Z4 E85 2,5 verkocht en nu op zoek naar een E89 2,3

[EzZzy Rider]

mijn E85 heeft een nieuw baasje gevonden en start voor mij de speurtocht naar een Z4 E89.

Nu heb ik al een mooie gezien die binnen mijn budget valt, maar deze is van het bouwjaar 2009.

Zo ver ik weet was dit het eerste jaar van de E89. Moet ik daarom dit jaar vermijden i.v.m. de kinderziekten? Ik lees het e.e.a. over een slechte brandstofpomp. Weet iemand hoe je een slechte pomp kan herkennen (geluid of zo). Verder lees ik e.e.a. over de lichtmetalen 19 inch.velgen.

Verder vraag ik me af of het nog zinvol is om over de grens te kijken i.v.m. CO2 toeslag.

Suggestie en tips zijn welkom.

[sandere39]

pomp schijnt een beetje te janken,lees ik op het amerikaanse e89 forum,en een bepaald type velg scheurt zeker bij gebruik van runflat!

welke motor wil je in de e89?

[EzZzy Rider]

Denk op dit moment aan een 2,3 liter gezien mijn budget.

Waar ik mee zit is of ik bouwjaar 2009 moet overslaan i.v.m. allerlei kinderziektes.

15 maart 2014 aangepast door EzZzy Rider

[sandere39]

ga maar lezen zou ik zeggen!

http://e89.zpost.com/forums/index.php

ik heb zelf niet echt de indruk dat er veel issues zijn met de beginperiode auto,s .

behalve dan de bekende mogelijke problemen.

kijk anders ook even hier op het forum er is best veel over gediscussieerd.

[Tony]

Hey Frank , gelukt met de verkoop .

En nu op zoek naar DE E89 , veel suc6. We gaan het hier wel lezen als je iets gevonden hebt ( denk ik toch )

[Maurits]

^ styling 296 is een nogal gevoelige velg. Scheuren, barsten, etc. Kijk hier bijvoorbeeld maar eens: http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/felgenbruch-bei-296.82654/page-9#post-1871317

[sandere39]

In beide gevallen is een software update afdoende,

in een artikel over de lawsuit tegen bmw vanwege deze gevallen in amerika las ik dat de softwareupdate slechts de storing verhult .

in die amerika,s heeft bmw de garantie op deze pompen moeten verlengen tot 8 jaar of 120.000 miles.

http://www.autoblog.com/2010/10/12/class-action-suit-alleges-bmw-n54-turbo-engine-unsafe-causes-un/

[McShine]

En weer teruggehaald..

[sandere39]

nee Mcshine dat zie je verkeerd..de Barones heeft m teruggehaald dus als er wat aan mankeert weet je wel wie de schuld krijgt

maar ik ben nu wel benieuwd hoe bmw in nederland met deze klachten om zou gaan waar in de states afspraken over zijn.

je zou zeggen dat hetzelfde hier ook zou gelden omdat de auto,s niet anders zijn in de states of hier.

wat denkt Maurits?

16 maart 2014 aangepast door sandere39

[Eddo61]

ik heb nu n jaartje n 2.3sdrive en ben er tot nu toe zeer tevreden over ,gelukkig nog geen problemen met brandstofpomp of velgen gehad

[Gast]

Velgenprobleem komt ook alleen maar voor bij de 19 inch type 296... rest heeft er geen last van.

[EzZzy Rider]

Kijk, daar hebben we wat aan!

[Maurits]

... teruggehaald ...

En weer ingeleverd.

Ten aanzien van de vraag van Sander; ik zou eerst het Amerikaanse verhaal eens moeten zien, maar de gronden voor productaansprakelijkheid zijn daar heel anders dan hier. Het is dus de vraag of je er wat mee kunt en wat je er dan mee kunt ten opzichte van BMW NL.

[sandere39]

hier begint het hele verhaal zo,n beetje.

http://www.autoblog.com/2010/10/12/class-action-suit-alleges-bmw-n54-turbo-engine-unsafe-causes-un/

maar het is een vrij uitgebreid verhaal hoor!