BMW Z4

[Metalazo]

..

17 januari 2020 aangepast door Metalazo

[Ruud-Z4]

Nog genoeg olie in de bekrachtiger?

[Metalazo]

Op 12-8-2019 om 18:33, Ruud_19 zei:

Nog genoeg olie in de bekrachtiger?

Hoi Ruud,

De Z4 heeft toch een

Het is een BMW Z4 E85 3.0i uit 2003.

 

17 januari 2020 aangepast door Metalazo

[Ruud-Z4]

2 uren geleden, Metalazo zei:

De Z4 heeft toch een Elektronische Stuurbekrachtiging?

 

🤔 dacht dat er dan alsnog olie gebruikt werdt...not dus🙈. 

Hopelijk kunnen ze een foutmelding zien en dat het allemaal meevalt.

nieuw stuurhuis doet toch ca.€2k😬

[Metalazo]

50 minuten geleden, Ruud_19 zei:

🤔 dacht dat er dan alsnog olie gebruikt werdt...not dus🙈. 

Hopelijk kunnen ze een foutmelding zien en dat het allemaal meevalt.

nieuw stuurhuis doet toch ca.€2k😬

Ugh ja had hrt gezien. Zijn een paar bedrijven die ze reviseren, maar ook dat kost rond de 800 euro.....

 

[Ruud-Z4]

Dammm nog veel geld, hopen op een kleinigheidje dadelijk.

[Metalazo]

00

17 januari 2020 aangepast door Metalazo

[Maurits]

Nou, spannend. Als het toch niet helpt zou je natuurlijk ook nog op zoek kunnen gaan nara eeen stuurkolom uit een sloop-Z4. Die moet wel goed gedemonteerd worden (anders is de boel niet meer fatsoenlijk uitgelijnd en loop je bovendien risico op draadbreuken, etc.), maar zal wel een stuk goedkoper zijn als het goed is. Alleen komen daar natuurlijk nog wel de kosten bij van uitbouwen huidige stuurkolom, inbouwen nieuwe en fatsoenlijk programmeren. Als die EUR 800,- voor revisie inclusief dat alles is, zou ik toch daar voor gaan. Kun je nog eens verhaal halen als het toch niet goed blijkt te zijn.

[Metalazo]

1 uur terug, 2.5si zei:

Nou, spannend. Als het toch niet helpt zou je natuurlijk ook nog op zoek kunnen gaan nara eeen stuurkolom uit een sloop-Z4. Die moet wel goed gedemonteerd worden (anders is de boel niet meer fatsoenlijk uitgelijnd en loop je bovendien risico op draadbreuken, etc.), maar zal wel een stuk goedkoper zijn als het goed is. Alleen komen daar natuurlijk nog wel de kosten bij van uitbouwen huidige stuurkolom, inbouwen nieuwe en fatsoenlijk programmeren. Als die EUR 800,- voor revisie inclusief dat alles is, zou ik toch daar voor gaan. Kun je nog eens verhaal halen als het toch niet goed blijkt te zijn.

Deze beste mensen zitten in Sneek, heb ze gevonden via Marktplaats. Een Zekere Hofman.
ander Adres zit in Duitsland, automobilservice rothschenk & hofmann gmbh, 

We gaan is eerst kijken hoe vaak deze foutmelding terugkomt!


Edit: Zojuist contact gehad met de beste meneer in Sneek, alleen heeft hij dit probleem niet eerder meegemaakt en denkt dat het in de regelcomputer zit van de EPS.

Ook Contact gehad met een Duitse man van Rothschenk, ook hij geeft aan dit probleem niet te kennen. Hij nodigde mij wel uit om een diagnose te laten doen. Is ongeveer anderhalf uur rijden.

13 augustus 2019 aangepast door Metalazo

[bofkont]

 Rothschenk ben ik ook geweest met mijn vorige E85, prima adres en zeer kundige mensen.

Ze hebben toen het lager vervangen mijn stuurkolom ivm Sticky steering.

Eer zit idd een stukje elektronica op het elektrische stuurhuis, dat geeft wel vaker problemen.

 

Denk dat je het hier moet zoeken.

 

13 augustus 2019 aangepast door bofkont

[Metalazo]

1 uur terug, bofkont zei:

 Rothschenk ben ik ook geweest met mijn vorige E85, prima adres en zeer kundige mensen.

Ze hebben toen het lager vervangen mijn stuurkolom ivm Sticky steering.

Eer zit idd een stukje elektronica op het elektrische stuurhuis, dat geeft wel vaker problemen.

 

Denk dat je het hier moet zoeken.

 

Bedankt voor je Reactie. Vanmiddag neem ik nogmaals een keer contact op met Rothschenk (Beste man lag ondersteboven in een andere Z4)

Inmiddels ben ik een aantal keer naar de auto gelopen om deze te starten, maar nog geen foutmelding.

[Metalazo]

76575

17 januari 2020 aangepast door Metalazo

[Ruud-Z4]

Das balen, hopelijk dat Ruud nog wat weet.

[bofkont]

Rothschenk heeft meerdere stuurkolommen op voorraad van de E85 destijds toen ik er was, kunnen je hem daar niet omruilen/inbouwen laten ?

