Testpiloot Porsche komt om tijdens testrit

[///Maikel]

Testrit op de Autobahn loopt falikant af...

Linkje naar artikel 1.

Linkje naar artikel op Autoblog.

13 februari 2009 aangepast door MDS Z3 2.8

[Z3Mrunner]

Onder de vangrail door! Ben je toch slachtoffer van het gestroomlijnde lage model.

Zou dat ook voor een Z gelden?

[MdV]

Potverdomme dat ziet er niet best uit :sick:

[///Maikel]

Zou dat ook voor een Z gelden?

Erg veel hoger is 'ie niet he... Denk dat ik het toch maar niet wil proberen, heb nu al zo weinig haar om m'n bolleke staan :sick:

[Z3Mrunner]

Potverdomme dat ziet er niet best uit :sick:

Ja en dat zullen echt geen amateur coureurs zijn met slecht afgestelde auto's.

[///Maikel]

Potverdomme dat ziet er niet best uit :sick:

En zo te zien heeft de vangrail zelfs niet teveel gemerkt van de klap. Ziet er nog redelijk intact uit imho...

[Sjonnie Kroket]

Met recht een knalrit te noemen :sick: R.I.P.

[IvoZ3]

Diep triest!

Onze gedachten gaan uit naar de nabestaanden van de 51 jarige testrijder :sick:

[(S)toploss]

Diep triest!

Onze gedachten gaan uit naar de nabestaanden van de 51 jarige testrijder :sick:

Onze gedachten gaan meer de richting uit van beter zo dan je hele leven achter een kutbureau zitten van de Gemeente Nikstjerkstradeel en dan opeens dood neervallen . Hoe ging het ook alweer..... "It's better to burn out than to fade away" of zoiets.

[Boebe]

Zo'n vangrail is dus niet alleen voor motorrijders levens gevaarlijk.

[Z3Mrunner]

Frank is duidelijk nooit op het Secretariaat van Nikstjerkstradeel geweest.

Front office Nikstjerkstradeel: Mag ik u helpen?

[IvoZ3]

Onze gedachten gaan meer de richting uit van beter zo dan je hele leven achter een kutbureau zitten van de Gemeente Nikstjerkstradeel en dan opeens dood neervallen . Hoe ging het ook alweer..... "It's better to burn out than to fade away" of zoiets.

Een bevriend Porsche-rijder stuurde ik ook de link met dit bericht.

Zijn reactie: "inderdaad triest, weer een Porsche naar de sodemieter"

[napoje]

Het is niet voor niets een PROTOTYPE. daarmee test men en daarmee kan heel wat kinderziektes hebben die met 250 + fataal kunnen zijn. (aan de vangrail te zien reed ie geen 120) Overigens vind ik het zwaar onverantwoordelijk prototypes op de openbare weg te gaan testen. Stel dat een van jullie daar in de buurt reed evt met kinderen en al.

[navigator]

Het is niet voor niets een PROTOTYPE. daarmee test men en daarmee kan heel wat kinderziektes hebben die met 250 + fataal kunnen zijn. (aan de vangrail te zien reed ie geen 120) Overigens vind ik het zwaar onverantwoordelijk prototypes op de openbare weg te gaan testen. Stel dat een van jullie daar in de buurt reed evt met kinderen en al.

Ik ken (toevallig) heelwat testpiloten, omdat de testbaan van Ford in België één van mijn klanten is.

Geloof me : die kerels denken over alles 3 keer na, dan overleggen ze, ze denken nog eens na en dan pas wordt iets al of niet uitgevoerd.

Om maar te zeggen dat dit heus geen stelletje ongeregeld is, dat effe gaat "autobahn Knallen". Volgens bericht was dit ook 's nachts als wij er met onze kinderen niet meer rondrijden... En ze zullen heus wel het voetje lichten als er andere auto's in de buurt zijn.

Testpiloot wordt je ook niet zomaar, men doorloopt een hele hoop fysische en psychologische proeven vooraleer men je engageert.

En de voertuigen die men op gewone wegen test, zijn wel préproduktie wagens, maar zo close aan de uiteindelijke versie, dat het daar wel niet aan te wijten zal zijn... Meestal wordt een wagen eerst op de testbaan getest tegen "maximal security".