Sludge Oliedop

[Vinn]

ik heb een beetje sludge op mijn oliedop kan dit kwaad of is dit een signaal van iets?

[Ruud-Z4]

Daar zal Ruud (roodkapje) jou vast antwoord op gaan geven.

Verbruikt hij ook koelvloeistof?, zelf denk ik dat dit NIET goed is

[Vinn]

Nee voor de rest verbruikt hij niets meer of minder dan dat ik hem net kocht ruim half jaar terug. ook merk ik niets aan de auto ook kwa prestaties ed. niet

Wel moet ik er bij zeggen er zit 2 liter van een andere olie doorheen ook moet mijn olie vervangen worden incl. filter.

Ik wacht op het antwoord

[Vinn]

KVS niveau is helaas bij nader inzien te laag. Ook lijkt het dat het 'vocht' op de foto gezien de smaak KVS is.

Kan iemand mij nu meer vertellen? Ik ga morgen soieso de KVS bijvullen

[Vinn]

Oja mn oranje motor lampje brand ook ??! bij mn tellerunit.

[Vinn]

Wil jij hem dan van me kopen ?

[Gast gsusivo]

Sludge in je oliereservoir tezamen met het feit dat je KVS niveau te laag is duidt dat je waarschijnlijk een lekke koppakking hebt. Zie je witte rook als je rijdt? Ik zou roodkapje even bellen voor een definitief uitsluitsel...en even niet meer met de wagen rijden om verdere schade te voorkomen.

[GuidoK]

Misschien is het verstandig te vermelden hoeveel te laag je koelwaterniveau staat

[Sjonnie Kroket]

Wil jij hem dan van me kopen ?

touché

[Roodkapje]

Motor even flushen en dan olie verversen, zoals de baron al had aangegeven, het komt vaker voor.

[pampus]

Woepie, wat is flushen, heb ff geen idee wat dat betekent. Ik zal wel weer een d******* zijn..

[Tja]

Nee niet echt veel auto's die niet warm worden hebben het

Jezus man, gebruik nou eens een komma:

A. Nee, niet echt veel auto's die niet warm worden hebben het

B. Nee niet, echt veel auto's die niet warm worden hebben het

C. Nee niet echt, veel auto's die niet warm worden hebben het

D. Nee niet echt veel, auto's die niet warm worden hebben het

E.

Fuck off man en zoek het lekker zelf uit

Een polletje waard, maar ik gok op C. Het antwoord blijft Nee, maar de uitleg verschilt...

Ach, hij bedoelt het goed maar kan de komma niet vinden op z'n iKwak.

[GuidoK]

Woepie, wat is flushen, heb ff geen idee wat dat betekent. Ik zal wel weer een d******* zijn..

Flushen is een verdunnend additief bij de motorolie ingooien en 10min. stationair draaien voordat je de olie vervangt.

Het idee erachter is dat alle vastgekoekte delen (oude olie, verontreinigingen) los komen en dus met de olieverversing uit de motor verdwijnen.

Flushen kan je doen met speciale goedjes (van bijv. forte), maar je kan het ook doen met een litertje diesel bij de olie gooien. (diesel=dunne olie, wel eerst ff 1 litertje aftappen).

Er zijn overigens ook tegenargumenten voor te verzinnen, bijvoorbeeld aangekoekte delen uit slangen en kanalen die loslaten en vervolgens verderop klem komen te zitten, bijvoorbeeld in cruciale onderdelen als lagerschalen etc.

Het beste is gewoon de motor compleet te demonteren en alle onderdeeltjes in een ultrasoonbadje netjes schoon te maken. ^_^

[pampus]

Juist, dat is een zeer duidelijke uitleg, weer wat geleerd. Hoop niet dat ik dat ooit hoef te doen, want met name je laatste deel wordt een pijnlijke operatie....

[Roodkapje]

En daarom gebruik ik forté in plaats van een liter diesel, geen tegenargumenten omdat de delen die loskomen weer worden opgevangen in het oliefilter

maar je kan het ook doen met een litertje diesel bij de olie gooien. (diesel=dunne olie, wel eerst ff 1 litertje aftappen).

Er zijn overigens ook tegenargumenten voor te verzinnen, bijvoorbeeld aangekoekte delen uit slangen en kanalen die loslaten en vervolgens verderop klem komen te zitten, bijvoorbeeld in cruciale onderdelen als lagerschalen etc.

[GuidoK]

omdat de delen die loskomen weer worden opgevangen in het oliefilter

Dan moet je wel zeker weten dat ze eerst langs het oliefilter komen, wat natuurlijk niet hoeft. Ze kunnen ook 10cm voor die lagerschaal loskomen om vervolgens in de lagerschaal vast te komen ;) .

Goed, het is dan ook een veel gehoord argument, maar niet per sé mijn argument. Delen kunnen altijd loskomen en vervolgens 10cm verder vast komen te zitten. Ik denk dat het ook beter is om te flushen, vooral als de onderhoudshistorie of eerdere gebruik niet goed bekend is en er vage problemen zijn. Vaak gaan systemen met kritieke afstellingen zoals hydraulische klepaansturing er ook beter van werken (ten minste, die ervaringen lees je veel)

En eventueel zou je ook nog de carterpan kunnen schoonspuiten met een met diesel gevulde vloeistofspuit door het aftapgat van het carter (als dat past).

[GuidoK]

nog ff wat confronterende filmpjes met worst case scenario betreffende sludge......

[Vinn]

Gelukkig kwam het door de korte stukjes rijden auto is na gekeken en niks mis mee (behalve dat mn multieriemen vervangen moeten worden maar niet met spoed

[sandere39]

en hebben ze m ook uitgelezen?

waar was dat lampje nou van??

[Vinn]

Nadat de olie was gedaan was het lampje ook uit gegaan ^_^

[sandere39]

dat is vreemd tenzij het olieniveau veel te laag was of zo?

[Vinn]

Nee hij was niet te laag en het olie lampje brande niet heb inmiddels na de oliewissel bijna 400 KM gereden en het lampje is niet meer terug gekomen