2.8 tunen met M50 inlaatspruitstuk

[martinvh]

Op internet heb ik al het een en ander gevonden over het monteren van een M50 inlaatspruitstuk op een 2.8i (20-30pk extra)

Nu is dit bij een 2.8 met enkele vanos vrij eenvoudig. Bij een dubbele vanos wordt het ingewikkeld.

Mijn vraag; een coupe 2.8 uit 1-1999 heeft een enkele of een dubbele vanos???

[Roodkapje]

Heeft een M52TU motor dus dubbel vanos.

Gasklephuis zit onder het spruitstuk( iets meer werk dus )

[ChrisXL]

Weet je dat zeker???

Bij mijn weten is de 2.8 QP altijd de M52B28 geweest.......... dus enkel Vanos

Die is later vervangen door de M54B30.

[Fabian]

Weet je dat zeker???

Bij mijn weten is de 2.8 QP altijd de M52B28 geweest.......... dus enkel Vanos

Die is later vervangen door de M54B30.

Roodkapje heeft gelijk, ik heb ook de M52TUB28, dus dubbel VANOS. De mijne is van productie maand 9 uit 1998.

De inlaatspruitstuk-upgrade is zeker erg interessant. Ooit ook nog eens aan beginnen

[navigator]

Mijn QP is ook van 1/99 en heeft dubbel Vanos...

[ChrisXL]

OKe oke..... dan is de 2.8 zeker alleen als dubbel Vanos uigevoerd??

[martinvh]

Nee, ik weet zeker dat er ook een 2.8 is met enkele vanos.

Maar aangezien ik nu een dubbele blijk te hebben, heb ik meteen niet meer zoveel zin om het spruitstuk te verwisselen.

Of er moeten meerdere mensen zijn die dit willen doen, dat we er een spruitstukwissel-dag van maken!

[Andre]

Nee, ik weet zeker dat er ook een 2.8 is met enkele vanos.

Maar aangezien ik nu een dubbele blijk te hebben, heb ik meteen niet meer zoveel zin om het spruitstuk te verwisselen.

Of er moeten meerdere mensen zijn die dit willen doen, dat we er een spruitstukwissel-dag van maken!

Volgens mij hebben Z3tje en Adopat dit al gedaan, vraag eens naar hun ervaringen en Roodkapje kan je er misschien bij helpen.

Ik heb in de ZZZ van Adopat gereden en kan je vertellen dat dat ding strekt als een lier.

Groet,

André

ps het zijn dus beide Roadsters maar weet niet of het enkel of dubbel vanos is.

[Roodkapje]

Volgens mij hebben Z3tje en Adopat dit al gedaan, vraag eens naar hun ervaringen en Roodkapje kan je er misschien bij helpen.

Ik heb in de ZZZ van Adopat gereden en kan je vertellen dat dat ding strekt als een lier.

Groet,

André

ps het zijn dus beide Roadsters maar weet niet of het enkel of dubbel vanos is.

Beiden enkel vanos

[ChrisXL]

Nee, ik weet zeker dat er ook een 2.8 is met enkele vanos.

Maar aangezien ik nu een dubbele blijk te hebben, heb ik meteen niet meer zoveel zin om het spruitstuk te verwisselen.

Of er moeten meerdere mensen zijn die dit willen doen, dat we er een spruitstukwissel-dag van maken!

Dubbel Vanos is ook gewoon te veranderen, is iets meer werk maar prima te doen.

[DJLeonardo]

Laat ik nou nog iemand weten met zo'n fijn M50 inlaatspruitstuk

[martinvh]

DJLeonardo:Laat ik nou nog iemand weten met zo'n fijn M50 inlaatspruitstuk (voor weinig)

PM me maar...

[Fabian]

Zo, toevallig had een vriend van me nog zo'n spruitstuk liggen kwam ik vandaag achter (al kant en klaar aangepast op een 2.8) omdat zijn blok kapot was gelopen. 100 Euro is een mooie prijs

Alleen nu zegt de een dat hij gechipt moet worden ivm te arm lopen, en de ander zegt dat dat geen probleem is.

Wie weet de waarheid? Of denkt die in pacht de hebben ?

Monteren gaat pas gebeuren nadat heel mn garantie-afwikkeling gedaan is, kan ik daar geen ge-emmer mee krijgen iniedergeval.