Maar flink balen man.

[Metalazo]

6 uren geleden, bofkont zei:

Rothschenk heeft meerdere stuurkolommen op voorraad van de E85 destijds toen ik er was, kunnen je hem daar niet omruilen/inbouwen laten ?

Maar flink balen man.

Ik kan het eventueel vragen. Maar hier faalt mijn duits heel erg. Zal het is een poging wagen of ze hem willen vervangen, wetend dat het een lastig probleem is om op te lossen.

[bofkont]

Je zou wellicht met google vertaal een mail kunnen sturen, heb ik ook gedaan destijds.

Als je de hele stuurkolom vervangt lijkt me het probleem opgelost, en direct een goed nieuw lager zodat je geen Sticky steering meer krijgt.

Win win.

[Metalazo]

Op 16-8-2019 om 14:21, bofkont zei:

Je zou wellicht met google vertaal een mail kunnen sturen, heb ik ook gedaan destijds.

Als je de hele stuurkolom vervangt lijkt me het probleem opgelost, en direct een goed nieuw lager zodat je geen Sticky steering meer krijgt.

Win win.

Je zult het niet geloven, Maar deze BMW z4 heeft 0 problemen met Sticky steering! En ik verwacht na 16 jaar ook niet dat dat problemen gaat opleveren 😄

 

17 januari 2020 aangepast door Metalazo

[bofkont]

Wellicht dat de vorige eigenaar al de excenterring heeft laten verstellen of de kolom is al eerder vervangen door Bmw.

Elke pre facelift E85 krijgt er vroeg of laat mee te maken helaas.

[Metalazo]

Inmiddels 2 opties aangeboden gekregen bij 2 verschillende bedrijven.

 

17 januari 2020 aangepast door Metalazo

[MarcelloT]

Hoi Metalazo, (en alle andere!) ik lees al een poosje fanatiek op het forum mee, en neem mij steeds voor om mij eens netjes voor te stellen.. In dit geval kon het niet laten om te reageren, ik heb namelijk exact het zelfde probleem met mijn Z4 gehad. Uiteindelijk is er bij Autobedrijf Hofman in Leek een gereviseerde stuurkolom geplaatst voor een bedrag rond de 800 euro. Uitstekende services daar en ik kon er op wachten. Tijdens het wachten kun je genieten van de uitgebreide uitgebreide collectie aan klassiekers aldaar.

 

groet Marcello

[Maurits]

^Goede tip. Kun je ook nog aangeven wanneer je dat ongeveer hebt laten doen? Dat is voor Metalazo goed om te weten omdat de prijzen voor Z4 onderdelen en services de laaatste tijd nogal in de lift lijken te zitten.

[Metalazo]

3 uren geleden, MarcelloT zei:

Hoi Metalazo, (en alle andere!) ik lees al een poosje fanatiek op het forum mee, en neem mij steeds voor om mij eens netjes voor te stellen.. In dit geval kon het niet laten om te reageren, ik heb namelijk exact het zelfde probleem met mijn Z4 gehad. Uiteindelijk is er bij Autobedrijf Hofman in Leek een gereviseerde stuurkolom geplaatst voor een bedrag rond de 800 euro. Uitstekende services daar en ik kon er op wachten. Tijdens het wachten kun je genieten van de uitgebreide uitgebreide collectie aan klassiekers aldaar.

 

groet Marcello

Dankjewel voor je reactie! 

[Metalazo]

Op 24-8-2019 om 08:53, MarcelloT zei:

Hoi Metalazo, (en alle andere!) ik lees al een poosje fanatiek op het forum mee, en neem mij steeds voor om mij eens netjes voor te stellen.. In dit geval kon het niet laten om te reageren, ik heb namelijk exact het zelfde probleem met mijn Z4 gehad. Uiteindelijk is er bij Autobedrijf Hofman in Leek een gereviseerde stuurkolom geplaatst voor een bedrag rond de 800 euro. Uitstekende services daar en ik kon er op wachten. Tijdens het wachten kun je genieten van de uitgebreide uitgebreide collectie aan klassiekers aldaar.

 

groet Marcello

Gisteren contact gehad, helaas hebben ze geen kolom liggen. Ze kunnen eventueel de elektronica vervangen, maar kosten boven de 1300 euro.

 

Op dit moment heb ik contact met autoelect in zeewolde voor reparatie. 

 

Gek genoeg laat de storing zich nu met het warme weer niet meer zien....

[MarcelloT]

Is idd een goed aanvulling 2.5Si, ik heb in juni van dit jaar mijn stuurkolom laten vervangen voor een gereviseerde.

En als ik de reactie Metalazo hierboven lees, heb ik ook eens een keer "mazzel" gehad (lees mijn voorstel topic)

[Metalazo]

Even een update met "knock on wood".

Vorige week dinsdag voor de laatste keer de storing gezien. Wat is er die dag gebeurd? 

- Foto gemaakt van het typenummer EPS
- Hierdoor heb ik de KM Teller/instrument cluster los gehaald.
- Wat stof weg geveegd wat op de EPS unit zat (dun laagje niks extreems)
- Instrument cluster terug geplaatst.
 

17 januari 2020 aangepast door Metalazo