Achter remmen rammelen.

[Berghs]

Hoi Z4 vrienden..

Ik ben een nieuwe member op deze site uit ons limburgse land....

Heb in juni een Z4 2.5i van 2003 gekocht en heb er al menige uurtjes in vertoefd in ons golvend heuvel land.

Ben er super te vreden over alleen merk ik een ding.

Bij het rijden over ongelijke wegen of klinkerwegen hoorde ik een rammelend/ tikkend geluid links achter.

Bij nader onderzoek blijkt dat dit de remblokken zijn in de houders die rammelen...

Het zou komen door eventueel imitatie blokken die wat meer speling hebben..Kan met een schroeven draaier in het gleufje de blokjes op en neer bewegen.

En dan ook dat zelfde geluid simuleren..

Hebben hier meer mensen last van..

En eventueel een oplossing....?

[NickT]

Goedemorgen!

Lijkt misschien wat kort door de bocht maar als het kan komen door imitatieblokjes, kun je niet gewoon originele blokjes erin knikkeren?

(ps ook last van een rammel, maar geen tijd gehad om te kijken of dat uit de blokjes komt)

[Berghs]

Goedemorgen!

Lijkt misschien wat kort door de bocht maar als het kan komen door imitatieblokjes, kun je niet gewoon originele blokjes erin knikkeren?

(ps ook last van een rammel, maar geen tijd gehad om te kijken of dat uit de blokjes komt)

Ja dat klopt wel maar mijn garage had er nieuwe ingezet zegt ie..

En toen deden ze het nog de monteur had nagevraagd welke het waren ook neppers maar volgens de BMW dealer gelijkwaardig...

[Berghs]

misschien je achterveren gebroken ? veel voorkomend bij de Z4

Nee is net terug van dinsdag van de garage..

Het is duidelijk van uit de remmen.

Kan het remblokje met schroeven draaier op en neer bewegen en krijg dan het zelfde geluid...

[Davids Z3]

Welkom hier...

De oplossing lijkt mij in dat geval vrij eenvoudig toch...

[Berghs]

Welkom hier...

De oplossing lijkt mij in dat geval vrij eenvoudig toch...

Zal inderdaad originele moeten de onderzetten...

Maar wil even weten of dat zeker de oplossing is..

Daarom deze topic...

[GuidoK]

Ik weet niet hoor, maar als je remblokken (van je schijfremmen) achter rammelen, dan mag je ook wel eens goed naar de klauwen kijken.

Op en neer bewegen (dus in de bewegingsrichting van de klauw) hoort nl helemaal niet te kunnen omdat je klauwen alleen knijpen en niet terug bewegen (je blokken slepen als het goed is altijd een beetje over je remmen)

Ergens is er dan iets goed mis (lastig te zien zo van achter je bureau door je monitor ;)), maar ik denk dat je remcapaciteit er ook wel onder te lijden zal hebben

Als je je blokken heen en weer kan bewegen (dus door het wiel gezien van boven naar beneden danwel van voren naar achteren) en dat is een aanzienlijke hoeveelheid (enkele millimeters), dan passen je blokken niet goed (of heb je blokken van een ander type auto!). Evengoed nog wel even de werking van de klauw controleren (ff opkrikken, op de rem trappen en voelen of het wiel vast zit.

Voor de rest welkom

We willen uiteraard tzt een voorsteltopic incl pics zien

[Berghs]

Ja dat hebben we al getest de blokjes ksn je van boven naar beneden bewegen en niet van links naar rechts..

Dus het heeft iets te maken met de maat... wellicht..

De remklauw zit goed vast..

Het voorstellen zal ik nog doen. foto's paste niet..

[Blackwwz3]

Als je blokken los zitten, je klauw zelf zit vast kan het nog wezen dat de cilinder die de blokken tegen de schijven drukt niet goed meer functioneert, m.a.w. in jouw geval te ver teruggaat. Achter remmen hebben het naar verhouding zwaarder dan voor remmen, ze werken n.m.l. maar voor 30% t.o.v. voren, de remcilinder die de blokken tegen de schijven drukt beweegt nauwelijks t.o.v. voor. Als de vorige eigenaar de blokken ver heb laten afslijten komt de cilinder verder naar buiten. I.c.m. de langzame slijtage van de remblokken en het verdere uitstaan van de cilinder kan er bijv. een braampjes op komen waardoor de cilinder niet goed en soepel meer kan bewegen en dus blijft hangen.

mijn advies zou zijn: beide achter remmen helemaal demonteren en reviseren ( dus ook de cilinders etc. .etc) en dan terugplaatsen met o.e.m. blokken, controleer ook even de dikte van de schijf, ik denk dat als alles gereviseerd is dat dan het probleem weg is.

succes

Leon

PS heeft jouw garage er niet op gecontroleerd dan of voorgesteld?

[Berghs]

He he na veel geauwehoer met de garge en tussenkomst van de Bovag eindelijk allles vervangen voor nieuwe...

En het rammelen is weg...