Veloce

Er is toch al 17200 euro geboden zie ik. Bovendien vindt niet iedereen dat two-tone interieur mooi vrees ik.

Sorry dat ik even gebruik maak van dit topic hoor, maar ik lees van over bepaalde motortypes zoals een M54 of een N52 etc. Maar welke motor hoort nu in welke Z4 thuis met bijhorend bouwjaar? Zo weet ik dat er in mijn 2.5 si van 2006 een N52B25 blok zit. Heeft er iemand een overzicht of tabel waar ik dit kan zien? M54 N52 etc

Vanmiddag stukje mogen (proef)rijden in een Z3 Coupe 3.0 automaat. Geweldig mooie auto vind ik het, en rijden is een feestje. Ff een paar rotondes genomen en al snel meer vliegen op de zijruiten dan op de voorruit! De stoel zat voortreffelijk alleen kan hij helaas niet laag genoeg, gezien mijn lengte zat ik behoorlijk klem. Het grootste nadeel van de Coupe is dat er een vast dak op zit, natuurlijk wist ik dat vooraf maar het viel mij des te meer op toen ik met mijn Z4 roadster weer op huis aan ging, met open dakje natuurlijk. Maar wat een plaatje!

Hoi Guido, Ik zit het eea te lezen hier over olie(verbruik) en zie dat je het over 10w60 had. Heb je inmiddels ervaring met deze olie? Heel toevallig sprak ik vanmiddag een BMW specialist die in de meeste BMW's MPM 5w30 gooide en voor de snelle M Beemers gebruikte hij 10w60 olie van het merk MPM. Deze zelfde 10w60 gebruik hij in de BMW's die veel olie verbruiken. Zijn advies luide dus eerst flushen met een Forte product en daarna 10w60 gebruiken. En het merk MPM zou een hele goede olie zijn als ''alternatief'' voor de meer bekende merken zoals bv Castrol. Wat vindt jij van deze viscositeit en van het merk MPM? gr Veloce

Bij mijn 2.5 Si gaat er Castrol 5w30 in, en het verbruik is ongeveer een liter op 10 dkm.

Mijn persoonlijke top 3 1. Forza Ferrari 2. Max Verstappen 3. Olaf Mol

Schitterend hoor een Coupe! Ik zou m'n cabrio best willen ruilen voor een coupe maar mijn vrouw ziet dat niet zitten, ze zit zo graag in het zonnetje zegt ze.

Ja maar.........de Z4 is ex BPM hoor.

Een maatje van mij had indertijd een nieuwe E30 323i bj 1985 gekocht en die maakte (toen) kwa rijden een behoorlijke indruk op mij...

Ik zou geen Slick 50 toevoegen omdat je oliekanaaltjes daarvan dicht kunnen slibben. En dat wil je niet!

Goed nieuws dan! Ik krijg hem morgen met de post thuis, ben erg benieuwd. de ontvangst van de org langere is ook niet top!

https://bmwshop.ekris.nl/nl/accessoires/exterieur-accessoires/683-bmw-sportantenne Ik ga deze maar eens bestellen en uitproberen, niet dat ik mijn lange antenne niet mooi vind maar de ontvangst van die lange vind ik slecht!

Tijdens mijn vakantietrip werd er door E89 rijders niet terug gezwaaid, nu zwaai ik alleen nog naar E85 rijders!

Mooi man, ben je ook weer thuis?

Afgelopen zaterdag reden wij richting de Mont Ventoux (Provence) toen we een enthousiast zwaaiende landgenoot met een zilver kleurige Z4 E85 tegenkwamen. Iemand van hier?

Vast een drukfout...

Nee het is prima zo,...de keuze tussen die 10 speakers aan/uit en de standaard demper is soms al moeilijk genoeg!

Leuke lijst voor wat het waard is.... Ik ben zaterdag aangekomen op mn vakantie adres aan de Cote Azur aangekomen met de 2.5 SI N52 en ik kan zeggen dat ik nog nooit zoeen fijne zuinige motor in een auto heb gehad. Wat een souplesse en wat loopt dat blok verschrikkelijk mooi!! Zelfs het geluid is in 1 woord geweldig!(standaard demper) Het eerste gedeelte hoofdzakelijk snelweg gereden en het laatste stuk binnen door, het gehele stuk was volop genieten!!!

Een automobilist (ik) heeft zowiezo niets te zoeken bij Kwik Fit!

Bij een natte koppeling, zoals bij de meeste motorfietsen merken gebruikt wordt draait de koppeling in dezelfde olie als de rest van het draaiende gedeelte en is het belangrijk dat een olie met een JASO specificatie gebruikt wordt die het slippen van de koppeling tegengaat. Bij b.v. een Ducati en Moto Guzzi is de koppeling een droge net als bij een auto en kan in principe ''gewone'' smeerolie gebruikt worden.

Hier http://www.oliehandel.nl/ kost een liter Edge 5W30 slechts €8,95, bij de automaterialenzaak en de dealer ruim €24,- . Je zou bijna denken dat er iets niet klopt!? Ik bedoel het grote prijsverschil dus, zou die goedkope olie dezelfde kwalitiet zijn of..............? PS Bigpappa zijn motor heeft een natte koppeling dus daar maakt het wel degelijk uit, daar hoort een olie met een JASO specificatie in.

Is toch specifiek 3.0?

Overal waar TE voor staat is niet goed, dat weet je toch. @ Spuiter, Je hebt gelijk hoor ik ga ze eerst zelf gebruiken/proberen icm de 8,5J velgen, wie weet. Slotje please...

Symphatiek van je