Sportluchtfilter vs luchtmassameter

[VanCamel]

Hello

Ik had een vraagje... Heb even zoekfunctie gebruikt maar vond niet direct antwoord...

Heb net een K&N luchtfilter geplaatst (57i)

Nu heb ik de opmerking gekregen dat dit nefast zou zijn voor de luchtmassameter en dat het verbruik ook de hoogte in zou schieten...

Heeft er iemand hier ervaring mee?

Het geluid van men 2.5i is er wel enorm op voorruit gegaan bij hoge toeren... WAUW!

[Alpiemeltje]

Ik rijd ook al geruime tijd met een K&N filterelement in de standaard airbox, maar ik merk geen verschil qua verbruik.

[GuidoK]

Voor zo'n 57i filter is dat niet zo simpel; dat is zo'n rond filter wat eigenlijk in een cai hoort.

Waar je bij een motorsport stijl filter op moet letten zijn 2 dingen:

1. krijgt hij voldoende koude lucht van buiten? Hiervoor is vaak een 'cold air intake' (CAI) voor nodig; dat is een stuk gebogen plaatstaal wat een los compartiment om het filter vormt en het filter dus scheidt van de motorruimte en zodoende voorkomt dat het filter warme lucht uit de motorruimte opzuigt. Want dat is wel slecht voor het verbruik en de motor zelf. Er zitten vaak geleidingsstukken in die koude lucht van de grille naar het filter geleiden.

2. Je moet zorgen dat het filter niet nat kan worden. Als het in een compartiment zit wat onvoldoende regenwater kan afvoeren (geen gaatje onderin oid) en teveel regen direct van buiten (via de grille) op het filter laat stromen, dan krijg je dat er teveel vocht/condens langs je LMM gaat en dat is inderdaad slecht voor je lmm.

Het ligt dus volledig aan de inbouw. Zo'n inleg filterelement in de standaard airbox, daar kan niets meer mis mee gaan dan met het standaard luchtfilter aangezien het dezelfde opstelling is.

Je ziet wel eens van die ronde luchtfilters in aftermarket turbo opstellingen direct achter de grille zitten, maar ik denk dat dat toch niet echt een constructie is die geschikt is voor weer en wind (voor vocht dus)

Zoiets:

Als je alleen met droog weer rijdt, en je filter vaak reinigt/in de olie zet is er natuurlijk niet zoveel aan de hand.

En dit is dus ook niet ideaal:

(filter zuigt warme motorlucht aan)

18 mei 2013 aangepast door GuidoK

[VanCamel]

Er zat inderdaad nog zo'n buis bij die ik zou moeten bevestigen in de originele luchtinlaat... Zal dit dan toch maar best doen, leek me niet zo belangrijk...

Ik rij normaal alleen bij droog weer en de filter zit ook op een droge plaats

Bedankt in ieder geval!