rdeknegt

ff foehnen heb ik al 2x gedaan, alleen bij erg vochtig weer komt het weer terug, dus laat de stealer er maar even naar kijken.

Wel, heb een lijstje garantie gevallen voor beurt over 3 weken: rechter koplamp condens, wanneer de auto in de zon heeft gestaan problemen met stuurbekrachtiging. Denk niet dat Ruud daar op zit te wachten. 50000 beurt is kleine beurt APK, dus dat kan me de kop niet kosten bij de stealer. Volgende beurt is voor Ruud ;)

Leuk ziet er goed uit, maar ik denk dat je zzzz wel een tijdje stil staat voordat je de lampen weer terug ontvangt. Neem aan dat dit bedrijf in de US of A zit (kan het niet ontdekken op de site) En invoerrechten/BTW ? Over de prijs van nieuwe lampen? Gaat denk ik een dure grap worden.

Rob het gaat je goed, misschien bedenk je je nog wel eens groet rob

Nog naar de dealer ivm garantie, maar indien die volgend jaar augusutus verlopen is, richting Reeuwijk

heb net weer rft achterbanden besteld, ondanks spoorgevoeligheid en stugheid vind ik het toch prettiger rijden (en een veiliger gevoel). Van de winter Continental winterbanden gebruikt, confortabeler, maar stukken minder strak sturen. Je moet er wat voor over hebben om een sportwagen te rijden

Filmpje is nog mooier, dit model mogen ze van mij zo in produktie nemen !!!

Heeft wel wat . De z4 heeft er aardig wat van geerfd

Klopt, werkte ook zo by mijn ex zzz en ook zo bij mijn huidige zzzz

en intussen lekker de mrb verhogen, dus dat schiet weer op. ook de provincies mogen in de toekomst naar alternative bronnen zoeken, en aangezien zij zon 60% van de mrb (opcenten) vangen, 'houd ik mijn hart vast

Kreeg gisteren mijn maandelijkse afschrijving van de tolgaarders in Den Haag Eur 45,00 ipv Eur 39 p/m. forse verhoging. Eens rondgevraagd en gemiddeld was de verhoging Eur 2.00. Kan het zijn dat de gieren aut'os met grotere motoren weer dmv de houderschapsbelasting weer eens zwaarder belasten? Heeft eur classering ook niet zo veel zin, in Duitsland krijg ik toch mooi een groene sticker met een 4 er op, hier schijnt de nivellering ook via de hs belasting toe te slaan.

heb de afgelopen 8 maanden meer dan 100 putjes verzameld op mijn bumper, motorkap gelukkig maar 2. Lijkt mij toch erg veel tyd kosten om deze schade te verwijderen ,tzt overspuiten lijkt mij goedkoper

Welkom Yek en veel veilig kilometers

Hans, gefeliciteerd, goed aankoop. slapt het nou nog een beetje in in Z4? of heb je geen oog dichtgedaan van de zenuwen?

Giovanni, welkom bij het forum

Zwarte kunststof, binnenkant lijkt op koper, gekocht bij Ruud

kleine antenne - bmw radio goede ontvangst, alleen zwakkere zenders zoals arrow jazz fm vallen iets eerder weg, maar worden met een normale antenne op die locaties meestal door franse zenders weggedrukt, zelfs tms van mijn domdom die er op aangesloten is werkt ok

Gisteren langs de Ring gereden, helaas zicht 50 meter bij een temp van 8 gr. Wel lekker rondgescheurd op de binnenweggetjes, beetje glad, maar dan leer je de zzzz kennen Geen nieuwe 4 gezien, wel vele Porsches, Z4;s Jags, Ferrari's, etc in een half uur meer sportwagens gezien dan ik er hier in 5 jaar op de weg zie. Wat me wel op viel: Geen Polizei ook niet op de wegen in de omgeving, moet je in NL komen, elke straathoek wordt er dan gecollecteerd door onze geliefde overheid. Wat me trouwens opviel, hoe harder de zzzz gaat, hoe kleiner de afwijking van de snelheidsmeter (bij 100 ong 4 km/u, bij 200 op de GPS ong 202 km/u) Harder ging helaas niet, te druk, wel even lekker geraced tegen een oude Maserati

wait and see, ben benieuwd

Reinder 3 serie is ok, maar heb je die franse wagens wel eens goed bekeken? Voorruit staat bijna op de bumper, en een kont van 1,5 meter om al het blik in op te vouwen. Dus ik hoop dat de z4 er beter uit ziet. De Mazda sport heeft ook beide opties, vind de uitvoering met stalen dak ook niet mooi tov de linnen dak uitvoering (vind hem ueberhaupt niet mooi, maar dat is mijn mening)

Mijn deurstijl sticker zegt 2.1/2.3, die waardes van jouw lijken mij tamelijk hoog. (2,5 Si)

Mischien toch maar weer RFT? Had non RFT winterbanden, beviel niet slecht. De eerst dagen op RFT weer even wennen, maar vind de RFT toch beter sturen, ondanks minder comfort. Maar wanneer ik comfort wil koop ik wel een Deux Cheveaux

tja, wat moet je zeggen over amerikanen, ..........

Ook bandenspanning is erg belangrijk. vorige week met die hoge temperaturen stuurde mijn zzzz voor geen meter. Bleek de linkervoorband ,2 ato hoger te staan dan rechts, na correctie alles weer ok

Wat een gezeik over welke auto dichter is: z3 of z4. Inderdaad staat de ruit in de Z4 meer naar achter, maar tijdens een plensbui wordt ik net zo nat als in een z3, heb dat laatst nog ondervonden, dus voor mij is er geen verschil, persoonlijk vind ik de hogere lijn van de Z4 prettiger, dus waar hebben we het over? Vind zowel Z3 als Z4 mooie auto's, maar de z4 net een beetje meer