[sledgehammer]

Chris kan je hier vast meer over vertellen, maar het is natuurlijk waar dat je optimaal gebruik maakt van de extra lucht door de computer hier op aan te passen. Hoeveel PK dit scheelt weet ik niet.

En €100,- is een mooie prijs.

[AnneWilko]

En.... spruitstuk al van eigenaar verwisseld?

Wat voor extra ingrepen moeten er gebeuren om dit passend te maken op dubbel vanos?

Ik wist niet dat die mogelijkheid er was en heb wel zin om wat te klussen.

[martinvh]

Ik heb nog geen spruitstuk gekocht.

Maar ben ook nieuwgierig wat voor aanpassingen er aan het M50 spruitstuk nodig zijn om deze passend te maken voor de dubbele Vanos.

Update: Ik wil dat nog steeds weten.

Graag zou ik een M50 spruitstuk op mijn 2.8 dubbel Vanos monteren, mits ik weet wat er aangepast moet worden!

[martinvh]

Schopje omhoog!

Ik wil het nog steeds weten!

[RobC]

Schopje omhoog!

Ik wil het nog steeds weten!

In ieder geval kunnen DJLeonardo en Roodkapje je daar over uitgebreid informeren!

[Fabian]

Schopje omhoog!

Ik wil het nog steeds weten!

Nu je het zegt ja, ik heb dat spruitstuk ook nog ergens in de garage liggen

Moet ik ook maar eens aan gaan beginnen binnenkort......

[thomazzz]

martinvh, ik ber erbij ik zou dit ook graag laten doen op mijn 2.8 qp, samen met chip en cold air intake.

misschien als we er twee tegelijk doen dan scheelt dat in de kosten.. ik moet toch nog langs bij roodkapje voor leds.

wie volgt...

[ZeNnEr]

Ik zie dat ook wel zitten, maar ik had graag geweten hoeveel pk het juist scheelt en wat de nadelen er van zijn.

verbruikt hij dan niet meer?

[martinvh]

martinvh, ik ber erbij ik zou dit ook graag laten doen op mijn 2.8 qp, samen met chip en cold air intake.

misschien als we er twee tegelijk doen dan scheelt dat in de kosten.. ik moet toch nog langs bij roodkapje voor leds.

wie volgt...

Ik denk dat ik het zelf doe... moet alleen even weten wat er aangepast moet worden! We kunnen natuurlijk een klusdag doen en die van ons allebei doen!

Je woont in Amsterdam... half uurtje rijden!

[martinvh]

Ik heb het hele internet af zitten speuren!

Deze modificatie is voor een M52 blok (enkel Vanos) welke alleen in de "vroege" Roadsters is geleverd.

De blokken van onze Coupe's hebben een M52TU blok (dubbel Vanos) waarop het niet mogelijk schijnt te zijn deze te monteren.

[RobC]

Ik heb het hele internet af zitten speuren!

Deze modificatie is voor een M52 blok (enkel Vanos) welke alleen in de "vroege" Roadsters is geleverd.

De blokken van onze Coupe's (David en ik) hebben een M52TU blok (dubbel Vanos) waarop het niet mogelijk schijnt te zijn deze te monteren.

Dat kan wel maar vereist wat meer moeite. Info is ergens op het forum aanwezig, maar kan het niet vinden.

[ChrisXL]

Ik heb het hele internet af zitten speuren!

Deze modificatie is voor een M52 blok (enkel Vanos) welke alleen in de "vroege" Roadsters is geleverd.

De blokken van onze Coupe's (David en ik) hebben een M52TU blok (dubbel Vanos) waarop het niet mogelijk schijnt te zijn deze te monteren.

Niet teveel blaten, dit kan zeker wel........... Het is alleen niet zo een eenvoudige aanpassing.

Je kunt voor de dure optie gaan en een Alpina B3 inlaatspruitstuk zoeken (wel eens van gehoord?) of je kunt bij een bedrijf langs gaan die echter wel weet wat er aan het M50 spruitstuk veranderen moet en het ook kan aanpassen.

Deze upgrade is echter wel zeer tijdrovend en bewerkelijk en in sommige gevallen zal er dan ook gewoon nee verkocht worden.