Alpiemeltje

Ik heb vorig jaar ook zelf de interrieurlijsten vervangen. Weet waar je aan begint van het is een helse klus! Als je de originele handleiding wilt hebben stuur me dan even een PM. Succes.

Iedereen fijne feeZZZZtdagen toegewenst!

Zoals ik ook al elders op het forum geschreven heb zit er bij mij een Wiechers aluminium veerpootbrug in. Het staat vooral mooi, maar ik kan niet echt zeggen dat het rijgedrag er enorm door verandert. De Z4 is standaard al veel stijver dan de Z3. Als je last van spoorvorming hebt met een Z4 (en dat hebben ze allemaal) dan is het vervangen van de run-flat banden door gewone banden een veel betere investering. Dat verschil is echt enorm, en raad ik iedereen aan. Veerpootbrug zit bij de Z4 vooral tussen je oren. Je krijgt er een stijvere nek van!

Als dat zo was dan gaat hij 's winters ook harder volgens je snelheidsmeter! Helaas gaat je argument niet op......

Vanmiddag, een zwarte Z4 in mijn garage. Wie oh wie?

Ja dat was ik, de plaatselijke ..........!

Je weet toch zelf wel tot welke groep je hoort? De mongool wordt op dit forum gediscrimineerd! (gelieve met je .... van mijn foto's af te blijven)

Ik heb nog nooit een mongool gehoord die zichzelf een mongool noemt.......

Knap hoor van je! Mooi dat onze minder bedeelde medemens ook een plaats op dit forum heeft. Dat is nog eens echt integratie!

Goed zeg, een Z3 in een parkeervak. Wow! Dat zie je toch maar zelden. Bedankt dat je dit met me wilde delen. Mijn dag is goed!

Eerlijk gezegd begrijp ik het nut van dit topic absoluut niet. 'Iemand heeft een Z3/Z4 gezien en vraagt wie dat was.' Ja, en dan ......? Er komt op die vraag vrijwel nooit een reactie, en als die al komt, wat moet je dan met die informatie? Is het interessant om te weten wie waar wanneer en waarom gereden heeft. Schiet mij maar lek.......Non-info!

Ik vind deze ASA AR1 ook een supermooie velg, en ik kwam deze ook nog tegen op het forum.

Wintersetup uit 2009, nog zonder de hardtop en Aeropakket. Styling 106 in 17" met 225/45 RFT banden.

Is dit een druppellader dan? Staat nergens.

Om je zonnebril in op te bergen!

Nee, in NL alleen houderschapsbelasting (voorheen wegenbelasting) op basis van het gewicht van de auto op het kenteken. Aantal pk's is geen maatstaf.

Beter een blauwe dan een bruine ster!

Kap open in de sneeuw, kijk dat zijn de echte cabrio diehards! Respect. :rambo:

Ja, ik heb de omschrijving door elkaar gegooid. De grendels die je verdraaid zitten in de kap. Dat mechanisme hebben we losgedraaid en iets naar achteren geschoven, resp. de kap naar voren geschoven. Het deel dat in de auto zit kun je namelijk niet verstellen. Met lossen bouten toen de grendel bij de voorruit gesloten, toen de bouten van de grendels in de kap vastgedraaid, en toen de kap achter vergrendeld. Zit nu perfect, en geen windgeruis meer!

Vandaag toch maar even het sprookjesbos in gereden. De grendels in de auto zijn niet af te stellen, maar de nokken in de kap wel. Even de boutjes waar de nokken mee vast zitten losgedraaid, kap vooraan vergrendeld, en daarna de nokken in de kap weer vastgezet. Achteraf wel een gevoel van; dat had ik zelf ook kunnen bedenken. Blijkbaar niet...... :sleepy: Bedankt Ruud!

Voor de goede orde; er zitten al wel elektrisch inklapbare spiegels op mijn Z, maar ik wil dat ze automatisch in- en uitklappen bij contact aan/uit.

Er zit ook gewoon een knopje voor deze functie, naast het knopje om een fotolink toe te voegen.

Hij kan er gewoon tussenuit. De leiding past, en je hebt geen extra verloopstukje nodig. Ontluchten is vaak niet nodig.

Bedenk wel, kerst komt eraan dus alle lampjes komen uit de kast!

Heb je mooi 2 dingen geleerd vandaag!