Afslaan na reiningen Idle Control Valve

[RoyvW]

Onze nieuwe Z3 1.9 16v met M44 motor loopt stationair niet zo lekker. Gisteren heb ik de ICV gedemonteerd om deze schoon te maken, dit was ook echt nodig want het klepje zat gewoon vastdoor de aanslag.

De ICV heb ik gereinigd met remreiniger en wat wattenstokjes. Na een 10 minuten reinigen kon het klepje weer zonder problemen bewegen. Alles weer in elkaar gezet en de motor die nog redelijk warm was gestart. wat een verschil, de motor loopt echter een stukken beter stationair.

Maar, gisteravond hadden we een feestje en de auto heeft dus de hele avond stilgestaan waardoor de motor dus koud is. Na het feestje wilde we naar huis rijden met de Z maar tot mijn verbazing slaat de Z3 na het starten meteen weer af. Dus weer starten en ook weer afslaan. Wanneer ik het gas een beetje inhoud blijft de auto normaal lopen, dit heeft dus duidelijk te maken met de ICV. Als de motor eenmaal wat meer op temperatuur is blijft de motor lopen, welliswaar in het begin op 500 toeren, dan 600 toeren en wanneer de auto warm is ongeveer 700 toeren. Ook bij een warme motor is het nog niet in orde want wanneer ik het gas loslaat dipt het toerental tot 400 toeren en herstelt zich dan tot 700 toeren.

Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn, ik neem aan dat een ICV niet ingeleerd hoeft te worden?

[pimgmx]

Vacuümlek?

De slangen van/naar de ICV zijn slijtagegevoelig en kunnen na verloop van tijd inscheuren (had recent hetzelfde voorhanden, maar dan met een 6-cilinder).

Het kan zijn dat het in- en uitbouwen van je ICV nét de spreekwoordelijke druppel was.

De symptomen (alleen bij koude motor, neigingen tot afslaan) passen in ieder geval bij een niet meer jofele slang!

[RoyvW]

Vacuümlek?

De slangen van/naar de ICV zijn slijtagegevoelig en kunnen na verloop van tijd inscheuren (had recent hetzelfde voorhanden, maar dan met een 6-cilinder).

Het kan zijn dat het in- en uitbouwen van je ICV nét de spreekwoordelijke druppel was.

De symptomen (alleen bij koude motor, neigingen tot afslaan) passen in ieder geval bij een niet meer jofele slang!

Gisteren de boel nog maar eens losgemaakt, opnieuw gereinigd en in elkaar gezet. Het probleem is opgelost, de auto loopt weer stationair.

Nu is de stationairloop een stuk beter maar nog niet perfect, de motor "bokt" af een toe een beetje, maar ik geloof dat dit een kenmerk van het M44 blok is?

6 juni 2014 aangepast door RoyvW