Mus

Hoogste bod op het wrak...7000 Euro... Over de dagwaarde is nog geen uitspraak gedaan. Wederom afwachten tot er echt duidelijkheid is...

Haha...ja 99% kans dat ik dat was :ok:... Hij verveelt niet hoor, kan eindelijk ergens burnouts mee maken . M'n vriendin heeft me alleen wel op straat gezet , je leert mensen wel kennen zo .

Thanks again! Gisteren is de schade expert erbij geweest en er is tegen de 20.000 schade... Schade + restwaarde wrak > dagwaarde = Total loss. De komende dagen wordt het afwachten wat er geboden wordt op het wrak en waarop de dagwaarde vast wordt gesteld. Mocht ie Total loss zijn, kan er wel bij worden betaald voor reparatie...Maar ik weet zelf eerlijkgezegd ook niet 100% wat ik wil na zo'n schade .

Iedereen wederom bedankt voor de support! Vandaag bij het schadebedrijf geweest...Ze durfden er nog weinig over te zeggen. Woensdag, eventueel morgen, komt de schade expert erbij, ff afwachten dus. De komende weken rijd ik in ieder geval Skoda... 16 Klepper met CD speler, dus ik mag niet klagen...

Allen wederom bedankt voor het medeleven en de tips! De zichtbare schade aan onderdelen kan natuurlijk wel berekend worden... Lampen, voorbumper, motorkap, radiator...Als het inwendig meevalt komt het wel in orde. Misschien komt er nu een keer duidelijkheid over het effect van een veerpootbrug :s bij een aanrijding...

Kon 'm toch nog ff bekijken bij de berger vandaag...is m'n humeur niet ten goede gekomen...

Jij ook succes! Schade is schade en blijft vervelend...

Net ff contact gehad met de verzekering... Alle schade wordt op de tegenpartij verhaald, dat is in ieder geval rond . Waarschijnlijk kunnen zelfs de frontflippers vergoed worden. Het schadebedrijf zit vandaag dicht, kreeg via de noodlijn wel iemand aan de telefoon die mij vertelde dat een auto pas total loss is als de schade de dagwaarde overschrijdt. Neem niet aan dat dat het geval is, maar je weet nooit wat er inwendig gebeurd is natuurlijk. Nog ff afwachten tot maandag de schade wel wordt opgemaakt... Ik heb nog lichtelijk hoofdpijn maar verder is alles ok.

Iedereen erg bedankt voor het medeleven! Het maakt het verhaal niet ongedaan maar het beurt me toch zeker wat op! De hoofdpijn is ondertussen iets erger geworden dus ik houd het voor gezien vandaag. Morgen komt er duidelijkheid... Greetz

