MFL knoppen op stuur inbouwen

[Markyway]

Beste forumleden,

 

Ik ben al een poosje aan het speuren naar de mogelijkheid om mfl knoppen op het stuur van mijn z3 QP in te bouwen. Ik heb reeds een setje knoppen bemachtigd maar kwam er bij het openhalen van het stuur achter dat de sleepring van mijn stuur geen kabeltje bevat voor de MFL knoppen. Nou is er een methode bekend waarbij een sleepring van een E39 gebruikt wordt om de MFL knoppen werkend te krijgen. Helaas heb ik een 2nd stage airbag op mijn stuur zitten en past de E39 sleepring (volgens mij) niet op een 2nd stage airbag.

 

Heeft iemand een oplossing voor dit probleem? Kan ik het werkend krijgen? En welke onderdelen- en aanpassingen zijn  hier voor nodig?

 

Groet,

 

Mark

[pimgmx]

Welke functies wil je daar mee aansturen?

Radio, vermoed ik?

 

Is een standaard Z3-headunit MFL-compatibel, of moet je daar een andere headunit + bekabeling voor installeren?

[Markyway]

Ik wilde proberen de radio er mee aan te sturen en de cruisecontrol. 

 

Ik heb geen idee of er een standaard Z3 MFL Headunit is. Ik denk dat er idd andere headunit en bekabeling in moet.. 

 

Niemand dit al eerder ingebouwd?

 

 

 

[pimgmx]

Ik kan me één eerder topic hierover herinneren op dit forum, waarbij de topicstarter een soortgelijke vraag had.

 

Nadat de omvang van de klus duidelijk was heeft-ie er volgens mij van afgezien...

19 november 2016 aangepast door pimgmx

[Ka4]

3 uren geleden, pimgmx zei:

eerder topic

deze?

[pimgmx]

^nee, die gaat over een Z4...

 

Ik bedoelde deze:

 

Maar al zoekende kwam ik bijvoorbeeld ook dit tegen:

 

[DutchSpace]

Ola!

ik heb dit gisteren gedaan. Ik zoek nog wel mooiere knopjes eigenlijk (dus als je niet meer wilt, dan neem ik ze graag over)

hier ook goede beschrijving trouwens: link

je regelt een oude E38 of E39 sleepring (7-polig) bij Cars en Parts in Delfzijl (zoek maar even op markplaats) voor een paar tientjes of je zoekt verder. Ik weet dat hij er veel heeft liggen want heb er net 1 gekocht :-)

Je kunt de sleepring 1 op 1 vervangen met de huidige. In die operatie, vervang je ook de knopjes.

Daarna heb je 5 draden achter je stuur waar er eerst maar 2 zaten; de stekker aan de auto kant is al wel breed genoeg. Aan die kant kan je dan verder werken naar radio en cruise control. Stuur is dan geregeld.

nu moet je OF een Professional RDS of CD43 radio hebben en dan doen de knoppen het meteen als je de witte draad verbind met pin 7 op de radio. Daar zit bij een standaard Z3 overigens geen plug voor in de stekker dus daar moet je nog wat op verzinnen dan.

Er zijn boze tongen die beweren dat je perse de BE2455 Prof RDS moet hebben, maar ik weet nu dat dat niet uitmaakt. De BE2450 doet het ook gewoon.

Verder moet je voor de Cruise control-knoppen, een demultiplexer/demuxer maken om de aansturing in de Z3 na te bootsen. (of een E39 (<1998) Cruise control inbouwen maar dat is een shitklus). Deze meneer beschrijft hoe dat moet.

　

Ik heb de draad al gelegd naar de radio (ik heb de Prof RDS) en moet de demuxer nog bouwen, maar de conversie op je stuur is kinderspel. Google gewoon even op E36 replace slipring en je bent er.

 

31 maart 2017 aangepast door DutchSpace
draadje naar radio zit er nu al in ! en het is geen demultiplier maar een demultiplexer natuurlijk

[DutchSpace]

ow ja, je moet ook een geschakelde 12 volt naar de extra draden achter je stuur leiden, De toeter krijgt namelijk een eigen 12 Volt (net als de airbag; AFBLIJVEN van die gele draden), maar de knoppen hebben een aparte voeding nodig.