RvE

Hoensbroek ligt nu eenmaal waar het ligt. Toen ik de coupe daar heb "laten doen" had ik een project in Heerlen, dus was voor mij 2 km om rijden. Daarbij levert Emanuel gewoon goede service Neemt niet weg dat een soortgelijk alternatief in Almere ook zijn waarde kan hebben, dus geeft het gewoon een kans mensen. Roodster in ieder geval een dikke voor het initiatief!

Dan zit je inderdaad wel even in je wagen. Toch wel apart om te zien dat hij instinctief toch aan zijn stuurtje blijft draaien om van de muur weg te sturen, ook al heeft ie geen voorwielen meer.

iew Zoeper!! Ook mooi dat je nu daar in het systeem staat als "Dhr Frido 720 grad"! Zorg je er ook voor dat deZe nieuwe gum eronder ligt als we de Limborit gaan "voortoeren" ??

Tel even mee, op hoeveel punten deze auto (2200pk, 0-100 in 1 seconde ) in Belgie afgekeurd zou worden...

De nieuwigheid zit 'm in het motor management geneuzel. Dat ding stond al te koop toen ik drie jaar geleden voor onze coupe aan het kijken was. Blijvertje, tegen deze prijs lijkt me.

Oej, dat is niet fijn. (maar wel weer leuk om weer eens wat van je te lezen ) Heb je het bijvullen gedaan bij warme motor?

Flyboy Adje? Die is helaas AWOL sinds januari Maar het is inderdaad 100% zijn wagen, nog een S54 ook. Nice :sick: but pricey :D

Onze Ron is ook aan de vooras weer goed bezig!! :sick: Misschien goed om te vermelden dat je je auto uit moet laten lijnen als je de nieuwe shocks eronder hebt zitten?

Goed werk Ron!! Voor de coupe zou dit zijn: sloop de hele bekleding van de kofferbak los. :D vloek, samen met Navi-Frank, welke onnozele dit heeft verzonnen. je bent nu bij de schroef, waar Ron met het verwijderen van 2 clipjes was Het is weer eens duidelijk dat deze auto eerst als roadster ontworpen is, en dat dat coupe ontwerp een halve afterthought is... ;)

Z4 coupe op NL kenteken voor niet te gekke prijs.

niet nodig. er mogen alleen Z-tjes mee. kan me wel voorstellen dat mensen die zeggen "yes!! ik ga mee" voorrang krijgen op mensen die zeggen "het klinkt niet oninteressant" ;)

bij een dubbel vanos misschien wel, die kunnen zowel op de in- als uitlaatnokkenas een geleidelijke verstelling regelen, die dan misschien wat soepeler loopt vanwege die nieuwe rubbers. Wat dan weer zorgt voor de "juiste" afstelling bij ieder toerental, waardoor het koppel misschien beter "opkomt". Onze Single vanos heeft alleen een "omslagpunt" op de inlaat-nokkenas (ik geloof bij 2700 tpm), dus dat zou dan gewoon wat soepeler moeten gaan. Ik ben wel benieuwd of ik het ook merk in het motorgeluid, zoals Lennart. Heb (bij mijn weten) ook nog geen vanos issues, dus we zullen zien

Je staat op de reservelijst. Zou mooi zijn he, als dat ook nog voor je geregeld werd. Even in de startpost lezen:

Van Epscheuten's SMS aanmelding verwerkt, met een "met Z" toevoeging (het is wat al die forummers die op een Z-forum geen Z meer hebben ;) )

staat er nergens "outside"? (als er "inside" staat, zitten ze er verkeerd om op. )

RNR zijn drie groepen. Maareh wie rijdt? jijzelf of je pa ?

Ach, zij die komen, die komen. Afgelopen jaar hebben we met vier coupe's richting de coupe-meeting gereden, dat was net zoveel lol als de coupe-meeting zelf. Het zit 'm niet in de aantallen. Daarbij is augustus nog ver weg.

