
MarcelZ3
Member-
Items
630 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Articles
Media Demo
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Store
Alles dat geplaatst werd door MarcelZ3
-
Ja lange slungel, het wordt tijd dat ik mijn petekind een eerbaar vak ga leren, want van dat gewauwel van jou leert hij niks! Doe z'n moeder een knuffel van me en trek jij jezelf weer ff af.
-
Ja het kwam op als poepen en was daarom ook verrassend gezellig. De beter ingelezen Forummer zal vanzelf al hebben begrepen dat ik een paratekennistest uitvoerde met de aanwezige Z rijders en dat ik uiteraard simuleerde niet te weten waarom mijn dak niet meer autometatisch open of dicht ging. (Pineukio's neus groeid nu) De uiteindelijke score van de deelnemers wordt hieronder weergegeven. Nou die 2 in die (snelle) grijze Z3 cabrio, die elke keer hun vinger opstaken, die wisten verdomd veel logische verklaringen op te noemen. Ik weet allleen niet wie van de 2 constant als een stoorzender riep " Mars, trek eens aan m'n vinger". Die jonge knul (werkt bij een BMW garage) met zijn mooie groene Z3 coupé, die heeft in ieder geval glansrijk zijn klantvriendelijksheidsbrevet gehaald. Die andere jonge knul, die in die snelle grijze Z3Coupe (ik meen de ex bolide van mijn provovriend te hebben herkend). Hij weet wat variatie is van leuke snelle waggies, nu nog je meissie zo gek krijgen dat ze mee gaat. (Ik beloof altijd aan mijn meissie dat ze een dag mag stappen met mijn creditcard) Beloven mag altijd! Dat stelletje in dat zwarte snelle cabriomonster, (zij kwamen op het idee van "5 voor 12" beslissen om een rit te gaan organiseren) maar ze kwamen wel als laatste aan kakken. In de file gestaan,....... en gezien de rotgang waarmee de vrouwelijke helft naar de toillet rende vermoedde geen leugentje. Die vette ijskoude natte klets waar jullie me op hebben getrakteerd was helemaal toppie! Die andere jonge knul met zo'n blauwe Z3Coupe (meen dat hij hiervoor een Schaap reed)Een beetje ongeduldig typetje, zo van kom op nou we moeten goan! Je was er wel sneaky tussenuit geslopen tijdens de rit. Wel een erg mooie kleur Z3 (Montreal bleu) Zedri en mijn wederhelft zullen dat ook beamen. Jij komt bij mij in aanmerking voor de aanmoedigingsprijs geduld in kleur (U know). Ik heb expres geen namen genoemd (zuiver omdat ik wat namen ben vergeten , een 45plusser kwaal denk ik). MarZZZZel
-
Lamellen en radiatoren!!??? (in huis)
-
Via de kofferbak, achter je bekleding heb je toegang tot de ruimte waar event. de MK4 (navigatie) en CD wisselaar is ingebouwd. Je kunt hier traceren of de kabel er al ligt. Ook kun je het in de tunnel voor je schakelpook zien. De meeste Z4 bezitters (incl. mezelf) die in het bezit zijn van de HIFI Pro installatie (met Carver versterker en ditto subs achter de stoelen) zijn uiterst tevreden over het geluid. Mocht je de stamkabel toch moeten trekken, dan zal je gezegend moeten zijn met spleetogen en gynecologenvingers. (andersom is ook goed)
-
Een hoop werk op de hals gehaald, momenten van vertwijveling?! :lol2: Het resultaat mag er zeker zijn. ^_^ :sick:
-
Ja, mijn voorwielkasten zijn ook al enigzins door de termieten aangevreten, vandaar dat ik het ook vermeld. Ja, elke kluns schat die lange neus wel eens verkeerd in, dus ik natuurlijk ook.
