Interieur/dekorpanelen vervangen

[Alpiemeltje]

Hallo,

Ik heb sinds enige maanden een sapphire zwarte Z4 3.0i uit 2003 met beige lederen interieur en houtpanelen op het dashboard en middenconsole. Nu vind ik die houtpanelen niet echt passen bij een moderne roadster.

Nu heb ik via Marktplaats een mooi setje zwarte pianolak panelen gekocht en wil deze gaan monteren.

Wie kan mij uitleggen hoe je het beste te werk kunt gaan, en waar de schroeven en andere bevestigingen zitten.

Alvast bedankt!

[MdV]

dit topic helpt je op weg, bevat alle noodzakelijke links.. een behoorlijke klus, verkijk je er niet op!

[Ronlittle]

Zoeken

Grtz Ron

[Maurits]

Nu heb ik via Marktplaats een mooi setje zwarte pianolak panelen gekocht en wil deze gaan monteren.

Is Bartho Braat eindelijk van zijn interieurpanelen af?

[IvoZ3]

en ook van harte welkom bij deze...

[Z3tje]

Is Bartho Braat eindelijk van zijn interieurpanelen af?

Ja van z'n zogenaamde "originele" piano lak zwarte panelen, die gewoon zwart gespoten blijken te zijn :schater:

[DJLeonardo]

Het kan toch gespoten zijn met pianolak? Ik zou het persoonlijk met autolak doen, maar goed...

EDIT:

Oh my god, die gast is gek!

braatpan op ebay

Jongens: voor die 375 euro spuit ik je bestaande interieurdelen in "pianolak" zwart hoor (voor minder ook wel, zoals... de helft?)

WTF is eigenlijk pianolak... Je hebt ook witte piano's, waarom noemen ze dat niet pianolak wit dan? Dus als het nu hoogglans is en zwart is het pianolak? :rambo: (dan heb ik n.l. pianolak witte interieur strips...)

[RvE]

Oh my god, die gast is gek!

braatpan op ebay

Interessante lijst van "dit heb ik ook nog" staat er onderaan die advertentie. Ik vraag me af wat dit is:

bmw z3 side flaps (testarossa)

Testarossa?? Iets voor Sjonnie? (kan ie later de bijbehorende Z3 kopen )

[(S)toploss]

375 is niet te duur. :lol2:

Pianolak is een heel harde lak die niet snel krast. Duurzamer dan autolak en daarom ideaal voor interieur en natuurlijk ook piano's De naam pianolak heeft niets met kleur te maken maar geeft het soort aan. Zo heb je autolak voor de buitenkant, pianolak voor de binnenkant en haarlak voor de bitch die naast je zit.

Het kan toch gespoten zijn met pianolak? Ik zou het persoonlijk met autolak doen, maar goed...

EDIT:

Oh my god, die gast is gek!

braatpan op ebay

Jongens: voor die 375 euro spuit ik je bestaande interieurdelen in "pianolak" zwart hoor (voor minder ook wel, zoals... de helft?)

WTF is eigenlijk pianolak... Je hebt ook witte piano's, waarom noemen ze dat niet pianolak wit dan? Dus als het nu hoogglans is en zwart is het pianolak? :rambo: (dan heb ik n.l. pianolak witte interieur strips...)

[Maurits]

EDIT:

Oh my god, die gast is gek!

braatpan op ebay

Dat zeg ik! Die nieuwprijs van plus minus EUR 1200 zuigt ie ook uit zijn duim, volgens de BMW online catalogus kosten "Individual interieurlijsten pianolak zwart" EUR 991,- voor alle drie de delen ... Maar goed, wel pianolak zwart dus. Dat dan weer wel ... En dat is volgens mij net als de lijsten met houtmotiefjes etc ook gewoon gespoten metaal ...

[(S)toploss]

Plus 19% btw is..............................?

Dat zeg ik! Die nieuwprijs van plus minus EUR 1200 zuigt ie ook uit zijn duim, volgens de BMW online catalogus kosten "Individual interieurlijsten pianolak zwart" EUR 991,- voor alle drie de delen ... Maar goed, wel pianolak zwart dus. Dat dan weer wel ... En dat is volgens mij net als de lijsten met houtmotiefjes etc ook gewoon gespoten metaal ...

