Maurits

Jij wilt niet naar een E34 518i gaan staan staren? :lol2:

Gebruik daarvan lijkt me nou niet echt op zijn plaats ...

En hell bronze. Dat is bijna beige, maar dus ook in combinatie met het meer contrasterende zwart...

Ik vind hell-rot in alle eerlijkheid ook echt geen kleur voor een Z4. Het staat zo goedkoop / Amerikaans op de een of andere manier. Is Imolarot (II) niks voor je? (ja ik weet het, nog moeilijker verkrijgbaar)

Die is vrijwel altijd ofwel beige (afgezien van de baan leer in de deur), ofwel zwart. Wat jij laat zien op je ieniemienie plaatje is een volledig beige interieur. Dan is werkelijk alles (stoelen, leer versnellingspook, middentunnel, volledige deurbekleding en het tapijt) beige, behalve matten, dashboard en de aluminiumpanelen op middentunnel en dashboard. Hetzelfde geldt voor een standaard zwart interieur. Bij een Individual uitvoering (zie bijvoorbeeld plaatje van - hoe toepasselijk - Individual) zijn uitsluitend de leren delen in de deur en de stoel in de individual kleur en eventueel nog het deel van het dashboard dat standaard aluminium - en op de foto wortelnotenplastic - is (en in een heel enkel geval de rolbeugels en kleine stukjes van de middentunnel). Individual uitvoeringen waarbij ook boven- en onderkant van de deurbekleding, de middentunnel en het tapijt volledig in de Individual kleur zijn heb ik nog niet voorbij zien komen ...

Voor de 2.5 (177 pk) klopt dit. Voor de 2.5si (218 pk) is het 6.5 seconden. Dat is m.i ook een logischer vergelijking met de VFL 3.0i ...

Ik mis denk ik iets, wat is dan de verklaring volgens jou? Uit de grafiek blijkt toch juist dat er in 2006 veel meer exemplaren verkocht werden dan in 2007?

Steven is misschien nog een beetje ontstemd over zijn behandeling hier na het plaatsen van zijn laatste advertentie. Kan me voorstellen dat ie daarom even wat minder op het forum kijkt ... Ik heb alleen ervaring met schadeherstellers in Amsterdam, dat zal je iets te ver weg zijn denk ik?

Dat wordt primair bepaald door je eventuele geloofsovertuiging en moedertaal, hoewel je in beide gevallen de facto precies hetzelfde zegt ...

Z4 forum; onderaan het draadje.

Je denkt door het verwijderen van een emoticon de toon van de posts te beinvloeden? Nou, ik ben benieuwd!

Lijkt me een typisch gevalletje "meten is weten". Begin eens met te kijken of de diameter van je naafdoppen nu overeenkomt met die van een BMW naafdop zou ik zeggen ...

In de Belgische uitvoering is er ook geen knipperend ledje als je geen alarm hebt kan ik je uit ervaring melden ...

Wat is dat toch lelijk, zo'n Amerikaanse uitvoering met die rode reflectors op de achterbumper en die oranje op de voorbumper ... :cooltext: Tis volgens mij een 3.0si trouwens ...

Het is zeker niet standaard en veel Belgische Z4's hebben geen alarm. Is volgens mij ook een kwestie van andere eisen die door Belgische / Nederlandse verzekeraars worden gesteld. Waarom zou je zo moeilijk doen als motorkap, schakelaars, etc.? Als je een alarm hebt en je sluit de auto met de afstandbediening gaat het alarm aaan simpel zat. Dan knippert het ledje dus ook. Als je geen alarm hebt zit het rode glaasje even goed onder je spiegel, maar zit er geen ledje in ...

Klopt, is van een Zroadster.com bezoeker geweest die hem eerst volledig vertimmerd heeft aan binnen- en buitenkant en toen hij naar zijn gevoel klaar was hem verkocht heeft om vervolgens een Z4C te kunnen kopen, die nu weer 'verbastelt' wordt ...

Yep, maar dan heb je dus ook nog bevestigingsmaterialen en de schermpjes voor tussen de rolbeugels nodig + bevestigingsmaterialen daarvoor wil je hetzelfde effect hebben als met het 'schepnet' ...

Oh, maar dan zijn er ook nog wel mogelijkheden hoor:

Ten aanzien van die 'kleurencombi' zie ook: DJ Fille

Tuurlijk, het gebeurt ook heus wel, maar op Maserati's, Ferrari's, bepaalde modellen Porsches, etc. worden vaak heel kleine stickers gebruikt die niet per se heel goed zichtbaar op de onderste lip van de bumper worden geplakt. Een bijna net zo grote sticker op de plaats van de originele kentekenplaat valt gewoon minder op dan dat. Maar ik tel voor twee (als gewaarschuwd man) en zal het jullie direct laten weten zodra ik toch in het cachot word gesmeten ...

EUR 6500 voor dat ding? Wat kun je daar nog mee?

Ik denk net als Widebody wel dat dat zal meevallen. Lijkt me niet iets dat prioriteit heeft als het kenteken op zich goed afleesbaar is, meer iets dat ze tegen je gebruiken als ze je toch al wilden pesten. Ik ben gisteren met de kentekenplaat achter het raam langs meerdere (motor)agenten op kruipafstand van de auto gereden. Geen van allen heeft zelfs maar de moeite gedaan om me tegen te houden. Zo'n sticker - zeker als ie een beetje in de buurt komt van de originele maten en reflecteert - valt veel minder op ... Ga ik niet missen denk ik. Overigens voor iedereen die het zich nog mocht afvragen; als je nu de mistlampschakelaar voor gebruikt gaat wel gewoon de normale verlichting aan en kun je de mistlampen achter aan zetten, maar krijg je verder geen foutmelding o.i.d. of een signaal van je boordcomputer, lampencontrolelampje, etc. Funktioniert also tadellos!

Ik bestel nog een reflecterende kentekensticker bij het adresje van Z3-Widebody!

Zie hieronder: het kan dus wel: een M bumper op een gewone ZZZZ: Er moet nog een beetje finetuning plaatsvinden (kier tussen bumper en motorkap nu nog wat groot), maar het past dus prima op de bestaande ophangpunten, met de bestaande spatborden, etc. Ook geen foutmelding door de boordcomputer wegens het niet langer hebben van de mistlampen

Yep, toch al snel een keer of wat ...