RvE

Ja hey!

Of een caravan... Als je zoekt op "trekhaak" kom je uiteindelijk hier uit.

Het bordje "Even gas terug, bezoek Balkburg" voor het hotel klinkt ook heel uitnodigend. -_- Maareh, wij hebben ons geheime Limburgse wapen -_- Frido bij ons, dan kun je zelfs van het hotel van Harry & Margreet nog een feesttent maken! En "de bus" is de Voyager?

Huh...heb je een speciale kart waar je zijdelings in zit? shhhh. gaat toch best goed zo -_-

Hey Martin, Hoe is het met je raket op wielen! -_- Deze upgrade heb ik gisteren nog met Ruudkapje besproken voor onze single Vanos coupe: Maar de coupe krijgt eerst wat andere upgrades ( ;) rubbers + veerpootbrug + klein grut), daar eerst maar eens mee naar de Ring op 14 september!!! Intussen Marktplaats en eBay maar eens in de gaten houden voor zo'n M50 inlaatspruitstuk -_-

Edwin, je hebt helemaal gelijk:

Ik heb gisteren even gemeten in de kofferbak van mijn coupe. (denk erover om een subwoofer te plaatsen, geen LPG tank). Van de bodem van de kofferbak tot aan het bagagerolscherm is het 30cm. Dus je gastank is 20cm hoog? Kun je wel nog bij je accu en bij de "release" van het reservewiel? Eigenlijk zou een serie wel okay zijn.

Ies, verschrikkelijk balen van je Z . Hopelijk is het nog te repareren en (nog belangrijker) heb je zelf niks!

Post anders even een linkje naar de advertentie (als die er is natuurlijk), kijken we even mee naar de coupe die je op het oog hebt.

Als je het mij (single vanos driver) vraagt niet. Ik heb proefgereden in beide, maar nooit een merkbaar verschil geregistreerd (maar daarentegen ze ook nooit naast "elkaar gereden"). De single vanos heeft 192 pk de double vanos 193 pk. Een single vanos schijnt minder foutgevoelig te zijn, maar de double vanos is ook betrouwbaar. Ik zou het niet zo zeer af laten hangen van of ie nu een single of double vanos heeft, zoveel coupe's zijn er nu ook weer niet op de markt. Kijk gewoon wat je leuk/mooi vindt en ga daar naar op zoek. Als je dan uiteindelijk moet gaan kiezen tussen single of double, zoom daar dan dieper op in.

Hallo Robbert! Welkom hier! ;) Begin eens met het doorlezen van de FAQ, daar staan veel tips in van zaken waar je op kan letten. Het tijdstip van single vanos naar dubbel vanos ligt ergens in tweede helft 1998. Maar kijk wel naar de productiedatum van de auto. Mijn eigen Z3 coupe 2.8 is een single vanos, maar heeft een kenteken van februari 1999. (de auto is een showroom/demo wagen geweest vanaf augustus 1998). Ook voor een ingevoerde Z3 kan de "datum eerste tenaamstelling" niet altijd uitsluitsel geven. Als je een Z3 coupe op het oog hebt, kun je onder de motorkap ontdekken of het single of double vanos is, met behulp van dit topic. Je kunt natuurlijk ook altijd even een linkje naar de advertentie posten, kunnen we even kijken :foto: Succes & Groet, Ruud

de foto's: De foto's met "php?" in het adres kunnen niet tussen de IMG haakjes staan. Indrukwekkend werk! Ziet er echt uit als een klus waarbij je niet het geduld moet verliezen of in paniek moet raken als je het halve dashboard eraf hebt liggen!

Marvin, veel plezier met het uitzoeken van je nieuwe speeltje! :ok: Ik begrijp dat dit geen afscheid is, maar toch bedankt voor je moderatende en photoshoppende werkzaamheden! Niets dan R E S P E C T daarvoor ;) Je mag gerust weten dat het jou roadster is geweest die me (als coupe-die hard) tijdens de Limborit afgelopen mei het facelift-kontje heeft leren waarderen. Zeer fraaie wagen is het, die gelukkig "binnen de familie blijft!" :ok: Groet, Ruud