[RvE]

375 is niet te duur.

Als ik dat soort knopen (om van €1200 maar niet te spreken) ging uitgeven aan die lijsten, had ik liever die "carbon leer" uitvoering, zoals jij die hebt Frank (maar misschien zijn die nog duurder).

[Maurits]

Plus 19% btw is..............................?

Een set interieurlijsten waarover twee keer BTW is berekend. De prijzen op de BMW consumnten site zijn al inclusief BTW ...

[(S)toploss]

Volgens mij nieuw ook 1.200,-- Ik heb meen ik 300 betaald aan een boef op Ebay (moest achteraf in de omlijsting van de pook schroefdraad tappen, was waarschijnlijk een productiefout en dat had die foute Duitsser er niet bij verteld)

Als ik dat soort knopen (om van €1200 maar niet te spreken) ging uitgeven aan die lijsten, had ik liever die "carbon leer" uitvoering, zoals jij die hebt Frank (maar misschien zijn die nog duurder).

[(S)toploss]

Zijn die prijzen dan ook inclusief de BOI?

Een set interieurlijsten waarover twee keer BTW is berekend. De prijzen op de BMW consumnten site zijn al inclusief BTW ...

[Gast floor]

375 is niet te duur. :holiday:

Pianolak is een heel harde lak die niet snel krast. Duurzamer dan autolak en daarom ideaal voor interieur en natuurlijk ook piano's De naam pianolak heeft niets met kleur te maken maar geeft het soort aan. Zo heb je autolak voor de buitenkant, pianolak voor de binnenkant en haarlak voor de bitch die naast je zit.

Piano lak is gewoon polyester lak afgewerkt met blanke lak,Wordt veel gebruikt in de meubelindustrie

[Maurits]

Zijn die prijzen dan ook inclusief de BOI?

Tuurlijk ...

[Alpiemeltje]

Ja, sorry voor het niet eerst even voorstellen. Bij deze dan:

Ik heb in juli 2009 een zwarte Z4 3.0i uit 2003 uit Hamburg gehaald, met 48.000 km op de teller. Volgeladen met vrijwel alle lekkere opties die je je kunt wensen. De stoelen zijn beige leder, en het interieur is afgewerkt met houtmotief op het dashboard en de middenconsole

Hier staat de review van mijn Z4 met foto's voor de liefhebbers:

http://www.autoweek.nl/autoreview/23990/BMW-Z4-roadster-30i

Dat 'hout' vind ik dus niet zo passen bij een sportieve auto, dus daar ga ik wat aan doen.

Ik heb inderdaad Bartho van zijn zwarte panelen afgeholpen (voor EUR 250,= incl. BTW), en ben zondag eens lekker aan het sleutelen gegaan. De dashboard panelen zitten er nu in, maar aan de grote klus van de middenconsole ben ik net begonnen. GV.... wat een fijn werkje is dat.

Die Italiaanse website waar naar verwezen wordt is wel een aardig hulpmiddel, maar ik loop toch nog tegen diverse probleempjes aan:

Hoe krijg je de kussentjes voor je knieën op de middenconsole los. Daar onder zitten schroeven waarmee de console vast zit. Er een schroevendraaier tussen rammen lijkt me niet echt een goed plan. Vanaf de achterkant los drukken via de opening waar de asbak heeft gezeten lukt me ook niet. Wie heeft een oplossing?

Daarnaast moet de knop van de handrem los, maar hoe?

Moeten de plastic delen onder de handgreep van de handrem ook los en verwijderd worden?

Wie heeft dit klusje zelf gedaan en kan me wat tips geven.

Alvast bedankt!

[MdV]

Die Italiaanse website waar naar verwezen wordt is wel een aardig hulpmiddel, maar ik loop toch nog tegen diverse probleempjes aan:

Hoe krijg je de kussentjes voor je knieën op de middenconsole los. Daar onder zitten schroeven waarmee de console vast zit. Er een schroevendraaier tussen rammen lijkt me niet echt een goed plan. Vanaf de achterkant los drukken via de opening waar de asbak heeft gezeten lukt me ook niet. Wie heeft een oplossing?

