Kunststof defrost-roostertjes

[HUB]

De lipjes waarmee de kunststof defrost-roostertjes in het dashboard worden "gehaakt" schijnen bij iedereen over de tijd af te breken. Recent waren ook die van onze Z aan de beurt. Heeft er iemand wel eens succesvol een reparatie uitgevoerd, bijvoorbeeld door het aanbrengen van een metalen stripje of trekveertje? Nieuw kopen kan ook natuurlijk -de prijs valt wel mee- maar kwetsbaar is en blijft het haakdetail.

 

17 november 2019 aangepast door HUB

[pimgmx]

Een klein stukje dubbelzijdige automotivetape was voor mij de oplossing.

[HUB]

Ook overwogen maar dan komt het rooster hoger te staan. Verlijmen aan de dieper liggende buis lijkt me onmogelijk en ook niet omkeerbaar.

17 november 2019 aangepast door HUB

[pimgmx]

Nee, aan de zijkant van dat pijpje, rooster zit nu op z'n plek zonder dat het zichtbaar omhoog is gekomen.

[HUB]

 

17 november 2019 aangepast door HUB

[HUB]

 

17 november 2019 aangepast door HUB

[pimgmx]

Wel op basis van reductie/deductie, niet uit eerstehandservaring: het dashboard is een van de weinige dingen aan onze ZZZ die ik nog niet heb losgehad...

 

Ik weet hoe de blowermotor eruitziet ('n groot uitgevallen hamstertredmolen 😉), en die past niet in het kunststof huis op je foto.

Afgaand op de tekening van REALOEM zitten blowermotor en -behuizing vóór de elliptische opening van dat kunststof ding in het midden.

[HUB]

Ik denk dat de schotten overeenkomen met de kleppen die je op het dashboard bediend. De opening onderin de foto vormt de aansluiting op de centrale roosters in je dashboard.

17 november 2019 aangepast door HUB

[HUB]

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?748954-Z3-passenger-defrost-vent-and-duct

[HUB]

 

17 november 2019 aangepast door HUB

[Mark1bn7]

de roosters zitten in deze pijpjes gedrukt en wordt afgesloten dmv. een schuimrubber bandje dat om het ronde pijpje van het rooster zit.

zodoende kan er er geen lucht kan ontsnappen en komt alle ventilatie lucht in de cabine .

De motor zit onder het dashboard achter de console .

je ziet hem zitten als je de afdekpanelen beide zijden los haalt aan de zijkant console dan kan je er redelijk goed bij voor inspectie ..

11 oktober 2018 aangepast door Mark1bn7

[Jan-Willem]

Op 11-10-2018 om 20:06 zei Mark1bn7:

de roosters zitten in deze pijpjes gedrukt en wordt afgesloten dmv. een schuimrubber bandje dat om het ronde pijpje van het rooster zit.

zodoende kan er er geen lucht kan ontsnappen en komt alle ventilatie lucht in de cabine .

De motor zit onder het dashboard achter de console .

je ziet hem zitten als je de afdekpanelen beide zijden los haalt aan de zijkant console dan kan je er redelijk goed bij voor inspectie ..

 

Bedoel je de motor van de aanjager?

 

Die zit onder de afdek kappen waar de assen voor de ruitenwissers omhoog komen.

 

Het is trouwens wel verstandig om dat eens schoon te maken.

 

Bij mij zat er een heel "vogel nest" in.

Aangezien de Z3 geen interieur filter geeft gaat alles op je verdamper of kachelradiator zitten.

 

Ruitenwissers er af

Afdek kappen er af

Ruitenwisser motor er uit

Afdek kap aanjager motor er af

Aanjager motor er uit

 

En dan met een lang verlangstuk op de stofzuiger alle troep weg halen.

[HUB]

Dit maar eens opgepakt. Eerst de buisjes op gevoel in de centrale unit terug geschoven. Links was dit beduidend lastiger dan rechts omdat de lichtschakelaar in de weg zit. Schroevendraaier door het roostertje gestoken zodat ik met de tip van de schroevendraaier het buisje kan oplichten tijdens de plaatsing. Als de tuit van het nieuwe rooster in de buis zit kan de schroevendraaier er weer uit. Rooster met een duim aan de voorzijde met enige kracht naar beneden drukken en vervolgens met de andere duim het geheel naar voren duwen totdat de grote lip in het dashboard haakt. Komt helaas weer veel kracht op het lipje te staan.

17 november 2019 aangepast door HUB