-
Ach mijn beste Baron, je hoeft er geen verstand van te hebben, je hoeft er slechts je oren voor te gebruiken en diverse fora erop na te lezen. Als je een sneller kot wilt rijden, koop dan een M. No hard feelings
-
2X Kleine negatieve (preventieve) toevoeging : Niet teveel aan het motorgedeelte kloten (tunen of föhn toepassen), dan slijt de heerlijk (toch al krachtige) 3.0 motor nauwelijks. Bij gebruik van 19" velgen en voorbanden (vanaf 235 en afhankelijk van ET waarde) wil het vaak voorkomen, dat de kunststof binnenkasten worden "opgevreten" De pijpjes en slangen van de hardtopwaterafvoer vrij van drap en vuil houden, anders krijg je lekkages en verzuipt je electromotor van de autom. softtop. Achterveren bij de schokdempers in de peiling houden, wil wel eens één van doorscheuren. Als je de ZZZZ (algemeen) wegbrengt voor een OHB of APK, check dan de beide voorschermen (vlakke bovenkant) op flauwe deuken, veroorzaakt door een (knullig) uitgevoerde schokbreker test. De dader ligt op het kerkhof :oops:
-
Ja, omdat 'ie lekt.
-
Het is al goed. Gegroet u allen, ga met God, dan zijt ge in ieder geval niet alleen. :kicking: ;)
-
Over smaak valt niet te twisten.
-
3 op rij. Op bezoek bij ??? Ik zie mezelf op je navigatiescherm. FF checken of het er nog zit. De mussen vielen van het dak en de hond viel om. Jong geleerd. Zo daar zie je ook niks meer van. De Franse keuken in de 11e eeuw. We hadden natuurlijk weer een hoekwoning,en voor dat geld!! bedankt KR en JM, wat doen we hier eigenlijk nog. Nogmaals helemaal te gek, MERCI !!!!!
-
Bodytalk Good to see people happy again
-
Nicole, laat die fles maar ff zitten voor Beau. Marcel heeft verse melk gevonden. Volgens mij was Ruud de koe weer aan het bijvullen
-
Jeetje Willy, Ik moet er niet aan denken dat die "kopjes gaat geven" (tegen je katoentje)
-
Buiten het feit dat het erg "af " staat (vind ik het een storend gezicht die gaten met de zichtbare buizen), is het windgeruis alsmede de luchtterugslag tijdens het rijden minder. Het heeft ook nog een ander functioneel doel ook, het houdt nl bladeren, vuil en overmatig vocht buiten de bestaande openingen en zoals jullie wellicht weten, zitten er afvoerslangen op de laagste punten van deze onbedekte gaten. Je zult niet de eerte zijn die (doordat de afvoerslangetjes verstopt zijn geraakt door allerlei shit) het motortje van de het automatische dak ter ziele heeft zien gaan. Wat voor vervelende klus dat is, wens je je ergste vijand nog niet toe en dan heb ik het nog niet eens over de kosten voor een nieuwe electromotor. Mijn Goeroevisie: kopen en gebruiken. Nog ff een hint, blaas de slangetjes sowieso 2x per jaar door, dat voorkomt ook al veel ellende. L@@@@terrr
-
Inbrekers. Leeuwentemmers. Kleren afstropen en in je nest duiken.
-
Nauwja, onwijs druk geweest, maar toch nog ff een reactie. Het was ongans ongezellig en niemand heeft per ongeluk in z'n broek gezeken van het gieren. Ondanks dat Frido (ZEDRI) er niet was, toch te weten gekomen dat je na 2 trekjes van een goede joint, je sneller met de scooter bent en dat je nieuwe ventielontspanner van het type HarleyHiabusa is en dat je daarmee niet te lang moet blijven doorpompen/zuigen. Ruud (Roodkapje) en ik kwamen gelijktijdig op het idee om er een gaatje in te boren om het ventilleke te bevrijden. Edwin, nog bedankt dat ik aan je ijsje mocht likken Nadia, bedankt dat je zo'n gewillig ijsje was. Jullie gasten uit het zuiden weten vanaf afgelopen zaterdag dat "wahblief" uit den boze is en "wat lul jij nou" beter werkt. Willy en ik hebben zeker geen levensgevaarlijk gevecht gehad met een levensgrote leeuw in het hotel. Er zijn foto's genomen, maar doordat ik wat afgestorven hersencellen heb opgelopen, ben ik de procedure om ze te posten kwijt, maar geloof me het ziet er niet uit. Dion is ondeugend en dat heeft hij van z'n moeder. Willy en Diana (en de twee geweldige hulpjes) hardstikke bedankt het was weer als vanouds R&B
-
Haha, dan wordt Willy volgend jaar ook vader. ;) :lol2: En Huub, je hebt weer aan m'n tekst zitten klooien. Wacht maar, de eerst komende keer dat ik je zie rijd ik je door de hondendrollen. Slamat Tuan bagus!!
