martijn

Ik heb net een setje Hartge classics 18" gekocht in België. Morgen kan ik ze gaan halen. Ik hoop maar dat ze goed zijn aangezien ze tweedehands zijn. Er zitten wel nieuwe Pirelli's op P7000 225/40 ZR18.

Of deze is makkelijker Gokverslaving?

Check de foto's ook eens, als je regelmatig surft vind je dezelfde foto's van de spulletjes terug bij de originele aanbieders en ook nog voor veel minder. vb De armrest van LeatherZ in copyrighted door BB!! Daar gaat ie de fout in dus. dat ie zo duur is, tja... Albert Heyn is ook veel duurder dan Aldi maar daar gaan we ook geen ruiten ingooien. dat ie zijn spullen gewoon van div. ebay leveranciers haalt, tja... zie je wel meer op internet. Op marktplaats is ook iemand ons ook zo met chroomringen aan het ringeloren. Maar iemand anders zijn copyrights schenden is oplichterij. ;) Reken maar dat ie dit forum leest. Hij is wel zo slim geweest na de eerste opmerkingen van dit forum het weg te halen. lekker beveiligd ook die site Werk aan de winkel Bartho Martijn Braat! Wij houden je wel van straat. Oh nee hè. Hij heet toch niet ookal hetzelfde B) B) "Werk aan de winkel Bartho Martijn Braat! Wij houden je wel van straat"

Goh, datzelfde heb ik vandaag ook meegemaakt. :D

Ik heb wel een gewone föhn. Kan van pas komen als er iemand in z'n deuren moet zijn. Het loshalen van de binnenste bekleding is namelijk beter te doen zodra deze "putty" warm gestookt word.

Niemand zegt dat je het moet nemen . De Hartge kap heeft 2 sleuven aan weerszijdenvan het embleem, heeft alles te maken met symetrie Zit ie links?? Ook in dit geval, met die V8 motor? Misschien hebben die sleuven met deze motor toch wel nut. Aan de andere kant als je op de site van Hartge kijkt, staat exact dezelfde V8 roadster afgebeeld zonder al die gaten in de kap. zonder En een QP met sleuven met

Ik vind die kap niet zo mooi met al die littekens. Maar die Hartge classics velgen zou ik graag onder m'n zzz'tje willen.

@ ChrisXL; Zie ik het goed dat je er al een hele bult hebt besteld? Weet je de juiste diameters dan?

Ik wil er ook wel een stel.

Och ja , ik had weer eens niet goed gelezen

Gaat dat schuren zo moeizaam dan?

Alles wat clips ik over heb.................... heb ik dus al.................... laat ik de rest wel achter voor de gegadigden. ;)

Ik zal morgen wel even bij Henny v. Doorn langsgaan O nee kan niet ivm vierdaagse :D

Ik zou verwachten dat die onderdelen ook vervangen zouden worden. Of zouden deze onderdelen uit de :notworthy: , de krachten van zo'n V8 aankunnen? En remmen, versnellingsbak?

Zou dat beter gaan, dan met een plankie??

Zonde, had je niet hoeven halen. Ik heb ook ooit eens van die dingen gehaald. En natuurlijk niet gebruikt. :notworthy: wel als je er 5 mist natuurlijk...

Ja, 't is tach wel maf dat een paar veren en schokbrekers zo duur moet zijn :notworthy: ik doelde eigenlijk meer op die Hartge modifikatie. Zij bieden een 5L V8 ombouw aan voor de en niet voor alle andere zzz versies??? Ik heb altijd gedacht dat dit met het onderstel te maken had. Maar veren en schokbrekers is nou niet echt het verschil, lijkt mij. Zouden er in het chassis nog wezenlijke verschillen zitten, dat dit niet voor de "gewone" ZZZ aangeboden wordt?

heb net een zakje met 20 van die dingen gehaald.... daarvan blijft wel wat over. Mijn panelen en die van Ivodl gaan er nl ook uit... en zo ziet dat eruit... Zonde, had je niet hoeven halen. Ik heb ook ooit eens van die dingen gehaald. En natuurlijk niet gebruikt. :D

Is het misschien een idee om dit mee te nemen naar de klusdag Een plankie met diverse korrelgroottes om de bushings mee op te schuren? Schuurplankje

Nou dat ding van Hartge is voor mij toch wel het voorbeeld...... Alleen qua kosten, zal het toch wel meer dan een droom blijven.

O dus ik kan zonder aanpassingen, aan m'n onderstel, een 5L V8 plaatsen

nee sorry snap 'm niet

Dan moet het toch Green Hornet zijn hoor..... Bruce Lee ruled.. Nee joh Kato is echt veel beter

Stugger?? alleen in de vering of ook nog in het onderstel zelf?

en 30 mm????