteras al helemaal onder handen genomen en elke vrije cm besteed.

Geen ruimte meer voor dempertjes .

Kijk ff iets verder ( uh helemaal niet negatief bedoeld hoor)

>> kofferbak

Bodem eruit > ruimte voor de dempers maken en bodem erin .

Race tank plaatsen .

Tja minder bruikbaar voor de AH > gebruik je de "truck" maar tijdens de hamster weken .

Gaaf project . Succes

Wordt absoluut niet negatief opgevat, ergo: Per juicht dit soort tips toe .

Leuk dat we op een lijn zitten: de bodem aan de achterzijde is er uit, dus met die dempers is het niet zo tobben. Het gaat meer om de pijpen naar de dempers. Die moeten onder de auto door en die ligt maar zo'n 7 cm van de grond! Racetank en aanverwanten zijn details voor later en dat komt wel goed.

Maar goed, Per vertrekt naar Spanje dus is het even zijn probleem niet meer .

[m coupe for life]

fijne vakantie Per!!!

[Z3 3.0]

Allereerst een hele fijne vakantie.

Ff uitblazen en uitrusten > daarna komen de oplossingen bijna vanzelf ....

Wat betreft je uitlaat > ovale pijpen gebruiken.

Als de verbinding van rond naar oveaal netjes wordt uitgevoerd heb je geen extra weerstand.

Ik schat dat je hiermee ca 2 a 3 cm kunt winnen .

[The Shrike]

heb geen verstand van uitlaat-pijpen bouwen, maar wel van drukverlies in pijpen. Is het mogelijk om gewoon in plaats van 1 of 2 pijpen, zeg 10 te nemen? Samen moeten die wel iets meer doorsnee-oppervlakte hebben om hetzelfde drukverlies te creeren, maar je krijgt ruimte in de z dimensie terug. Het geluid wat dit creeert? Ik weet het niet, maar ik schat in dat het apart is, en als Per iets waardeert is het wel om apart te zijn, dus...

p.s. de grapjes over het woord pijpen mogen gerust doorkomen. Ik ben er op voorbereid.

p.p.s. willen admins ophouden hun beetje aardse macht te misbruiken, want anders word ik gedwongen mijn onaardse krachten te gebruiken muisjes

29 augustus 2009 aangepast door The Shrike

[DJLeonardo]

Vind dat je het ook wel onhandig formuleert hoor...

[Ronlittle]

Zou wel stoer zijn 10 uitlaten.

Grtz Ron

[IvoZ3]

Geen uitlaat is misschien de oplossing.........past altijd

[The Shrike]

Zou wel stoer zijn 10 uitlaten.

Grtz Ron

ik bedoelde meer dat er onder de auto naar achteren 10 pijpjes lopen (een soort verlengde spaghetti spruitstuk) en dan bij de demper bijeen komen. Hoeveel pijpjes er dan uitsteken is andere vraag. Ik vond de jaguar E type V12 oplossing die we tijdens het Wiesmann bezoek zagen wel grappig.

[bridders]

Krijg nou wat... nog iemand met hetzelfde idee maar dan in een E30...

http://www.autoblog.nl/archive/2009/08/31/...0-met-500pk-v10

[Gast Z3-Widebody]

Tordeert zo'n E30 niet als een gek met zo'n v10 erin..

Wat ik wel jammer vind, is dat hij zijn toerenteller niet heeft aangepast, die naald loopt gewoon verder..,

[navigator]

wel, dat ziet er heel knap uit, prima verstevigd en goed gebouwd.

En ze gebruiken de "right tools", zag ik ;)

[RvE]

Krijg nou wat... nog iemand met hetzelfde idee maar dan in een E30...

Dat is goede inspirate voor de uitlaatedelsmid, die nu nog naar achter moet met wat uitlaatbuizen...

Het begint wel gemeengoed te worden, die ;) V10 in allerhande BMWs te lepelen: E90 met V10

Dan denk ik dat ik dan toch maar een 3 V8 neem voor een V-powered Z3 coupe :holiday:

[pvr]

En nu ook de V10 in een Z4M

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=20524

[NickT]

Nieuwe video van de E30... Waar blijven de vorderingen van de coupe?

[Per Knudsen]

update 19.10.2009

Nieuwe video van de E30... Waar blijven de vorderingen van de coupe?

Nou dan, om iedereen de mond te snoeren en dan speciaal de zuiderlingen die lopen te blèren dat mijn QP geen uitlaat zou hebben: ik heb er een harde plasser van!

:thumbup:

@NickT: even voor alle duidelijkheid, ik heb geen MQP maar gewoon een 2.8

[///Maikel]

Das ist ganz geil, Per!

Dat ziet er wel heel professioneel uit.

[Huub]

lekkere pijpen Per.

[RvE]

okay, okay: Officially silenced

Weet je zeker dat we niet beter spaghetti kunnen eten ipv vissoep op onze coupemeeting?

[skoelie]

My god!

(Zijn ze allemaal wel echt even lang?)