Misfire in 2e cilinder?!

[dof250]

Heren,

Sinds eergisteren is het storingslampje van mijn Z4 gaan branden. Ik heb er nog even mee gereden omdat er totaal geen verschil te merken was. Vanavond eindelijk m'n inpa aan de praat gekregen en uitgelezen wat nu het probleem is. Daar kwam de volgende storing naar voren:

verbrennungsaussetzer Zylinder 2. Nu is mijn duits niet zo grandioos, maar google translate verteld mij dat dit een een misfire is.

Nu weet ik dat dit opzich niet zo'n spannende storing is en dus een kwestie van resetten en doorrijden is, maar ik heb dit probleem vaker gehad. Hebben jullie enig idee wat dit zou kunnen zijn? Is het een rotte bougie? Of is dit weer zo'n storing die 100 oorzaken kan hebben?

[GuidoK]

Misschien even handig als je vermeld wat voor motor je hebt?

En als je 'm uitgelezen hebt even de P code vermelden?

gokje nummer 1: kapotte of haperende ontstekingsspoel. (elke bougie heeft een aparte bobine )

Als die hapert is dat weldegelijk een serieuze storing. Een motor die op minder cilinders draait kan zich aan gort draaien (denk aan gebroken krukas, beschadigde cilinderwand (benzinewash) noem maar op).

Maar er kan natuurlijk ook iets anders niet in de haak zijn.

[dof250]

Het gaat om een BMW Z4 2.5i

De P code die erbij staat is: P0302

Dat rotte lopen doet hij maar soms na een koude start. Als ik gewoon normaal rij is er niets aan de hand.

[HAL2001]

Leuk die codes.

[dof250]

Ik heb de storing nu gereset. Wil morgen even een mailtje sturen naar de garage waar ik hem heb gekocht, maar vraag me af wat zij er mee doen als dit maar een sporadisch probleempje is.

[Gast gsusivo]

Vorig jaar ook gehad.

Bij mij zijn alle bougies, een bobine en een lambda monitorsonde (en een relais) vervangen.

Kwaad kon het niet volgens de dealer dus ik ben er nog een flink eind mee terug gereden. Maar het is geen pretje om op 5 cilinders te rijden...

[Jojo]

Je zou de ontstekingsspoel kunnen wisselen met bv de 1e bougie.

Mogelijk veranderd de foutcode dan ook naar de 1e bougie.

Dan weet je wat de oorzaak.

succes

[dof250]

Is dat een makkelijk klusje jojo? Is daar misschien een simpele handleiding voor?

[Jojo]

Kijk even op Youtube, BV

->

2 september 2013 aangepast door Jojo

[dof250]

Even een update... Inmiddels zijn alle 6 de bobines vervangen en ook de 6 bougies. Hiermee is het probleem een heel stuk minder geworden en over het algemeen loopt de motor prima, sowieso als hij op temperatuur is loopt hij perfect. Echter met een koude start wil hij soms nog haperen met aanslaan en bij het warmdraaien wil hij af en toe wat "bokken/hobbelen". Het lijkt er vooral op, hoe kouder het is, hoe meer "moeite" hij heeft. Hebben jullie nog enig idee wat het kan zijn nu alle bobines en bougies al vervangen zijn?

(waarschijnlijk zijn er nog zo'n 100 mogelijkheden, maar misschien zijn er mensen bekend met dit probleem?)