Dan toch niet een US versie, met van die "lichtbakken" links en rechts van het kenteken en geen kofferbakgreep. Meer zoiets: Als ik kijk naar waar de uitlaten bij een 2.8 zitten aan de linkerkant, relatief tot het "vierkantje" in de bumper waar het sleepoog in moet, zou ik zeggen dat je dubbele uitlaten op je 2.8 te ver naar buiten zitten voor een (standaard) bumper.

Die heb ik inderdaad een keer onder een Passat gehad. Die piepten al uit voorzorg als ze de bocht al aan zagen komen, vroeg me ook altijd af wat het "contact" in de naam betekende Onder mijn laatste passat had ik de Sportcontact2 (16" 205). Die waren iets beter dan die Eco dingen, maar nog steeds niet in hetzelfde bereik (meer afrolgeluid en heel "happerige" grip die niet harmonieerde met de ESP in de Passat) als de Pilot's IMO

ingeschreven coupe's En als ie eindelijk slim wordt : Goed plan! Vorige keer was het erg gezellig op vrijdagavond in Schin op Geul, bij de lokale kroeg.

hmm conti ? Dat is altijd het eerste wat ik van mijn VAG mobielen haalde, de conti's die PON er op mikte. Meteen Michelin Pilot erop. Heb nu Toyo Proxes in 16" (225 rondom) op de coupe (ex Per Knudsen bandjes die niet meer pasten vanwege zijn big brake kit). Ik moet zeggen dat ze heel "smeuig" rijden. De grip is heel analoog, je voelt dat ie begint te glijden en kan dan de grip bepalen met je gaspedaal. En ze sturen heel precies, waardoor de auto wat zoekeriger/nerveuzer aanvoelt, maar je 'm ook heel precies kan plaatsen. De Michelin Pilot sports (in 17" 225/245) die op de coupe zaten toen ik 'm kocht hebben ook super grip, maar die is ook heel digitaal. Je hebt heel lang grip en dan opeens niet meer. Als je weet waar die grens ligt kun je er hard mee gaan, maar de fun factor is wat minder. Als ik moest kiezen tussen de twee zou ik toch voor de Michelin's gaan. Meer laufruhe en rust in de auto. De Toyo's zijn ook eigenlijk aangeschaft als "circuitbanden", dus daar meer voor geschikt.

dat klinkt goed. :ok: Met Rogier, Sander, David en Martijn in de RvE Gruppe is het een 100% coupe groep (maar waarschijnlijk willen Navi en Maarten ook nog wel wat coupe's in hun groepjes) o-oh... krijg ik klop vrijdag?

Dat uitgerekend op de verjaardag van Zedri onze (enorm stabiele) Telfort ADSL verbinding er de hele avond uit moet liggen. Frietje, kerel nog gefeliciteerd met de verjaardag van je Montreal Blau schatje. Je hebt haar toch wel een keer extra bezwaffeld!! :vader: Vorig jaar heb je Zedri ook al vers rubber beloofd: ;) Dus voor de Kurven Edition van de Limborit ga je toch wel echt vers rubber kopen he!

door een en een

Ik zie nu pas de edit van Rogier. Denk dat de groepen in te delen zijn, net zoals de sauzen bij het wok-restaurant. Frido gruppe - motto: der bremst verliert ;) , het geeft niet als we 15 minuten te vroeg aankomen, kunnen we d'r eene zjwaame Maarten Gruppe - motto: 60km gebied is toch voor tractors :vader: Ralf/Navigator*/RvE Gruppe - motto : lekker doorrijden, maar wel met rijbewijs thuiskomen Jackie_P Gruppe - motto : wat een moooooi uitzicht B) bij deze snelheid heb je geen windvanger nodig, ideaal :fiew: ;) * eventueel kan Frank met ingeschakelde ACS (Automatic Christel Slowdown) afzakken naar de laatste groep ;)