pj311

vorig jaar kon ik hier nog een foto plaatsen met de mooiste foto van de knapste qp... nu rij ik er dankzij hem zelf mee!!!! ivo estoril rulez

hier is tie dan! tadaaaaaaaaaaaa: de rattenbak van pierre populair! e30 325i van 1988, zogezegd met 174000km erop (weinig realistisch...) enige optie die ik waar neem is een open dak. voorlopig nog met weinig flatterende stalen velgen, maar de bbsjes zijn al besteld de bedoeling is dus om deze wagen voor alle circuit-drift-en andere idiote uitspattingen te gebruiken.

in belgie en engeland hebben we een nieuw systeem om plaats te besparen op de parkings: we hangen hier de auto's aan de bomen met die sleepogen, vandaar!

zalige bak!!! echt super! ik probeer kriske (mijne beste maat) al een hele tijd overtuigd te krijgen, maar hij wil niet... elise vertroebelt zijn blik en hoe rap is die s2k nu? voelt hij snel aan ivm de z?

en ruud is weer zwaar aan het zwammen wat scheelt er toch met die hollanders, en dat al voor de middag?!

die teaser foto is wel degelijk van de wagen die ik ga ophalen!!!!! het is alleen het enige deftige stukje ervan, dus de rest valt in verhouding tegen... mijn laatste e30 was ook een touring, in dezelfde kleur, maar voor circuit zou de 4 deurs de beste keuze zijn. ze hebben ook minder last van water in de koffer enz... was een practische overweging geen touring te nemen, spijtig maar je kan niet alles hebben

neej neej neej, allemaal heel leuke gedachten, maar het is de bedoeling met een allerlaagst budget te gaan knallen. dus spijtig genoeg een m3, 320is of ander exotisch spul. het is een plain old 325i 4-deurs de is lip die je op de foto ziet is fake maar misstaat mi niet op een e30. voorlopig gaan de eerste stappen vooral niets kostende handelingen zijn. idd dat bestaat nog dus alles uit dat hok: stoelen, koffer, bekleding... heel de reutemeteut raus! plannen die wel wat kosten: 1) bbsjes of kroonkurkjes, zal ziet wat budget toelaat 2) sper hopelijk 3.91 of 4.10 met platen 3) kuipzetels (wibra-kwaliteit) 4) eibach + stabis + domstrebe 5) pk's 6) kooi enz mss nog in wisselende volgorde, beetje afhankelijk van wat ik tegen kom en hoeveel tijd (en vooral geld) er in kan steken. @ruud: roxanne rijdt niet (en ook niet graag) met de z, gewoon met haar eigen auto, maar de nr plaat rox311 zou later voor haar zijn, maar dan kunnen we er toch al beslag op leggen! @frank: het is idd een is-lip, maar dit stukje is dan ook echt het enige coole aan de hele rattenbak, want er is echt niks bijzonder aan hoor. maar ik vond die foto zo op een is of m3 lijken dak de gemoederen een beetje wou opstoken morgen rijden we erom , dan volgen echte foto's

eindelijk eindelijk eindelijk binnen 2 dagen rij ik met wat meeval weer e30!!!! ik weer mega mega content. hier alvast een teaser: uiteraard, als hij echt voor de deur staat, binnenkort meer info don't worry de z wijkt niet van mijn zijde (voordat ik weer pmmetjes met prijsvoorstellen krijg...) en gaat niet weg

daar droom ik nu eens van se geen last van de extreme weersomstandigheden gehad? met alle problemen daar: overstromingen enz

:banaan: :banaan: :banaan: spijtig niet zonder tekst happy b-day ton

frank, gelukkige verjaardag! hopelijk nog vele jaren (hier) iedereen een beetje op de zenuwen werken

het resultaat is echt onwaarschijnlijk goed. ze hebben zelfs mijn visa-kaart terug gevonden die ik sinds de limbo-rit kwijt was they boldly go where no man has gone before en idd, na het "voorbereidende werk" dacht ik dat ziet er al mega uit... bleek dat ze nog niet begonnen waren. echt, wat je er voor moet betalen zijn peanuts, veel te weinig en totaal niet in verhouding tot het resultaat. en ik ben nochthans helemaal niet vlug tevreden

ik zal u in de juiste richting duwen, frank. het verschil in jaarlijkse rijtaks tss een 3.0si en een m is EXACT € 201,20 dat zal de rekening niet maken zeker ;)

de kleinere versie is duw maw de betere?

hartge op ebay

holy shit! wat een k*t! manu, als er eventueel iets is waarmee ik kan helpen, laat maar weten op de gsm! sterkte he mensen

tabel met type 188 differentiëlen

voorbedachtheid is natuurlijk ook geen opsteker voor de verdediging

zijn we al mee bezig

proficiat! echt een super auto met een héééél vet geluid!!! ;)

ik zal de eerste plaatsen, 259pk en 595nm... alstublieft: dit is de "geknepen" versie vd motor die ook in de s en e klasse zit. normaal afgesteld op 204pk en 440nm. bij de eerste meting (voor de aanpassing) bleek dit al 210pk en 464nm te zijn: leuk begin

:D waauw!! super uiteenzetting!!!!

helemaal niet nodig, een helm in cabrio. (let op: beetje luguber beeld) elise op de ring zonder helm

alle geluk en voorspoed gewenst! en proficiat voor de mama :sleepy:

héérlijk weekend; kort samengevat: kap open en gaaaaas! 1 van mijn blije volgelingen: spijtig genoeg werd er ook vreemdgegaan ;) : en scheefgegaan : dan besloten we in groepstherapie te gaan: gevolg: iedereen weer in het rijtje : daar word een mens toch vrolijk van: