Twee foutcodes

[berg144]

Ik heb nog twee fout codes,

Heeft iemand ervaring met:

 

98F7

98FC

[JeroenZ4]

Staat al wat over op het forum, zie link hierboven.

[berg144]

Uhu ja, klopt. 

Bij mij is door stilstand de accu een paar keer leeg gelopen.

Gaat mij om de juiste volgorde dit probleem op te kunnen lossen.

Zonder eerst alles te demonteren.

[berg144]

Heeft er iemand die truck met de weerstand van 2,3 ohm uitgeprobeerd?

Zo ja met welk resultaat? Heeft iemand een schema voor mij?

 

[berg144]

-c   

[berg144]

Niemand op het forum die dit ooit uitgevoerd heeft.

Dus gaat om het plaatsen van een 2,2 ohm weerstand.

[Maurits]

Ik denk het niet. Het is bij mijn weten een weinig voortkomend probleem en als inderdaad je BST kapot is (heb je dat gecontroleerd?) dan zou ik er vanwege door Guido in het geciteerde topic genoemde redenen geen voorstander zijn om te overbruggen met een weerstand.

 

Heb je overigens na het herhaaldeijk leeglopen van de accu ook laten kijken of die nog wel voldoende capaciteit heeft en ook alle foutcodes gereset of laten resetten? Met andere woorden: je accu is ondanks een aantal keren leeglopen nog in goede staat en de foutcodes zijn terug gekomen?

[berg144]

Accu zelf is nog oké, loopt na een dag of drie leeg.

Nog geen idee wat de stroom verbruiker is.

Staat het hele jaar in de garage en ik haal de massa kabel gewoon los.

[Maurits]

En is je BST ook nog oke?

[berg144]

Weet ik niet, hoe kan je deze checken?

[Maurits]

Zie het aangehaalde topic. 

 

En zijn de foutcodes al gereset en daarna terug gekomen, of alleen uitgelezen?

 

Sowieso zou ik me eerst richten op de bron van het leeglopen van je accu in drie dagen (wat echt EXTREEM snel is), zolang je geen continue accuspanning hebt, kun je er eigenlijk wel van uitgaan dat daarmee ook andere problemen (terug) blijven komen. 

[berg144]

Batterij spanning prima, airbag lampje gereset maar komt steeds weer terug.

Accu loopt snel leeg, ruststroom gemeten 2,54 ampere is ruim 30 watt, ik ben benieuwd wie mijn accu leeg snoept. 

[Maurits]

Zijn er aftermarket electronische zaken in het spel? Bijvoorbeeld alarm, bepaalde modules (dak / licht), telefonie, audio, andere verlichting, etc.? 

[berg144]

Nee, niets........ is ook plotseling gekomen. Lees ook veel over de cd wisselaar als boosdoener.

[Maurits]

^ Ja, dat kan ook, die is namelijk altijd actief. Maar die kun je eenvoudig met 1 zekering "saboteren": Zekering 48 op het plaatje. Misschien - voor zover nog niet bekend - heb je sowieso nog wat aan dit schema met circuits die " always hot" blijven om wat te experimenteren:

 

  

[vanvoj]

Bij mij was de accu ook na 3 dagen leeg, dt bleek uiteindelijk aan de startmotor te liggen, nadat deze vervangen was hd ik geen problemen meer

[berg144]

Oké, zal beginnen met het makkelijkste.

1. Airbag lampje heb ik een weerstand van 2.2 ohm geplaats en dat werkt.

2. Heb een dummy gemaakt van een zekering met twee draadjes er aan om de lek stroom te kunnen meten. Dus zekering er uit en dummy er in en meten maar.

 

Alleen nu nog mijn stuurkolom, maar herrie (piept) als ik vanuit stilstand parkeer, dus geen last van sticky steering maar toch irritant.