RvE

Jij hebt de versterker toen bij Reggie en Emanuel in je handen gehad, maar open heb ik 'm nog niet gemaakt. Maar gezien de schroeven bovenop, moet dat kunnen: Als ik denk wat jij denkt: openschroeven en kijken of er ergens op de PCB een aansluiting is om de FRONT en REAR pre-out van de radio aan te sluiten?

Kom op Ad, posten die foto van die Citroen C1/Opel Corsa/Fiat Panda/Chevrolet Nubira/Dacia Logan! :thumbup:

Sportief Marc! :ok: Zo samen puzzelen we het wel bij elkaar Die Mickey Mouse versterker heeft met 10x15 watt genoeg vermogen Maar doordat ie op speaker-level zijn signaal krijgt (ipv line-level) is ie "gewend" aan de 4x15 watt vermogen die de standaard OEM head units geven. monteer je een aftermarkt hedendaagse radio (zoals ik een Sony heb) dan heeft de versterker het een beetje moeilijk met de 4x52 watt die op zijn ingang komt. Vandaar het prut-geluid. Ik denk dat als je bij dezelfde impedantie als de standaard Nokia speakers blijft (zoek die zo even voor je op), dat het best een goede setup gaat worden, zolang je de radio maar origineel laat.

Ja Bart, whip it out and measure it up! (je had toch een coupe toen je "onder de Z-tjes was", of niet...)

idd een oudje, maar ik zie nu pas dat een aparte schaalverdeling is voor coupe en roadster rijders (maar waarom er bij de coupe rijders nu kleinere waardes staan dan bij de vergelijkbare roadster rijders, ontgaat me even )

Laten we maar hopen dat de expert beseft dat er niet "zomaar een 7 jaar oude BMW" voor hem staat, maar een zeldzame coupe! Ik zou de Skoda wel even verlagen Jochem

Weer geweldig om te lezen Glen! :ok: Vertel, vertel, hoe was je drift-dagje?

Toch niet helemaal duidelijk (BMW heeft het ook complex gemaakt). Als je vier speaker-roostertjes in je dak hebt, dan heb je zowiezo een versterker in "de bak" liggen. Dan heb je ook twee hoge-toners in de deuren. Als je een wisselaar hebt, dan zit de versterker er bovenop, op een subframe.

het enige wat je dan kan stellen is: "vier speaker-roostertjes in je dak" ≠ Standaard audio Zowel de "erweitert hifi" en de "Harman Kardon" optie hebben in een coupe vier speaker-roostertjes in het dak. Alleen HK heeft ook de sub links (Dus dan heb je die "bak" die ik heb, volledig van links naar rechts. Check ook even hier Ik hebhad "erweitert hifi" in de coupe, klonk evengoed flut. (HK schijnt beter te klinken, maar niet zo heel veel beter). Ik heb achterin nu een compo-setje van Pioneer zitten en voorin alleen de "woofers" van eenzelfde Pioneer-set. Pioneer Sub moet nog ingebouwd en die 10 kanaals versterker moet er nog tussenuit geknipt worden (ja Bart, ik weet het, het vriest niet meer in onze loods... ) Als je dapper wil doen met het verwijderen van "de bak", check even dit topic Wordt misschien een heel gepuzzel zo, dus op een rijtje: Standaard audio "Erweitert HiFi" "Harman Kardon" De locatie van de "extra versterker" in de laatste twee plaatjes is misleidend, zit dus direct achter de passagiersstoel, in "de bak"

Hey, is dat een fotootje van Maikel op de Ring? Maar zonder dollen, niet goed dat ie nu weer niet mooi loopt Ik heb ooit een ANWB man een truukje zien doen om te checken of de koppakking van mijn oude trouwe Renault 11 gaar was: Oliepeilstok eruit en daar een aansteker onder houden. "knettert" het bij de vlam, dan zit er water in je olie en heb je een probleem. (was toen trouwens niet het geval, het was een gare thermostaat, die met een flinke klap met een waterpomptang even een "ANWB lesje" geleerd kreeg ).

Zou "MvD" een mengvorm van MdV en RvE zijn? (dank voor het compliment dan ;) ) Voor een zinnig antwoord op je vraag moeten we even weten welke audio-opite er af fabriek in je coupe geleverd is. Dit bepaald (onder andere) namelijk of: - of er 1 of 2 tweeters in je deurpanelen zitten - of je achter een tweeweg systeem in je dak hebt, of dat het 1 "breedband speaker" is - of er een 10 kanaals versterker in je kofferbak zit die 10 speakers aanstuurt Eenvoudigst is het om even in het dak boven je bagageruimte te kijken. Ziet je daar vier speaker-roostertjes (2x 13cm rond en 2x 4x5cm ovaal), dan heb je in ieder geval het "erweiterte HiFi Paket". De aanwezigheid van een subwoofer achter de bestuurdersstoel zou een Harman Kardon installatie zijn. Als je zo'n bak als deze in je koffer hebt: (bij jou waarschijnlijk niet beige ) Dan kan dat ook op "erweitert" hifi duiden, maar ook op normale hifi met CD wisselaar optie. You follow Dus even ondersteboven in je koffer kruipen (of vanuit de voorstoel achteruit kijken, maar dat is ook geen sport ;) ) en je bevindingen hier posten. Marc vindt het vast niet erg, hij wil immers dat het een topic wordt waar later mensen ook nog wat aan hebben. ;)

Ben je gisteren op Zandvoort geweest Glen? Ben benieuwd hoe je Ringtool het in de duinen heeft gedaan!

