Becker radio/navigatie

[sledgehammer]

Daar heb ik natuurlijk een adapter kabel voor nodig. Welke? Want de uitgang van de Z3 is geen pin, maar female toch?

Ben er ondertussen al een beetje uit.

Deze heb ik nodig zo te zien. Dan ga ik wel van 17 naar 13 pinnetjes, wat mis ik dan?

[sledgehammer]

Vraag 2: BMW maakt gebruik van een aparte draad (A3) voor de achteruitrijschakelaar. Is het een groot probleem wanneer ik deze mis?

[napoje]

Vraag 2: BMW maakt gebruik van een aparte draad (A3) voor de achteruitrijschakelaar. Is het een groot probleem wanneer ik deze mis?

nee, in theorie is ie dan minder precies maar ik heb hem ook niet aangesloten, en nog nooit problemen gehad.

Let op:

1. constant 12v en geschakeld 12v zit bij becker omgekeerd tov andere merken.

2. De ISO kabel die ik bij bmw bestelde bevatte GEEN gal draad en die heb je wel nodig!

[sledgehammer]

Ok, dan moet ik dus wel het pin-out schema weten van het orginele blok. Weet je toevallig waar ik dit kan vinden?

Als ik zo vrij mag zijn, hoeveel kwam de kabel bij BMW?

[napoje]

Ok, dan moet ik dus wel het pin-out schema weten van het orginele blok. Weet je toevallig waar ik dit kan vinden?

Als ik zo vrij mag zijn, hoeveel kwam de kabel bij BMW?

kabel was iets van 18 euro

hier alle becker/bmw info die je nodig hebt.

TrafficPro install guide

[sledgehammer]

Daar kan ik mee vooruit!!! Bedankt.

[napoje]

Daar kan ik mee vooruit!!! Bedankt.

kabel op ebay

[napoje]

kamer 10 is dus de GAL

nog een pinout van een conrad adapter

[sledgehammer]

Het snelheids signaal dus, waar heb je deze vandaan getrokken, en hoe heb je die vervolgens bijgeprikt? Met een kabelschoentje?

[napoje]

eentje besteld die wel een galpin had. weet niet meer waar. dacht bij conrad of zoiets.

[sledgehammer]

Dus die GAL kabel zit wel in de orginele BMW-stekker?

Dit is de mijne, en pin 10 is missing:

[sledgehammer]

Ik zie dus dat de GAL kabel ergens verstopt zit in de kabelbundel van de radio. Losse kabel bestellen bij BMW en deze verbinden, duidelijk.

Het achteruitrijsignaal hoeft dus niet aangesloten te worden, alleen denkt de navigatie dan dat de auto achteruit rijdt, terwijl je gewoon vooruit rijdt.

[sledgehammer]

Waar zorgt de I-bus aansluiting voor, pin 7? Is deze vereist?

[pierrez101]

I bus stuurt je BMW AI(bus) wisselaar! ;)

[sledgehammer]

geen wisselaar dus niet belangrijk. :D

Dan nog dit, op een gegeven moment moet ik de wielimpuls gaan ingeven. ;) Is dit bij ons bekend, of moet ik onbekend invullen.

[pierrez101]

Hoefde ik bij mij niet in te vullen, slechts een calibratierit en toen was het klaar ;)

[napoje]

Hoefde ik bij mij niet in te vullen, slechts een calibratierit en toen was het klaar ;)

Idem... even het systeem resetten en hij vraagt weer om een calibratierit.

[sledgehammer]

Ok, dan gaat het verder wel lukken. Zijn de 12V constant en geschakeld al omgedraaid, of moet dit nog gebeuren?

[napoje]

Ok, dan gaat het verder wel lukken. Zijn de 12V constant en geschakeld al omgedraaid, of moet dit nog gebeuren?

hoe bedoel je ;) bij die kabel? Die moet ik omdraaien. (pennetjes in de ISO blokken kan je zo eruit wippen met mini schroevendraaiers. BMW blok met rust laten.) maar dat is wel per kabel verschillend dus eerst checken.!

Becker (Traffic Pro): wie zu sehen, ist es stark an VW/Blaupunkt angelehnt.

unten rechts ist der GPS-Antennenstecker

oberer Stecker:

1 line out rear, left

2 line out rear, right

3 Masse / ground

4 line out, front, left

5 line out, front right

6 line out subwoofer

13 NF, Telefon Eingang

14 Masse Tel. Eing.

18 AUX, CD NF-Masse

19 AUX, CD NF links (in)

20 AUX, CD NF rechts (in)

7-12,15-17 Becker-CD-Changer

mittlerer Stecker ISO-Lautsprecher

unten ISO mit

1 GALA (Speed)

2 Signal vom Rückfahscheinwerfer

3 Tel. Mute

4 Dauerplus

5 remote out / ANT

6 light in

7 Schaltplus

8 Masse

Als de rode dus in 7 zit moet je hem omdraaien.

Bij mij staat bovenop de TrPro een sticker met dit schema... DAT aanhouden dus als je die ook hebt.

[sledgehammer]

Dit kan ik ook doormeten neem ik aan. Gaat goed komen, in ieder geval alvast bedankt. ;)

[napoje]

hij deed het van het weekend prima. Voor de deur van het hotel in Düsseldorf precies, en de verwachte aankomsttijd heeft ie ook prima geschat. (moest wel even de motor "doorblazen" om de files in NL te compenseren ;) ) Viel mij trouwens op dat ik met de 1.9 prima meekwam met de dikke benzen. Die gingen in een bocht vaak van het gas terwijl je de Z gewoon op volle vaart houd.

[sledgehammer]

Op de kieskeurig site alleen maar positieve berichten over de becker, in vergelijking met deze pioneer.

;)

[napoje]

ik ben er ook heel tevreden over. precies wat je nodig hebt, zonder al die kaartjes poespas. Leid alleen maar af... En prima kwaliteit, al had er wel wat meer dan 2x 30w opgemogen van mij.

[sledgehammer]

Als ik maar een degelijke cd-speler heb, het hoeft voor mij niet allemaal hard harder het hardst. ;)

[sledgehammer]

Krijg de GAL draad niet gevonden. :sleepy: Zit hij dan echt zo diep weg gestopt in het middenconsole? In dat geval zal ik weer het gehele console moeten demonteren. De radio stekker duikt links de middentunnel in. Kan iemand (waarschijnlijk Napoje) bevestigen dat de draad hier inderdaad verstopt zit?