Temperatuur meter in rood bij koude start en onregelmatige loop

[huberto]

Het betreft een Z4 2.5 uit 2003. Na een lange zoektocht naar een voorgaande storing (motor in noodloop), waarbij de garage (onnodig) de computer heeft vervangen en uiteindelijk de luchtmassameter rijdt de auto weer goed.

Echter na het omdraaien van de contactsleutel bij koude motor springt de temperatuurmeter maximaal in het rood.

Na het starten loopt de motor even onregelmatig en geeft wat zwarte rook. Dit is van korte duur en dan rijdt de auto prima.

De temperatuurmeter geeft op een gegeven moment weer de juiste temperatuur aan, maar zwabbert ook regelmatig tussen normaal en koud.

De thermostaat is overigens in de afgelopen 4 jaar 2x vervangen.

Iemand een idee?

[MadMarky]

Wat geeft de computer voor foutcodes?

[timewa]

Mijn eerste ingeving is om de NTC temperatuursensor(en) te checken. En hun kabelbomen/connectoren.

 

Als de temperatuurmeter na de start in een keer op maximaal gaat staan, dan weet je namelijk zeker dat het niet de echte temperatuur kan zijn en dat het iets in de meting moet zijn. Waarschijnlijk ook goed uit te lezen via OBD2.

 

Check dit eens:

https://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-X3/57-FUEL-M54_Coolant_Temp_Sensor_Replacing_Testing/57-FUEL-M54_Coolant_Temp_Sensor_Replacing_Testing.htm

 

Het is ook logisch dat de motor moeizaam loopt als hij denkt dat de temperatuur veel hoger is. De ECU zit dan in het verkeerde deel van de engine map en b.v. je injectie klopt dan niet.

Als het niet de koelvloeistof NTC is check dan even andere temperatuursensoren, ik weet uit mijn hoofd niet hoeveel er op een M54 zitten.