Schroevendraaier ertussen rammen klinkt erger dan het is... maar is wel de oplossing. Even met beleid aan de onderkant van het kussentje er tussen poeren, kussentje zit met klemmetjes vast aan de middentunnel. Vanuit de asbak gaat net lukken, er zit nl. geen gat.

[Alpiemeltje]

Schroevendraaier ertussen rammen klinkt erger dan het is... maar is wel de oplossing. Even met beleid aan de onderkant van het kussentje er tussen poeren, kussentje zit met klemmetjes vast aan de middentunnel. Vanuit de asbak gaat net lukken, er zit nl. geen gat.

Bedankt. Ik ben ondertussen aardig gevorderd. Alles wat losgeschroefd moet worden is los, alleen krijg ik het paneel waarde klep tussen de stoelen in zit niet volledig los. Er zit onderin wel ruimte, en ook de zijwanden zijn al een deel los, maar bovenin zit het nog vast. Ik ben bang dat er van alles afbreekt als ik te hard ga sjorren. Dat paneel moer er volgens mij helemaal uit om de tunnel te kunnen verwijderen.

Ik heb ook weinig ruimte want de hardtop zit erop, dus het cabriodak is open en kan niet een stukje omhoog om ruimte te maken

Welke Duitse techneut heeft dit zo bedacht?

Ik ga morgen weer verder, heb er nu even helemaal genoeg van............

THX

[(S)toploss]

Ja moet er idd ook uit. Beetje wrikken en klooien en vooral durven. Alles bijelkaar is het een ontzettende k.. klus maar het is het waard.

Bedankt. Ik ben ondertussen aardig gevorderd. Alles wat losgeschroefd moet worden is los, alleen krijg ik het paneel waarde klep tussen de stoelen in zit niet volledig los. Er zit onderin wel ruimte, en ook de zijwanden zijn al een deel los, maar bovenin zit het nog vast. Ik ben bang dat er van alles afbreekt als ik te hard ga sjorren. Dat paneel moer er volgens mij helemaal uit om de tunnel te kunnen verwijderen.

Ik heb ook weinig ruimte want de hardtop zit erop, dus het cabriodak is open en kan niet een stukje omhoog om ruimte te maken

Wel Duitse techneut heeft dit zo bedacht?

Ik ga morgen weer verder, heb er nu even helemaal genoeg van............

THX

[MdV]

Wel Duitse techneut heeft dit zo bedacht?

zal wel een Amerikaan geweest zijn vrees ik

[IvoZ3]

Lijkt sterk op het demonteren van het interieur van een Lotus Esprit '83. Gezien bij wheelerdealers. Kostte zo'n beetje 4 uur voor ie alles los had en het meeste werk zat in het dashboard.

Anyway....good luck

[Alpiemeltje]

Lijkt sterk op het demonteren van het interieur van een Lotus Esprit '83. Gezien bij wheelerdealers. Kostte zo'n beetje 4 uur voor ie alles los had en het meeste werk zat in het dashboard.

Anyway....good luck

Ik heb er vanavond weer een uurtje of drie ingestoken, en kwam er gelukkig al snel achter dat er bovenaan het paneel tussen de stoelen, achter een afdekplaat nog 2 grote torxschroeven zaten. Logisch dat e.e.a niet los wilde.

Toen dat paneel eruit was ging het snel. De nieuwe tunnel met zwarte dekorlijst zit er al weer in, en alles is daar weer aangesloten en afgewerkt. Morgenavond de laatste lootjes. Ik ben trots als een aap met 7 gouden lu.........

Het wordt echt heel apart, een zwarte auto het zwarte dekorpanelen. Foto's komen als alles klaar is.

Nog bedankt voor de praktische en morele steun.

THX

Jurgen

[Alpiemeltje]

Hier een paar foto's van hoe het was,

En hoe het is geworden: