Z3 M uitlaat

[Ron79]

Hallo allemaal,

Heel stiekem zit ik er toch aan te denken om andere einddempers op mijn z3 te zetten.

Ik wil absoluut de orginele look behouden, maar gewoon ff wat meer geluid.

wat is dan de betere keus, supersprint of eisenmann?

ik heb de zoekfunctie al gebruikt maar daar kom ik verschillende dingen tegen, oa. dat je vermogen gaat inleveren.

maar dat supersprint weer meer vermogen levert.

hoe zit dat?

[Huub]

Blijft een persoonlijke keus de supersprint heeft omgerolde einddemperpijpen en de Eisenmann heeft de een strak afgekorte pijp.De Eisenmann heeft een zwaarder(en mooier) geluid dan de Supersprint maar deze schijnt wel vermogen af te geven en de Eisenmann in te leveren maar is dat merkbaar is de vraag en al zal het een paar PK verschillen zowat.

Het mooie van de Eisenmann is de suptiel verspringende pijp die de orginele ook heeft.

Dus een persoonlijke keus. Ik zou kiezen voor de 4x76 of zelfs 4x80 hangt af van de kleur van de

[ChrisXL]

Gaan we weer......... even voor de goede orde, met de juiste afstellingen hoeft een Eisenmann geen vermogen te kosten........ (eigen auto als voorbeeld).

Verder, ik denk dat ze elkaar qua kosten niet veel ontlopen, dan wordt het dus een kwestie van welk geluid staat je het meeste aan. Iig IMHO de twee beste keuzes die er zijn. Succes met "The Hunt For more Sound""

btw 4 x80 is de bom

[navigator]

Gaan we weer......... even voor de goede orde, met de juiste afstellingen hoeft een Eisenmann geen vermogen te kosten........ (eigen auto als voorbeeld).

Verder, ik denk dat ze elkaar qua kosten niet veel ontlopen, dan wordt het dus een kwestie van welk geluid staat je het meeste aan. Iig IMHO de twee beste keuzes die er zijn. Succes met "The Hunt For more Sound""

btw 4 x80 is de bom

Heb zelf een Eisenmann op een 2.8 en absoluut geen klagen over prestaties...

Snap die praatjes eigenlijk niet, waarom zou een sportuitlaat minder presteren ? Dan zou men ze niet lang meer kunnen verkopen, vrees ik. Denk dat het vooral tussen de oren zit

Anyway, op een M zijn pk's genoeg, als je er daar een paar kan missen , zou ik toch voor Eisenmann gaan.

[pierrez101]

Ik had de Eisenmann was me te luid en dreunde onderin nu al mijn tweede SS, smaken verschillen gelukkig

[Sjonnie Kroket]

Ik heb de eissenman 4x80 onder mijn een supergeluid , echter voor dagelijks gebruik zou het niet mijn keuze zijn

zie reactie Pierre. Mocht je zaterdag bij de QP meeting zijn dan kun je het horen

[Rubenz3]

Persoonlijk, persoonlijk, persoonlijk......

Probeer voor je zelf vast te stellen welke doorsnee je mooi vindt; de 76mm of de 80mm. Verder kijken of je beide systemen niet onder een kan beluisteren. Dat blijft de perfecte manier.

[M-roadster]

Ik heb de eissenman 4x80 onder mijn een supergeluid , echter voor dagelijks gebruik zou het niet mijn keuze zijn

zie reactie Pierre. Mocht je zaterdag bij de QP meeting zijn dan kun je het horen

Ik sluit me helemaal aan bij deze reactie. Het is een heerlijk geluid maar als je er iedere dag in rijdt dan kan ik me voorstellen dat je wel eens gek wordt van het gedreun onderin de toeren.

Persoonlijk vind ik de Eissenmann wel een heel stuk mooier.

[Ron79]

ik rij niet elke dag, af en toe in het weekend.....

maar wat ik absoluut NIET wil is ook maar 1 pk inleveren.

ik heb geen M gekocht om vervolgens pk's te verliezen omdat er een ander uitlaatje opmoet

klikt een beetje stom maar zo denk ik er wel over.

Dus het vermogen moet gelijk blijven of stijgen, mijn auto is volgens mij al opnieuw afgesteld met een andere inlaat bij DBM, misschien dat dit ook helpt met de keuze.

vooralsnog lijkt het erop dat ik voor supersprint ga, heeft gewoon (meer) de orginele look.

[pierrez101]

maar wat ik absoluut NIET wil is ook maar 1 pk inleveren.

ik heb geen M gekocht om vervolgens pk's te verliezen omdat er een ander uitlaatje opmoet

Precies mijn idee, Supersprint is een absorptieuitlaat, dit systeem levert iets op, Eisenmann is AFAIK geen absorptie moet je maar afwachten en hopen dat het vermogen niet afneemt

[Sjonnie Kroket]

Ik heb geen idee of mijn vermogen is afgenomen, en ben ook niet van plan dit te laten testen op zo,n rollenafbeunbank lekker belangrijk dat ene pk'tje IHMO Wat Ruben al aangeeft het is een persoonlijke keuze!

[ChrisXL]

......................

Ik heb helemaal niet ingeleverd

[sledgehammer]

En ook al lever je 5 PK in, 95% van de mensen zou het niet eens merken. Ik zou het zelf af laten hangen van het design. Kijk eens in Pierre's gallery.

[puk]

sebring is ook nog een optie alleen hebben die omgekrulde pijpen maar ook een zeer mooi en beschaafd geluid die zit er bij mij op en bevalt super

[Ivo]

Eisenmann nemen.

topic kan dicht

[Marvin]

Eisenmann nemen.

topic kan dicht

At youre service, Giant Admin !!!