Remschijven-Remmen

[Pascal.Be]

Mijn remschijven (vooral achter) zijn echt geroest. Dat geeft niet echt een mooi zicht met mijn velgen.

Ik kan nu gelijk gek gaan schuren en verven aan die schijven. Maar dat schiet ook niet meer op denk ik.

Nu ben ik de eerste om OEM onderdelen te plaatsen.

Maar ik had eventueel ook iets van gegroefde schijven in gedachte.

Uiteindelijk, als alles geplaatst is moet ik er ook niet meer over nadenken.

Is het setje zoals op foto wat?

Het OEM nummer ter vergelijking klopt in ieder geval.

Ik moet nu ook geen circuit remmen hebben.

De vraag is eigenlijk ... zulk alternatief of toch gewoon alles OEM?

Of iets anders?

Thanks

[sandere39]

tja zou moeten passen.

ik zou zeggen ga voor oem,maar dat ben ik.

[GuidoK]

men zegt wel dat gegroefde schijven voor meer blokslijtage zorgen.

Ook kunnen andere blokken bijvoorbeeld meer stof geven zodat je velgen vaker smerig zijn (maar je remmen kunnen ook meer 'bite' krijgen, of juist wat minder)

Enfin, als je hetzelfde koopt als wat je nu hebt, dan weet je wat je kan verwachten ;)

Maar je kan ook dit proberen; de prijs is ook alweer niet onoverkomelijk als je het niet zo denderend vindt (ik denk dat de verschillen klein zijn overigens)

[Zetti]

Ik heb nu zwarte ATE remblokken en heb gemerkt dat die erg 'stoffig' zijn. Dus veel zwarte velgen. ABE heeft ook andere soorten die daar beter in zijn. Misschien waard om even uit te zoeken. Gegroefde schijven voeren de warmte en water beter af. Dus dat zou een voordeel kunnen zijn. En ik denk dat je bij Brembo in principe niets fout doet. En voor die prijs kun je wel een jaartje 'experimenteren' nietwaar?

[Pascal.Be]

Bedankt voor de reactie's tot hiertoe.

Ik zou het gegroefde gedeelte eerder opteren voor het uitzicht.

Het is toch een iets andere 'look'.

Maar omdat ik niet van piepende remmen hou, en veel meer remstof wil afkuisen opteer ik maar voor de zekerheid.

OEM dus

[Pascal.Be]

En we weten weer wat doen een dezer dagen

[Ferry76]

Laat het resultaat maar weer zien!

[Pascal.Be]

Laat het resultaat maar weer zien!

Eerst de voorbereidingen

[sandere39]

nice!

[Ferry76]

Je maakt er echt werk van, netjes hoor.

[MadMarky]

Ik gebruik ook andere remmen dan standaard, niet zozeer vanwege de looks (die mogen er ook zijn) maar omdat de originele schijven circuitgebruik niet zo tof vinden.

Ik heb schijven van Sandtler, deze zijn van een hardere soort staal en de prijs valt best mee. Op de vooras heb ik Typ S schijven en op de achteras Typ X.

Daarbij gebruik ik Ferodo DS2500 remblokken. Deze kunnen de hoge temperaturen van circuitgebruik beter aan en hebben als prettige bijkomstigheid dat ze veel minder remstof geven dan de OEM blokjes

[Phantom]

zou ze goed vet houden dan blijven ze mooi

[TZ3]

Brembo max is nix mis mee rij er zelf al een paar jaartjes mee , remblokken EBC red stuff prima combinatie.

Ben zelf nogal een stevige rijder (2.8) blijft remmen geen fading, beter dan orgineel is mijn opinie.

Groet,

Tom

[ZeNnEr]

http://www.fmw-tuning.de/BMW/3er-E36/Brake-parts/ATE-brake-disk-front-RIGHT-BMW-E36-M3-32i-Z3-M::9686.html

Is dit wat?

of wat raden jullie echt aan prijs-kwaliteit?

Waar zou ik de eventuele OEM remschijven kunnen krijgen?

Groeten

[GuidoK]

Waar zou ik de eventuele OEM remschijven kunnen krijgen?

Groeten

Bij de BMW dealer.

Technisch gezien bestaan er geen OEM schijven voor bmw's, aangezien bmw z'n eigen schijven maakt (in Berlijn), en OEM inhoud dat dit een externe leverancier is tbv de merkleverancier. (maar dat ter zijde ;))

[ZeNnEr]

en wat raad je aan? :-)

[GuidoK]

Helemaal niets

ATE is een goede fabrikant, maar als ik die prijs zo zie is die denk ik even hoog als een normale bmw schijf.

Ik weet niet waarom je andere schijven wilt, maar als je er tevreden over bent en ze alleen versleten zijn, zou ik gewoon origineel bmw spul nemen (nieuwe blokken èn schijven). Grootste kans dat het niet gaat piepen of snel kromtrekken, overdadig stof gaat produceren of wat dan ook.

[Alpiemeltje]

Ik zou voor geperforeerde schijven met 'redstuff' blokken gaan......