Hehe, eindelijk iets dat ik snap , even een whisky inschenken! Bart, top technisch consult hier , keep up the good work :ok:

Ik heb de tracklogs van iedere dag toegevoegd. Kan het begrijpen Marvin, vroeger had je een roadster, maar als je zo'n trip met een coupe ziet, trekt natuurlijk nog meer aan!

Kwam ik op Pistonheads ook The other One tegen. Fotootje ter inspiratie van Per: Scheelt 2 cylinders, maar past toch maar mooi!

Bas heeft nu een übercoole Clio Sport, in het wit met zwarte velgen. B) Zijn we bij Per Knudsen V10-sate-treff nog even naar gaan kijken. Deze Z3 moet ie ook nog even kwijt. Lijkt me wel gaaf, maar hoe moet dit ding vlak door de bochten ;) En als er toch iets onpraktisch in de garage mocht komen, kocht ik voor een stuk minder dan 45K een Ariel Atom of iets wat daar op lijkt

Die gast heeft wel de spoiler die Stoppenlos eigenlijk had willen hebben (ipv twee van die "stompjes"), toch? ;) En klopt, roadsters, blijft 1 pot nat.

Ja hoor, we hebben van die kleine fotootjes in de beurs! Werkt top, je mist ze zo helemaal niet ;)

Ziet er goed uit Saskia! We kijken er al naar uit!

Heb even gechecked of die van ons nog in de garage staat...die van ons wat het niet! Rocky?

Volgens mij die van Bas, maar dan zonder de turbo. Weet het niet zeker, alle posts waarin foto's van zijn auto stonden zijn vervangen door een " . "

Nou....toch minimaal vier

Thanks, ik zal het Simone zeggen, zij rent de hele dag met haar camera rond en navigeert. Ik ben mee om wat te rijden en natuurlijk te eten Kan ik me voorstellen Ivo. Wij hebben nu ook al weer plannen om twee nachtjes in Wasserliesch (bij Giwer & Greif) te blijven en dan wat rond te cirkelen in Trier en Luxemburg. De weggetjes daar zijn verslavend lekker Enne, toertocht met 60 motoren??! Dat verdient inderdaad wel een flinke voorbereidingstoer! En jij moet er dan in een Dodge achteraan?

Damn Jochem, dat is niet okay Kan me voorstellen dat je dan zit te bibberen in je wagen. Wel gelukkig dat je zelf gewoon uit hebt kunnen stappen. Hopelijk kunnen ze je coupe nog maken, het klinkt alsof ie niet helemaal verloren is. We duimen hier dat je morgen goed nieuws krijgt en je binnenkort weer in je blauwe monster kan rijden!

Voor de zondag hadden we drie dingen op de agenda: Rondje ring als het goed weer is, bezoek aan de Nurburg, en deze keer echt gaan kijken bij de radiotelescoop in Effelsberg. 's morgens de gordijnen open geschoven....regen. Toch even bij de Ring gaan kijken (is het begin van het filmpje hierboven, die Porkers bij de start. de footage van Brünchen is van zaterdag). Toch maar besloten niet te gaan rijden, het is bij droog weer al link, bij nat weer is het helemaal niet goed in te schatten. Na een kwartiertje bij de start, maar richting de Nurburg gereden. en man-o-man wat een uitzicht over de Eifel heb je daarboven! Daarna nog even voor de verplichte foto van je wagen langs het testcentrum En binnendoor naar Effelsberg, waar de (nu op 1-na) grootste radiotelescoop ter wereld staat. 100 meter doorsnede heeft de spiegel. Riesig! De weg er naartoe was ook erg leuk, met een wandeling van 800 meter. En een currywurst-mit-pommes-laden! Daarna, met een tussenstop in Bad Munstereifel, Autobahn 1 weer opgezocht en naar huis gereden! helemaal top! Special thanks to Frank voor de hotel-tip, echt de moeite waard. Ik voeg nog wel wat links toe en ook de screendumps van de GPS-logger. Links: Weingut/Gästehaus Giwer und Greif (we hebben 70 euro betaald voor overnachting met ons tweetjes inclusief ontbijt) Duitse wiki van de Radioteleskop Effelsberg Duitse wiki van de burchten in Manderscheid Duitse wiki van de Nurburg Tracklog van de laatste dag (tot het punt dat we weer op de 1 aansluiten om naar het noorden te rijden)