Ik heb zelf ook een 2.8 coupe (niet op gas), maar de betrouwbaarheid van de boordcomputer is bij mij toch wel goed te noemen. De betrouwbaarheid van de benzinemeter daarentegen is ronduit slecht. Toen ik er de eerste keer mee naar huis reed, had ik echt het idee dat ik erg lang met het "eerste kwart" in de bezinemeter deed. Maar daarna werd er in rap tempo een inhaalslag ingezet richting de 0. Tegen het eind gaat het dan wel weer met de nauwkeurigheid. Als het lampje gaat branden heb ik nog ongeveer vijf liter (50 km, mijn verbruik zit zowat continue op 1 op 10). Toen ik vroeger LPG reed, gebruikte ik eigenlijk altijd de dagteller voor het plannen van de tankbeurten. Dat was eigenlijk altijd wel nauwkeurig genoeg. Als het dan een keer misging, had je altijd nog benzine natuurlijk!

Mooi dat ze ook kijken naar wanneer de motor aan de aandrijflijn gekoppeld is, maar ook weer een gemiste kans dat ze je gasvoet niet in de berekening meenemen!

Ik hoop het niet, ik heb er voor mijn vrouw ook een gekocht!

Saskia, goed te horen dat het weer goedgetoverd is door de wizards in Hoensbroek! Maareh, heb je ook wat :hamer: :D van je Z "voor" en "na". Ik ben wel benieuwd!

Hele mooie Ralf! Top! :ok: Bij deze vriend ontbreekt het nog aan de 6-meter lange Tabbert caravan! Wel respect dat je daarmee de ring op gaat! :cooltext:

Those are the things that make you go ;) :m: :m: . Die wagens zijn echt ! Groepsinkoopaktie opstarten? Ik kom zo op zes stuks: roger 1 frank 1 david 1 martijn 1 ruud 1 rob 1 (als ie dan toch weer een BMW koopt, dan een mooie, met HARD dak) Roger onderhandelt wel even, is ie goed in. Invoeren doet hij ook, de mensen bij de RDW kennen hem! Komt goed!

Edwin gefeliciteerd!! ;) Mooie leeftijd, 36, hoop ik ook te worden in september! ;) Fijne dag vandaag! Grtz, Ruud

Heb je weer teveel naar Z3MRunner's foto in dit topic gekeken: https://www.bmwzforum.nl/index.php?s=&sho...st&p=149686 ?

Ikzelf heb mijn zakelijke abo van Orange naar T-mobile omgezet en daarbij twee iPhones gekocht. Maar ik begrijp dat jij al op T-mobile zit en net verlengd hebt voor twee jaar. Op tweakers.net (met dank aan "onze" Femme) staat een topic met creatieve manieren om er toch een te kunnen krijgen via T-mobile, daar kun je even kijken. Of je gaat naar Belgie waar ze geen toestellen mogen verkopen in combinatie met een abo en je dus een iPhone 3G los kunt kopen (volgens mij wel 500+ Euro ). Overigens kan ik je wel aanraden om een 3G te nemen. Waar ik woon is er niet altijd UMTS dekking en dan valt ie terug naar GPRS. Een applicatie die veel data verbruikt wordt dan erg langzaam (Googlemaps) of weigert gewoon te werken zonder breedband-verbinding (Youtube). Thuis is dat natuurlijk geen issue, daar heb je breedbandinternet met wifi. Maar als je telefoon altijd zo werkt als je niet thuis bent gaat de lol er wel af IMHO. De eerste iPhone heeft weliswaar EDGE, maar zo'n netwerk is in Nederland (niet meer) beschikbaar. Dus je zult met een eerste iphone op maximaal GPRS snelheid uitkomen. En koop er meteen een fatsoenlijke case bij. Het ding is echt giga-shiny en dus ook giga-krasgevoelig!

Inderdaad, Jan-Willem zal nu achteraf toch wel zoiets hebben van B)

Jep! Erg leuk ding, mijn anderhalf jaar oude Nokia voelt opeens heel erg "1999" aan. Nou niet helemaal. Ik heb zakelijk gezien compatibileit nodig met M$. (klanten leveren MS word, visio, excel etc). Maar voor Simone geldt dat niet. Dus zij ergert zich meer en meer aan XP en hoe traag alles wordt na een tijd. Maar ze is erg gesteld op Photoshop CS, dus twijfelt. Dus ik denk dat jij de ultieme migratie-consultant kan zijn (apple en foto-technisch)! :ok: Probeer in ieder geval de applicatie "Mixmeister", die is essentieel voor iedereen die in de 80er jaren zijn tienerjaren beleefde! B)

Thanks for the compliment