Ga naar inhoud

Benzinemeter/tank


Arwout

Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Voordat ik mijn vraag hier deponeer zal ik mij eerst even kort voorstellen. Mijn naam is Arwout en sinds enkele weken ben ik in het bezit van een BMW Z3 1.9i (montrealblue). Weliswaar een oudje (1996) en met aardig wat kilometers op de teller (200.000) maar wel nog erg mooi om te zien. Precies goed om zo nu en dan heerlijk mee te toeren.

Net gekocht en nu al een probleem. Het betreft hier de benzinemeter. Ik heb alles op dit forum al zo'n beetje doorgenomen (ook over benzinemeters) maar mijn probleempje staat er niet bij. Als ik de tank maximaal vol gooi komt de benzinemeter niet boven de 3/4 uit. Als ik de tank helemaal leeg rij (tot in het rode gedeelte dus) kan er zo'n 35 liter benzine in de tank. Dat lijkt mij een beetje weinig.

Iemand een idee hoe dat kan? Alvast bedankt voor de reacties.

  • Reacties 10
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Beste reacties in dit topic

Populaire dagen

Beste reacties in dit topic

Geplaatst:

Welkom op het forum Arwout.

https://www.bmwzforum.nl/index.php?s=&sho...st&p=177416

Als de meterstand nogal last heeft van het genoemde jokken dat zouden er twee oorzaken kunnen zijn. Voor de oudere Zjes is er een terugroepactie geweest. Er kwam een gecorrodeerd laagje tussen de sleepcontacten en de contactbanen. Dat zou kunnen leiden tot een te hoge aanwijzing en een springerig metergedrag. Een andere optie is dat het bewegende vlottermechanisme de tankwand raakt. Dat leidt tot misaanwijzingen, te hoog of te laag. Bij mij was dit dus sterk het geval. Als je de unit verwijderd (de tank hoeft daarvoor niet 100% leeg) zou je krassen kunnen zien op de tankachterwand.

Een bekraste tankwand staat garant voor een misaanzwijzende benzinemeter...

Mss dat de vlotter van jouw ook de tankwand raakt.

Grtz Ron.

Geplaatst:

Nou, welkom Arwout!

Je hebt waarchijnlijk gelijk dat jouw probleem hier nog niet beschreven is, maar bij meer mensen is de benzinemeter nogal een vaag ding. De signaalgever maakt gebruik van een keramisch plaatje met weerstands-streepjes en gaat nogal eens kapot. Het zou ook zomaar de bedrading kunnen zijn natuurlijk of een vuile stekker. Je boordspanning is wel OK?

Of je Z is gebruikt voor smokkeldoeleinden en één van de vorige eigenaars heeft niet alle contrabande eruit gehaald :sick: .

Geplaatst:

Wat goed zeg, zo snel al wat antwoorden! In de links hierboven lees ik dat de meesten er zo'n 40 liter per keer ingooien. Ik ging er van uit dat dat zo'n 50 liter was. Dus dat er minder in mijn tank gaat klopt niet. Het probleem zit dus -hoogstwaarschijnlijk- in de vlotter. Iemand enig idee wat zo'n operatie gaat kosten. K woon vlak bij de BMW dealer Ekeris maar die zullen wel de hoofdprijs vragen...

Geplaatst:

De tank bevat volgens het boekje 51 liter, waarvan 8 liter reserve.

Als alternatief voor de BMW dealer hebben wij Roodkapje. Iets verder weg maar met zekerheid meer koffie, naar alle waarschijnlijkheid gezelliger, je ziet er vaak wat Z-tjes en bijbehorende loslopende baasjes en (inclusief reiskosten) meestal voordeliger. Voor dit soort onderdelen moet natuurlijk hij natuurlijk ook gewoon bij BMW terecht, maar zijn uurtarief ligt duidelijk onder dat van de dealer).

Je moet er wel gewoon een dag voor uittrekken en tevoren even bellen.

Geplaatst:

Welkom op het forum,

Zo uit je verhaal op te maken denk ik dat het tankelement niet goed in lijn ligt.

Op het tankelement staat een streep deze moet tegenover de streep op de benzinetank staan.

Geplaatst:

Dus niet de vlotter? Omdat ik zelf a-technisch ben begrijp ik niet veel van je verhaal, roodkapje. Is t een ingewikkelde reparatie?

Geplaatst:
Je moet er wel gewoon een dag voor uittrekken en tevoren even bellen.

:schater: :schater: :schater:

Geplaatst:

Nee niet zo moeilijk, maar al ben je echt a-technisch kan een klein klusje een grote klus zijn.

Dus niet de vlotter? Omdat ik zelf a-technisch ben begrijp ik niet veel van je verhaal, roodkapje. Is t een ingewikkelde reparatie?
Geplaatst:
Omdat ik zelf a-technisch ben begrijp ik niet veel van je verhaal, roodkapje.

Ik begrijp die man ook nooit, ben dus niet de enige :rolleyes: En daarom ga ik maar naar hem toe, tik na het fiksen een paar euri af voor de koffie. En rij met plezier weer weg uit het grote sprookjesbos :schater:

Geplaatst:
Ik begrijp die man ook nooit, ben dus niet de enige :thumbup: En daarom ga ik maar naar hem toe, tik na het fiksen een paar euri af voor de koffie. En rij met plezier weer weg uit het grote sprookjesbos :schater:

Precies, zo werkt dat!! :mellow:

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.