Ongeveer twee uur geleden is mijn Z afgevoerd met een sleepwagen... Het is hemelvaart, ik verveelde me en was een rondje door de stad (Enschede) aan het rijden. Ik sloeg na het stoplicht bij de brandweerkazerne linksaf de Julianatunnel in. Om dit te bewerkstelligen moet je een ruime bocht maken, als je de bocht te kort neemt kom je op de busbaan uit, wat de persoon die ik aanreed presteerde. Ik wilde de tunnel uitrijden en recht door blijven rijden, de schuldige wilde rechtsaf slaan. Ik heb de auto niet aan zien komen, terwijl we waarschijnlijk in de tunnel parallel hebben gereden (maar hoe kon ik het ook zien, er zit een muur tussen de gewone rijbaan en de busbaan). Aan het einde loopt de tunnel een klein beetje naar links en omhoog, je ziet dus niks voordat je eruit rijdt. Afijn... Ik kwam de tunnel uit en toen gebeurde alles in een split second. Ik zag een bestelbusje (geloof dat het een Caddy was) links voor me opduiken, eigenlijk zat ie al recht voor me. De gordel spande zich aan, de airbag kwam eruit, ik klapte met m'n hoofd in de airbag en daar sta je dan op Hemelvaartsdag, midden op een kruispunt en de hele voorkant in elkaar. Er vormde zich wat rook in de auto, ik had een schammetje op m'n linker pols en trilde als een gek. Ben de auto uitgestapt waarna de bestuurder van de VW op me af kwam en checkte hoe het met me ging, hij was uiteraard ook erg geschrokken en bang...omdat het duidelijk was waar de schuld lag. Vervolgens ben ik bij een omstander in de auto een beetje tot rust gekomen. De politie was behoorlijk snel ter plekke, vrij logisch gezien het bureau om de hoek zit. Gegevens werden gecontroleerd, ambulance personeel checkte of ik in orde was. Behalve wat pijn in m'n nek en lichte hoofdpijn is er niks aan de hand, kan morgen last krijgen van spierpijn...maar niks ernstig. Toen ik weer een beetje in orde was maar eens naar de auto kijken. Die zat aan de voorkant goed in elkaar, maar hij rolde nog wel. Rechtsvoor leek de stand van het wiel normaal, linksvoor was de boel enigszins scheef maar niet extreem. Er kon nog niet direct worden vastgesteld of de auto wel of niet total loss is, daar kom ik morgen achter. De auto is naar het schadebedrijf gebracht en morgen is er hopelijk duidelijkheid, zal dan ook een paar foto's plaatsen. Wat kan ik er verder mee? Niks, hopen dat de auto te repareren is en blij zijn dat ik zelf niks heb. Maar goed voel ik me uiteraarde verre van. Groeten en een traantje , Jochem

Weinig kilometers én je hoeft volgens mij niet meer te verbouwen...een hele zorg minder !

Deze al voorbij gekomen? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=3 Wel Hamann voor je geld...

Had geen camera bij de hand ... En 't is een roadster . Maar vroeg met af of 't iemand van hier is.

Z4 M Roadster, kenteken 88-XN-SH, zwart met rood leer, staat 'as we speak' in de Beethovenstraat in A'dam...

Merk: Racing Dynamics Model: RD2 Maat voor: 8,5x18 ET40 Maat achter: 9,5x18 ET18 Banden voor: Michelin Pilot Sport 225/40/18 Banden achter: Michelin Pilot Sport 255/35/18 Verlaging: KW V1 Verbreding: voor en achter (weet niet exact hoeveel) Voor Achter

Dat wilde ik net zeggen ... (mijn oude 2.8)

Die is al 100 keer beter!

+1

Ik koop gewoon de cheapste , check alleen ff of de krik 't gewicht aan kan en of het aantal NM van de momentsleutel volstaat.

Ik zal morgen wel ff op expeditie gaan ;)... Zoveel kan er niet mis gaan...toch .

Ok, nog een vraag... Ik ben van plan een momentsleutel te kopen ter vervanging van de kruissleutel (die ik permanent van de stealer heb geleend ). Waar moet ik op letten, NM, ik las ergens dat 110 nodig is voor lichtmetaal. Geloof dat 't niet zoveel uitmaakt of 't een goedkopere of duurdere is... Tevens wil ik een keer een goeie krik kopen, bij voorkeur eentje die vrij laag kan. Waar zou ik verder op (moeten) kunnen letten? Thanks!

Gecondoleerd & heel erg veel sterkte.

Lijkt mij ook, of hij rijdt op een vaste ophanging ... En 285 voor idd, is er überhaupt iemand op 't forum met 285 banden?

Dat dit kon...dat wist ik niet...

Als ze op die bodykit zouden passen uiteraard .Velgen zijn best dik. Two-tone is een . Die geïntegreerde booskijkers kunnen ook niet. Geen logo's ben ik ook niet bij. Dakspoiler vind ik niet lelijk. Voorbumper en motorkap zijn oké, rest van de bodykit iets té. Agree! Beetje een 5,9 en daar baal je meestal harder van dan van bijvoorbeeld een 3.