Krakend onderstel

[Peter Puijk]

Sinds een tijdje heb ik enorme last van kraken en tikken in het onderstel. Bij optrekken, remmen en het (ook heel voorzichtig) nemen van drempels. Het lijkt van achter bij de wielen te komen, zowel links als rechts. Weet dit niet zeker, zou ook van midden li/ re kunnen komen.

Het zijn soms zachte en soms echt harde tikken die ik kan horen en ook voelen.

Heeft iemand hier ervaring mee ?

25 januari 2015 aangepast door Peter Puijk

[pimgmx]

Gebroken veer/veren?

[GuidoK]

Of de achterste rubbers van je voorste draagarmen.

[Tommy_hf]

Maar vergeet ook je stabi links niet en bv de topmounts. Ook berucht :-)

[Peter Puijk]

Alvast bedankt,

Rubber in de voorste draagarmen zijn vorig jaar nog vervangen, dus ik hoop/ denk dat deze het niet zijn.

Topmounts klinkt ook wel logisch, zag laatst bij een renovatie van een M5 dat daar inderdaad wel wat herrie vanaf kan komen, maar ja, veren kan ook.

Toch maar wegens op de brug zetten. En kijken.

25 januari 2015 aangepast door Peter Puijk

[GuidoK]

Kijken is idd de enige manier om een diagnose te stellen

[Enigma]

Heb je al gekeken naar de ankerplaaten van je schijfremmen, die kunnen ook van alle vreemde geluiden maken.

[Peter Puijk]

Zou het dan niet alleen bij het remmen zijn ?

25 januari 2015 aangepast door Sjonnie Kroket
FQVWD

[GuidoK]

Als ze verbogen zijn kunnen ze aanlopen. Maar dat is meer een schrapend/piepend geluid lijkt me.

Of ze moeten los zitten natuurlijlk.

25 januari 2015 aangepast door GuidoK

[MarliesRoy]

Hoewel een z3, hebben wij ook het zelfde euvel.

Maar soms was het er wel en dan weer niet (iedere keer als hij op de brug was geweest om te kijken was het weg)

Een hard metaalachtig geluid alsof er iets in de spaken van de velgen zit zeg maar.

Afgelopen woensdag ben ik bij iemand langs geweest die iets van 40 jaarbmw ervaring heeft.

Zijn conclusie is voor 90% : binnenste homokneten op de achterste (aandrijf) assen.

Misschien kun je hier wat mee....

[SJF]

Heb ik jaren geleden ook gehad, bleek de centrale bout van de strutbars te zijn die bij het schutbord samenkomen, zat een beetje los, geeft inderdaad een metaalachtige klik als er wat torsie ontstaat. Door Ruud van Vuuren ontdekt en vastgedraait.

[Enigma]

Mocht het bovenstaand het niet zijn zou ik toch eens kijken naar de ankerplaaten.

Het maakt ook nog verschil of het droog of nat weer is.

Klein beetje WD40 achter de plaaten spuiten deed al wonderen.

Het geluid werd voornamelijk hoorbaar bij remmen, ook als je de ZZZZ op de handrem trekt

en je gaat in de auto zitten, dan hoor je dat ook.

Succes

[Ruud-Z4]

Mochten het gebroken veren zijn dan stuur maar een PM, heb nog een setje liggen....kan je zo hebben

[Peter Puijk]

Mochten het gebroken veren zijn dan stuur maar een PM, heb nog een setje liggen....kan je zo hebben

Dank je Ruud voor dit mooie aanbod. Ik hoef er geen gebruik van te maken, zal hierna de oplossing voor mijn probleem even in het forum zetten.

Nogmaals dank.

Peter

Om het hele verhaal af te maken zal ik de oplossing voor mijn probleem beschrijven

Allereerst iederen bedankt voor het meedenken en de gegeven suggesties.

Vandaag was ik weer helemaal klaar mee en ben langs mijn garage gereden. Na even 10 meter te hebben gereden met de monteur, die het ook direct hoorde, hebben we de auto op de brug gezet. De monteur eronder en ik heen en weer rijden, aparte ervaring als zo' n brug omhoog staat trouwens.

Het zat dus niet achter, maar de verstevigingsplaat ( die grote aluminiumplaat die tussen het motorblok en chassis zit) zat dus niet helemaal vast. De torsie geluiden werden dus doorgegeven aan het gehele chassis. Dus daarom voelde ik het aan mijn kont

Aandraaien met de luchtsleutel en probleem is weg.

Weer goed geholpen door mijn monteur bij garage Heersmink in Harderwijk.

Alhoewel Ruud dit natuurlijk ook direct had gevonden . Ruud, die er vorig jaar ook achter kwam dat die hele verstevigingsplaat helemaal niet onder mijn auto zat toen ik mijn schokbrekers liet vervangen.

26 januari 2015 aangepast door 2.5si

[Maurits]

Mooi dat het zo simpel opgelost is! (Ik heb je beide posts even samengevoegd)

[GuidoK]

Ik zit een beetje met verbazing te lezen dat in eerste instantie die verstevigingsplaat helemaal miste.

Als je in de bmw werkplaatshandleiding kijkt, verbieden ze expliciet met de auto te rijden als deze plaat er niet onderzit vanwege veiligheidsissues.

Degene die dus ooit die plaat eronderuit heeft gehaald was dus flink fout bezig....