Cruise Control 2.0 6-cyl

[kdgraaf]

Beste mede-forummers,

Ik heb al uitgebreid rondgesnuffeld op het forum over het achteraf inbouwen van Cruise control, maar ik heb niet gevonden wat ik zocht (ik heb echt de Rob-knop gebruikt)

Mijn BMW Z3 is een 2.0 (M52B20), overigens is het een automaat.
Alle beschrijvingen en foto’s die ik op het forum heb gezien komen niet overeen met mijn situatie (heb ik het idee). Achter de zekeringenkast heb ik geen ruimte (koelvloeistofreservoir) en ik zie ook de ronde stekker nergens.
Ik begin het vermoeden te krijgen dat ik geen mechanische maar een elektrische Cruise Control nodig heb.

Kan iemand dat wellicht bevestigen?

En zo ja, welke onderdelen heb ik dan nodig (liefst met nummers)?
Op eBay kom je een heel eind zag ik al, maar vervelend als je toch het verkeerde aanschaft.

Ben ik er met de stuurschakelaar en het besturingskastje of zijn er nog meer onderdelen? Zit er standaard al een mechanisme bij de rem (voor het cancelen van de CC)? Moet er bij de dealer nog iets geactiveerd worden in het systeem?

Pff, sorry voor de sh*tload aan vragen in mijn tweede post. Ik hoop dat jullie me willen en kunnen helpen.

[Gast]

Mario hier op het forum heeft er onlangs één in z'n Z3 2.2 gezet... hij kan je waarschijnlijk an antwoord voorzien.

[duikie]

Kasper, ik heb bij mijn 2.8 ook zelf de cc ingebouwd, het valt allemaal wel mee. Als het goed is heb jij ook nog geen electronisch gaspedaal(dat weet roodkapje het beste). Je hebt de stuurstengel nodig(bediening), de cc module, een stappenmotor met bevestigingsbeugel en de bowdenkabel die de stappenmotor met de gasklep verbind.

Als je geluk hebt is de hele kabelboom al voorbereid(zoals bij mij).

Onder de motorkap is niet perse een grote ronde stekker bij mij is hij kleiner en ovaal, zoals deze

aangezien jij een automaat hebt moet bij jou de koppelingsschakelaar gebrugd worden, bij BMW gebruiken ze daar een mooie stekker voor, ik heb er een stukje VK draad voor gebruikt. Rem zit als het goed is al aangesloten.

Als je wil heb ik ook nog de eba voor het inbouwen van de CC, als je die wil moet je maar even je mailadres per pm sturen.

Hier kun je zien wat er aan onderdelen bij hoort.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CL31&mospid=48080&btnr=66_0052&hg=66&fg=20

MarliesRoy is op dit moment bezig met het realiseren van de cc, hij heeft alle onderdelen compleet. Misschien kun je eens contact met hem zoeken.

25 februari 2014 aangepast door duikie

[kdgraaf]

Thanks guys, ik ga toch nog eens onder de motorkap snuffelen of ik een gaskabel kan vinden.

[Gussy]

Heb ook de 2.0 en wil in de toekomst een cruise control in bouwen.

De ronde stecker dat je bedoeld is de OBD 1 stecker.

In auto's BMW Z3 vanaf 1999 hebben ze er 2 OBD's inbouwd de andere zit onder het stuur.

Helaas is mij ook nog niet duidelijk wat er bij nodig is.

Kan je wel vertellen de mijne heeft een gas kabel.

Duikje kun vertellen waar deze stecker zit links of rechts?

groeten Guus.

[duikie]

Guus, er zijn auto's met een ronde CC stekker en andere hebben een ovale, de ronde lijkt inderdaad op de obd stekker. CC stekker zit aan de bestuurderskant.

check dit topic maar.

https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/12856-cruise-control-inbouwen-z3/

[BMW-Z-CSi]

Als ik het goed heb, heeft de (2.0) facelift een electronisch gaspedaal.

[duikie]

Dan wordt het verhaal geloof ik nog makkelijker, maar daar heb ik geen ervaring mee.

