cabriodak electrisch maken

[bmweetje3]

Ben toch van plan om de kap electrisch te maken, vrouwtje moet steeds uitstappen om het dak open en dicht te maken, ja ik weet dat het niks voor stelt om het dak open en dicht te maken zal meteen geroepen worden maar ik vind het ook leuk om te klussen en het zijn weer punten :lachen:

Wat heb ik allemaal nodig, wie weet dat. ik heb op ebay onder andere deze gevonden, http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Z3-ROOF-MOTOR-GENUINE-BMBITZ-/121090065314#ht_4234wt_1162

Denk dat er nog een kabel en een schakelaar en een microswitch bij zal horen en een inbouw instructie.

Of is er nog iemand die dit op zolder heeft liggen en er vanaf wil. Andere links zijn ook welkom natuurlijk met aanbieders.

[duikie]

volgens mij zat er in de eba een handleiding. Als ik uit mijn werk kom zal ik even kijken. Het is inderdaad best prettig om het elektrisch te kunnen, ik heb wel de rem uitgeschakeld. Normaal moet je perse de rem intrappen.

[Ferry76]

Is het eenvoudig de rem uit te schakelen en zoja wat moet er dan precies gebeuren?

[BMW-Z-CSi]

Kabeltje knippen in kofferbak.

[CorvH]

Heren,

Deze inbouwhandleiding is voor de kap.

en deze voor het sluiten van de kap zonder het indrukken van de rem.

[bmweetje3]

Kijk daar kunnen we alvast wat mee, zal nog eens wat rondneuzen naar de onderdelen.

alvast bedankt voor de aanwijzigingen.

[Gast gsusivo]

Jack,

ik heb dat projectje al eens gedaan vorig jaar. Wil je graag komen helpen!

Groetjes Ivo

[bmweetje3]

Ivo,

Ik neem aan dat de rest van de onderdelen bij de dealer zijn te krijgen, de schakelaar en microswitch bedoel ik dan. Kabels liggen die er al tot in de kofferbak? Ik heb de stekker volgens mij wel onder de middenconsole zien liggen.

13 mei 2013 aangepast door bmweetje3

[Gast gsusivo]

Alles is voorbereid zowel in kofferbak (linkerkant komt pomp) als in de middenconsole. Als ik me niet vergis is het een magenta-kleurige stekker. Kwestie van de hydraulische pomp en de gasveer met bijbehorende slangen kopen. Dan nog de schakelaar voor in het dashboard. Zelf heb ik de microswitch voor het dak niet aangeschaft, ik heb de twee polen constant met elkaar verbonden (scheelde 80 euro). Is slechts een veiligheids-systeem en ik ben de enige die het dak opent en sluit. Die microswitch doet eigenlijk hetzelfde, maar zorgt er eigenlijk alleen voor dat het dak pas open kan als je het eerste gedeelte "open-geknikt" hebt.

Ik heb inmiddels 2 auto's nagerust en het is een paar uurtjes werk als je eenmaal weet hoe het werkt.

Heb beide keren iets van 200 euro betaald voor de pomp.

13 mei 2013 aangepast door gsusivo

[bmweetje3]

Ivo,

Ik heb al wat pompen gezien op ebay, zal deze week eens kijken of ik er eentje aanschaf. De meeste zijn wel met cilinder maar even kijken voor eentje die ook het bevestigingsmateriaal heeft.

[Gast gsusivo]

Er zit een koperkleurige houder op. Deze kun je zo op het chassis schroeven Jack.

[Ferry76]

Kabeltje knippen in kofferbak.

Dat knippen lukt iedereen wel Rob maar daarna weer correct de boel netjes achterlaten zonder sluiting te maken is veel moeilijker, voor je het weet springen de vonken eraf ;)

[coot]

^ Haha die Ferry, je hebt zeker goed geslapen, zo vroeg al zo scherp :lachen:

[bmweetje3]

Kabeltje knippen in kofferbak.

euh ik heb kabeltje geknipt in de kofferbak, nou doet mijn linkerachterlicht het niet meer :lachen: :lachen: :lachen:

[Ferry76]

Nog eentje knippen tot je de goede heb ;)

[BMW-Z-CSi]

Zo ongeveer...

http://youtu.be/uMQrloEFio4

[Gast gsusivo]

Jack,

wellicht heb je hier iets aan.

Mocht ik moeten bieden of het naar mijn Duitse adres moeten laten sturen dan laat het even weten. Nieuw kosten die dingen een kapitaal en ze komen nagenoeg nooit voorbij op eBay.

http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-E36-Z3-Facelift-Verdeck-Schalter-61-31-2-496-302-/171058199685?pt=DE_Autoteile&hash=item27d3dcfc85

[Ferry76]

Heren,

Deze inbouwhandleiding is voor de kap.

en deze voor het sluiten van de kap zonder het indrukken van de rem.

Zojuist maar eens uitgevoerd en het is echt zo simpel, kabeltje knippen en aansluiten op een andere kabeltje.

Handleiding is perfect, wel in het Duits maar dat mag geen probleem zijn toch?

Toch wel handiger om niet altijd die rem in te moeten drukken, zeker handiger onder het rijden (niet te hard natuurlijk :lachen: ).