Technische aanschaf info

[merlijn]

Ben benadert door een blad dat een stukje gaat schrijven over de aanschaf van een tweede hands Z. Wie heeft er met name technische tips mbt de aanschaf van een z gaarne reactie

[Ivo]

Merlijn,

Ik neem aan dat je als bron www.bmwzforum.nl gaat vermelden? ;)

Als dat zo is, kunnen we natuurlijk veel tips geven. Over welk blad hebben we het eigenlijk ?

[RimBro]

Merlijn,

Ik neem aan dat je als bron www.bmwzforum.nl gaat vermelden?

Als dat zo is, kunnen we natuurlijk veel tips geven. Over welk blad hebben we het eigenlijk ?

Het Z3Forum.nl blad

[Ivo]

Merlijn?

[napoje]

Merlijn,

Ik neem aan dat je als bron www.bmwzforum.nl gaat vermelden?  B)

Als dat zo is, kunnen we natuurlijk veel tips geven. Over welk blad hebben we het eigenlijk ?

Het Z3Forum.nl blad B)

;) voor de roadster rijders: de daklozenkrant :D

[Gast Gast_Merlijn]

Had meer inhoudelijke reacties verwacht helaas. Wil je nog technische aankoop info/advies kwijt gaarne reactie. Ik heb info ontvangen dat met name motoren uit 97-98 defecten hadden aan de koppakking? wie kan aan geven om welke types het hier gaat??

Met vriendelijke groet Merlijn

[napoje]

Had meer inhoudelijke reacties verwacht helaas. Wil je nog technische aankoop info/advies kwijt gaarne reactie. Ik heb info ontvangen dat met name motoren uit 97-98 defecten hadden aan de koppakking? wie kan aan geven om welke types het hier gaat??

Met vriendelijke groet Merlijn

Als je nou eerst even jezelf voorstelt en verteld waar en wat je gaat schrijven dat scheelt een boel. Lijkt mij een normale gang van zaken.

[pierrez101]

Koppakkingen is mij niets van bekend, enige probleem wat wel eens optreedt is dat het VANOS stuk gaat, en het dak van de roadster dat bij het achterraam wel eens loslaat en de rammelende stoelen en de rammelende spiegels, behalve het Vanos eigenlijk allemaal zaken die voor klein geld te repareren zijn. :D

Dan is er nog het probleem van de uitscheurende achterbodem maar dit komt net als de uitgelopen rubbers van de achterwielophanging erg weinig voor.

Voor de rest schieten me nu geen rare dingen te binnen die echt structureel bij veel auto's stuk gaan. De motoren, ophanging en aandrijflijn zijn bekende BMW techniek die ook in andere modellen gebruikt wordt Ook zijn er voor alle motoren incl de Km standen van 300.000+ bekend. ;)

[RobC]

Zuigers die uit de cylinders knallen, spontaan uit elkaar vallende kilometertellers en motorkappen die eraf vallen noem je niet?

[sledgehammer]

Dat je koppakking naar de eeuwige jachtvelden wordt gestuurd, komt vooral door te hoge toeren maken met een koude motor.

Laat een bmw altijd rustig opwarmen, en daarna kun je doen wat je wilt.

[pierrez101]

Daarom ben ik zo blij met mijn olietemperatuurmeter , die mis ik tegenwoordig in mijn andere BMW's 10-15km rustig aan tot max 3000-3500 toeren voordat je 'm op zijn staartje trapt

[sledgehammer]

idd, vooral in de nieuwe 6 en de X5 dacht ik van " Hey!!! waar zijn de temperatuur-metertjes? Niet meer van belang ofso? vaag...

[RobC]

Dat je koppakking naar de eeuwige jachtvelden wordt gestuurd, komt vooral door te hoge toeren maken met een koude motor.

Laat een bmw altijd rustig opwarmen, en daarna kun je doen wat je wilt.

Mijn bericht, niet zo serieus, het is maar een grapje...

[pierrez101]

Rob, je weet serieus of niet wij gaan overal op in

[merlijn]

Bedankt voor de reacties, heb begrepen dat het blad inmiddels op de drukpers ligt. Zal wel ergens komende weken uitkomen. Betreft Auto en Tuning voor zover mij bekend.

Groeten Merlijn

[Ivo]

is dit ooit wat geworden?

[napoje]

[Ivo]

[ChrisXL]

Nah........ dit zijn pinken... niks ouds aan ^_^

[napoje]

krek... gai bin 'n kenner jong!

[ChrisXL]

Ik woon dan ook in het West Friese he??? Allemaal boeren hier!! ^_^

[Michiel]

Ik woon dan ook in het West Friese he???  Allemaal boeren hier!!

En vooral ook de groeten uut Hummeloooo e.o. :lmao: , alwaar we ze niet uit de sloten hoeven te sjorren!

Michiel.