[kdgraaf]

Hmm, lijkt ingewikkeld te worden.

Ik heb mijn informatie gebaseerd op een Amerikaans forum, daar werd geroepen dat de 2.0 een gecombineerde gaskabel met elektronica heeft. Dit omdat zowel de ABS als de ASC moet kunnen ingrijpen in het gas terugnemen of opvoeren. Maar wat dit precies voor gevolgen heeft voor de CC is mij onduidelijk.

[Fabian]

In dat geval is het makkelijker juist. De cc werkt juist met de klep in het gasklephuis die ook de TC bediend. Als TC ingrijpt wordt de gasklep elektronisch teruggedraaid. De CC gebruikt hem juist andersom.

In mijn 2.8 m52tub28 (99er coupe) was het het volgende:

-Stuurhandle (61318360926)

-Koppelingsschakelaar (stekker lag die in kabelboom onder stuur verborgen) koppelingschakelaar is bij mijn weten bij NL-se auto's al gemonteerd. Bij duitse import (bij mij) dus niet. Is kwestie van inklikken. (61318360412)

-Interface (65718380054) onder stuurwiel liggen de beide stekkers.

Dus helemaal geen stelmotor, computer, bowedenkabel etc nodig in dat geval.

25 februari 2014 aangepast door Fabian

[kdgraaf]

Fabian,

Ik heb het vermoeden dat het bij mij vergelijkbaar is.

Enorm bedankt voor de nummers, ik ga snel zoeken naar stekkers (hoewel ik waarschijnlijk de koppelingschakelaar niet ga vinden op een automaat ;-)

Top dit!

Kasper

[Zetti]

Ik heb zowel bij mijn 2.2FL als mijn 3.0FL een CC ingebouwd. Echt niet moeilijk omdat alles al voorbereidt is. Alleen de stuurkolomstengel en de stuureenheid aansluiten en 'klaar is Kees'. Of er iets extra's moet gebeuren bij een automaat weet ik echter niet.

Succes met de inbouw van dit comfortabele onderdeel.

[kdgraaf]

Vandaag de kap onder de stuurkolom verwijderd, en de stekker is aanwezig.

De twee belangrijkste onderdelen besteld op eBay en ergens in Duitsland.

Wie weet gaat het nog vrij gemakkelijk ook.

Oh ja, voor de liefhebber: bijgaand plaatje kwam ik nog tegen:

[duikie]

met zo weinig onderdelen moet het goedkomen

[kdgraaf]

... en onderdeel 3 en 4 ga ik vooralsnog gewoon negeren, dan moet ik het zelfs kunnen ;-)

[duikie]

Met nr 4 laat je wel het meest technische deel weg

[kdgraaf]

Ja, ik was bang dat mijn technisch inzicht die drempel niet zou kunnen nemen, vandaar dat ik hem gewoon negeer

[De Beertjes]

Ik heb vorig jaar door het sprookjes figuur de CC in laten bouwen in mijn Z3 2.0 facelift, kosten €200,- en geen omkijken naar.

De 2.0 facelift is dus elektronisch geregeld.

Succes

[kdgraaf]

Het kostte enige tijd, maar een en ander is binnengekomen en inderdaad: plug-and-play.

Heerlijk met Cruise Control rijden.

Allen: hartelijk dank voor het meedenken en de onderdeelnummers.

[G.Knulst]

Ik mis ook cruise control

 

Dus ik ben al een tijdje aan het rond kijken naar de mogelijkheden. Volgens RealOEM zou ik de uitgebreide cc versie moeten installeren en vanwege de kosten daarvan heb ik dat even uitgesteld. Echter hier lees ik dat als je ABS en ASC hebt je de simpele versie kunt installeren. Klopt dat?

 

Mijn motor is een M52TU 2.0 bouwjaar 2000.

 

Alvast bedankt. 

[CorvH]

Wat meer info over het onderwerp

[G.Knulst]

@CorvH

Bedankt!

 

Het is inmiddels gelukt. Een schakelaar op de sloop gehaald voor een tientje en de interface gekocht bij Roodkapje.