martijn

Je kunt ook voor een middenweg kiezen. Bijv. op 45 Hz filteren. Toch "laag" en toch beter belastbaar. Veel lager haal je toch niet echt uit een paar deuren.

Ik heb de prijs eens nagvraagd, bij Henny v. Doorn (Hartge dealer Nederland) Met banden Pirelli of Conti's 225/40/18 rondom +\- 4330,- (excl BTW) Gelukkig heb ik ze wel tweedehands op de kop kunnen tikken met nieuwe pirelli's.

Het deel van het land is 147 km bij jouw vandaan (regio Nijmegen). Moet je maar even kijken of er dat voor over hebt. ;)

Enne sledge, als je wilt mag je ze ook wel een keer op je eigen auto passen

clooooose up

Voor en achter 8,5 x 18" ET 40 met 225 / 40 ZR 18. Ik heb nog wel andere plaatjes van dichterbij, maar zonder 30 mm verlaging. Ik vind ze niet te klein t.o.v. de auto

Nou moe, dat kan alleen Christine zijn.... :lmao: Nah....... kan haast niet, moet dus iemand anders rondrijden met een zilveren top :smart: ...of ze vertelt niet alles thuis... ;) Nou er zaten twee figuren in van het mannelijke geslacht............... dus ben gerust En het was een echte

zwarte Z3 et zilvergrijze hardtop op Velperweg in Arnhem om 17:00 uur

ik vind het eigenlijk best aardig, maar ik zou het bij mezelf niet doen.

Laat eens zien, want ik heb daar namelijk niets zitten. Qua electronica dan.

OOH prachtig. Ik zoiets eens gezien op een kadett-C meeting. Een duitser had net als de formule 1 van die luchthappers met daarin ............ jawel rubber stops uit een gootsteen met bijbehorend metalen kralen kettinkje en daaraan vast Vor den flug entfernen

misschien en kous van bv luidsprekerdoek. Zeer rekbaar Of het hele geval toch weer anders maken en zwart spuiten. Zonder bouten en moeren, en de strip vervangen door een staafje ofzoiets. Ik ben er zelf ook nog niet helemaal uit. Ook moet die strip opnieuw gemaakt worden, omdat ie net niet lang genoeg is. Zodra die langer wordt kan de spiegel nog een tikkie hoger komen te hangen. Krimpkous? Ze zijn er wel in van die monsterformaten, maar accentueren misschien teveel de constructie. (boutjes, moertjes, gewrichtjes en strip) Misschien zo'n rubberen deurslurf uit een 80ger jaren auto? of........ stel maar wat voor.

zonder kousje

Het ziet er goed uit. Wat doet remstof hierop? enne maak je dat ook iedere keer schoon, of is dat niet nodig?

Heb je de boel echt zo strak geschilderd (gespoten) of heb je alles geraakt en toen een keer flink geremd?

F37 die rode

Wel gezekerd volgens het schema met 10A

Ja ik heb exact hetzelfde gehad. Verlichting aangesloten in de versnellingspook en per ongeluk kortsluiting gemaakt. En maar zoeken........ geen enkele zekering kapot, maar alle verlichting achter de knoppies branden niet meer tot aan de dimmer. Bij de dimmer in de verlichtingsschakelaar komt de hoofd ader binnen. Deze had tot mijn stomme verbazing wel 12V op de draad staan. Dus ja. Je hebt je dimmer beschadigd. Ik meen me te herinneren dat het iets van 27€ kostte. Succes

Ik geloof dat het verwarmingsgedeelte aan het spiegelglas vastzit. Deze gaan aan zodra je de auto hebt gestart, hoef je zelf niets voor te doen. Of de bedrading er ligt? Het kan bijna niet anders, dit kun je ook checken op het elektrisch schema.

Mijn top is nog top, dus voor mij geen noodzaak

Misschien nog iets voor de doe het zelvers soundboards

Ik heb in m'n vorige auto heel wat uitgeprobeerd, maar nooit echt tevreden geweest. Nu dus gelijk het betere spul aangeschaft en ...................... toch weer verder proberen De dynaudio mid-laag units moeten ook plaatsmaken voor een paar scanspeak units. Voor de rest mag ik niet klagen. :D

Precies zoals ik erover denk, maar tweedehands is goedkoper Ik heb bv ooit eens een Audison 6.420 op de kop getikt voor zo'n 400 euro. Mijn composetje is op dit moment nog van dynaudio en scanspeak. Het geheel is dan actief aangestuurd door de 6 kanaals Audison op 2 kanalen na. De 2 overgebleven kanalen gaan straks m'n JL subje weer aansturen, maar zoals GVfB al zegt. Een goede composet is het belangrijkste.