-
Oh ja, nog 1 ding. Neem alle tijd om hem iets goeds bij te brengen, want anderen zullen altijd wel een momentje vinden om hem iets slechts bij te brengen.
-
Diana en Willy hebben me gevraagd om aan alle gegadigden (die van plan zijn om a.s zaterdag op hun Nieuwjaarsevenement te komen) te polsen of er meer gegadigden zijn die er in een hotel zouden willen overnachten. Zij zelf overnachten ook in een hotel nabij en zij zouden dan de eventuele reserveringen kunnen regelen. Ik schat zo in dat er de nodige alcoholische drankjes zullen worden genuttigd en dan lijkt het mij/hen een stuk veiliger om dan niet meer achter het stuur te kruipen. Deze oproep doe ik voor hen, omdat Diana en Willy op dit moment verstoken zijn van het Internet. Ik op mijn beurt zal de gegevens dan wel telefonisch aan hen doorgeven. Ik verneem het wel en wens jullie allen bij voorbaat een vlekkeloze en gezellige jaarwisseling toe. Voor de rottjesafstekers onder jullie............, gooi wel het rotje weg in plaats van de peuk.
-
Diana & Willy, Waarschijnlijk kom ik met Dion aanwaaien, Hanneke moet haar zieke zuster bijstaan. Morgen weet ik het definitief voor wat Dion betreft. Blijf dan wel in een hotelletje overnachten, want wij zijn beiden geen geheel onthouders. L@@@@@@terrrrrrrrrrrr!
-
Het is natuurlijk niet helemaal toevallig dat Beau zich heeft aangemeld. Hij krijgt een lieve zorgzame moeder en een maffe vader. ;) Wat wel toeval is, is dat hij mijn kakwangetjes heeft en ditto neusje. Gewoon een heel, heel erg goed begin van 20009.
-
Zoals ik dus al vermoedde, je dak valt niet in de vergrendeling. Als je handmatig de kap naar beneden drukt zou deze moeten vergrendelen (kan je 'm echt niet meer zelfs iets omhoog trekken) Er zit helaas niets anders op om het inhaakmoment opnieuw af te stellen, dat stelt in feite niet veel voor, ware het niet dat je het achterconsole zal moeten verwijderen. dan kan je er goed bij en kan je het met een inbussleuteltje afstellen. Ik zou lekker wachten op wat warmere dagen, of je moet het overdekt met een kacheltje erbij kunnen uitvoeren.
-
Tom, ik weet niet of je een mod hebt toegepast met 1 van de cabriomodules van Reinhold. Ikzelf heb de onetouch module toegepast (je hoeft maar 1 x op dak sluiten/openen te drukken en niet constant) om deze totaal te laten sluiten of te openen en de afstandbediende module om dit op afstand te doen. Als jij alleen de afstandbediende module hebt geinstalleerd (3x op openen/sluiten) kan het zijn dat de je de 2 micropotmeters op de witte en de gele draad opnieuw moet afregelen. Heb je geen van deze mods toegepast, dan moet je ff controleren of je microswitch van de dak wel goed functioneert. Als je open rijdt, controleren of je dak wel "op slot zit" , handmatig proberen het dak omhoog te tillen. Je kunt deze juisteren. In deze hoek zal je het moeten zoeken. Suc6