sledgehammer

Zucht... :D Maar je hebt wel gelijk..

Je kunt hem beter inruilen tegen een ///M. :D Mijn mening weet je dus al. Misschien dat met een gunstige dollarkoers en shipping het downing setje toch niet zo duur zal uitvallen. Meen dat het rond de $3000,- kwam. Zou dit zeker in je overweging meenemen. Hier kun je nog wat info uit kan trekken: https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=2547

Massa van de wielen heeft juist de grootste invloed op de handling en prestaties van de auto. Een groter of zwaarder wiel benodigt meer kracht om in beweging te brengen. F= M x a F wordt groter wanneer: M, de massa, toeneemt a, de arm, toeneemt.

Prefacelift heeft gaas, net zoals de 1.9: De facelift heeft twee van die balkjes inderdaad.

Damn, nette site Keijzzzer!!!! B) :ok:

Zitten de leidingen er ook al op dan? Anders zou je dit mooi kunnen retrofitten. Weer een extra optie op je Z. Moertje 4: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=45

Nee, die van het rooster zijn nog een stapje erger. Zijn geen popnagels, niet het pinnetjes eraf zagen dus!!!! Krijg je toch niet los zonder iets kapot te maken dus heb ik de ringetjes met de dremel door geflexed. I know, zit allemaal zeer solide in elkaar, heb er ook een avondje op moeten zitten zwoegen. Veel succes!!!

Betere automaterialenzaak, is een behoorlijke dop. Heb je niet toevallig een doe-het-zelf garage in de buurt?

Precies. :D

Met de nagels wordt het ijzeren gedeelte met de bumper verbonden, die binnenbalk dus. Als je nieuwe bumper deze niet heeft moet je hem dus overzetten. De bumper wordt dus geheel met binnenbalk gedemonteerd, zoals je hem in de foto ziet. In de popnagel zit een plastic pinnetje die de nagel uit elkaar drukt. Die moet je eruit drukken met een schroevendraaier of iets dergelijks. Maar dit alles is dus niet nodig wanneer je nieuwe bumper al een ijzeren binnenbalk heeft.

Die popnagels verbinden het ijzeren binnenwerk met de bumper, wanneer je 2.8 bumper deze niet heeft moet je hem dus omzetten. PITA om die krengen te verwijderen, makkelijkste (vond ik) is om met een schroevendraaier de busjes aan de onderzijde uit de nagel te drukken. Zijn op deze manier ook her te gebruiken. :D

De drie (x2) schroeven zijn voor de bevestiging van de bodemplaat aan de bumper. In de grote gaten zitten twee torxschroeven waarmee de bumper aan de carrosserie opgehangen is. Hiervoor heb je een torxdop met een verlengstuk nodig, omdat de schroeven zich helemaal bovenin de bumper bevinden. Zie ook deze afbeelding: Het stellen zal niet nodig zijn, aangezien de maatvoeringen gelijk blijven. Afdekkapje naast het mistlamp eruit wippen, twee 6-kant schroeven losdraaien, en je kunt de lamp verwijderen. :D

Je moet een beetje pijn lijden om mooi te zijn helaas.

Toch al 13 geïnteresseerden, dus zo mini wordt het niet. Zedri M Coupe For Life pierrez SledgeHammer Adopat Z3 fan Z3-driver Yellowrider M-optic navigator pj311 Marcoz3 ZeNner

Marvin, onze enige echte pictureking, Frans en Levisken, alle drie van harte gefeliciteerd gewenst!!!! :banaan: :banaan:

Heb je het gewicht eens vergeleken met je zestieners? Door de toename van het ongeveerde gewicht zul je meer pk's moeten hebben om dezelfde prestaties neer te zetten. Gevolg, hoger benzine verbruik.

Ik heb vorig jaar ook mijn ruit laten vervangen ivm steenslag. Het lijkt mij toch vrij sterk dat de ruit, zoals Huub al aangeeft, voorgemonteerd komt met spiegel houder. Dus ik vermoed toch dat ze de oude houder weer terug erop gelijmd hebben toendertijd. Voor de duidelijkheid, wanneer je een normale spiegel vervangt voor een M spiegel, blijft de houder gewoon op de ruit zitten. Spiegel kun je dus gewoon van de houder losdraaien. Wij verkopen ook epoxy speciaal voor spiegelvoetjes, maar ik zou toch even langs een professioneel montage bedrijf rijden, ben je sneller en goedkoper uit.

Maar met wat voor fitting monteer je het lampje dan? Dat was eigenlijk mijn vraag, staat er wat onduidelijk, mijn fout.

Super!!! Zelf gemaakt of was het zo orgineel? Wat voor fitting gebruik jij/BMW? Zouden mensen die lichtjes niet gaan aanzien als remlicht of mislicht.

Ah, dat bedoel je. Voor aan de voorzijde geeft het zich een speciaal relais. Heeft Ivo zelfs een verkocht: https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=2866 Of dat aan de achterzijde ook zo mooi uit ziet...

Running lights, as in... knightrider? Moet ik meteen aan hém denken

Zit een dun stukje kunststof in wat je zo kunt doorboren. 12 Volt kun je van de bestaande stadlichtjes aftappen. Vraag mij alleen nog af wat voor soort fitting ze gebruiken. Er passen normale R5W lampjes in meen ik. Het worden toch W5W lampjes.

Ook dubbel dus? Want "onze" roadsters hebben normaal ook een stadslichtje in het midden.

Snap niet waarom je een andere 2.8 zou nemen tenzij iets aan je huidige QP je niet bevalt?? ? Zwart zou mij teveel pijn aan de ogen doen na het poetsen, dus zou ik de blauwe nemen met witte knippers rondom. Nee die staat niet in het lijstje.