Onderhoud Z4 3.0 Bij 75dkm

[Toink]

Hallo allemaal,

Ik ben naar een Z4 aan het kijken en ik heb een model op het oog uit 2005 met ca 75dkm op de klok. Dealeronderhouden. Remmen en veren zijn eerder dit jaar al vervangen. Elektrische ramen zijn in orde en geen last van sticky steering.

De Z4 heeft bij 20dkm en 52dkm "olservice" gehad en volgens de verkoper heeft hij binnenkort weer een beurt nodig. Betekent binnenkort bij 80dkm?

En wat is jullie ervaring met een reguliere 80dkm beurt qua kosten?

[sandere39]

eeuh doe ik zelf

maar ik denk hooguit een oliewissel

hoe staat t met de bougies dit zijn prijzige rakkers

[Toink]

Bedankt, maar is 80dkm een kleine beurt, grote beurt of gewoon oliewissel? En of de bougies goed zijn weet ik niet. Hoe herken ik dat tijdens het rijden? En wat is prijzig? Voor mijn huidige cabrio kosten 4 bougies 90 euro....

[Z4_Chris]

Waarom niet voor de facelift van 2006 (of later) ?

Ik zou persoonlijk iedere pre-facelift laten staan als 'sticky steering' niet is verholpen.

[Ruud-Z4]

Voor mijn huidige cabrio kosten 4 bougies 90 euro....

Denk dat Sander een beetje aan zijn eigen aantal denkt 6x vonkertjes

met de stukprijs van (denk)+/-30 euries is dit 180 euries

Bougies doen ze bij de dealer bij 100000km, wanneer de zed een beurt nodig heeft wordt aangegeven als je hem op contact zet geeft dan geeft hij de nog te rijden kilometers aan voor een beurt, en heeft en een datum deze is voor het vervangen van de remvloeistof.

Betreft sticky steering is nog niks over te zeggen, of heb je er veel (>200km) mee gereden of als het erg warm was (graadje of 30) denk dat het laatste nu niet mogelijk is in Nederland

gr Ruud

[bridders]

Waarom niet voor de facelift van 2006 (of later) ?

Ik zou persoonlijk iedere pre-facelift laten staan als 'sticky steering' niet is verholpen.

Prijs?

[Toink]

Prijs?

De prijs maakt me niet eens zo gek veel uit. Ik zoek gewoon een goeie leuke auto voor erbij. Als de facelift echt stukken beter is qua storingen enz, dan haal ik die wel. Het was met name de prijs die deze Z4 interessant maakt: 18500 in DLD.

Vereisten voor mij: Sportstoelen, automaat, xenon, cruise (desnoods achteraf in te bouwen) en natuurlijk de 3.0 motor.

Persoonlijk vind ik dit de mooiste velgen:

Zijn er andere aanraders waar ik echt naar zou moeten zoeken?

[Ronlittle]

Er staat hier eentje te koop, juiste motor 3.0, juiste velgen enz. alleen geen sportstoelen.

Grtz Ron.

[The Shrike]

deze velgen zijn roestkanonnen en als je uit D haalt, ff kijken of er alarm op zit. Is vaak niet aanwezig in D en redelijk prijzig om hier in te laten bouwen en certificeren. BMW heeft normaal geen grote en kleine beurtjes, maar onderhoud on demand (wat zoveel inhoud dat er afhankelijk van je rijgedrag en slijtagemetingen wordt berekent door de auto wat er aan onderhoud moet gebeuren). Ik weet het niet helemaal zeker of de z4 dit ook heeft, maar ga er eigenlijk wel van uit.

[Toink]

Bedankt voor de info. De Z4 die hier te koop staat is mooi, maar twee jaar ouder, zonder sportint. en een heel stuk duurder. Prijs voor Nederlandse begrippen is misschien niet verkeerd maar ik denk dat ik er met mijn wensen niet aan ontkom om zelf een Z4 uit Duitsland te halen. Volgens mij scheelt dat ook aanzienlijk in de prijs?

De Z4 wordt een mooi-weer-wagentje naast m'n daily dus hij zal alleen met mooi weer de garage uit komen en weinig kilometers gaan maken. Omdat ik meestal niet langer dan 2 jaar in een auto rijd heeft het denk ik niet veel zin om de perfecte Z4 te zoeken, maar eerder een Z4 die grotendeels voldoet aan het verlanglijstje en scherp geprijsd is.

[bridders]

De Z4 wordt een mooi-weer-wagentje naast m'n daily dus hij zal alleen met mooi weer de garage uit komen en weinig kilometers gaan maken. Omdat ik meestal niet langer dan 2 jaar in een auto rijd heeft het denk ik niet veel zin om de perfecte Z4 te zoeken, maar eerder een Z4 die grotendeels voldoet aan het verlanglijstje en scherp geprijsd is.

Dan is een pre-facelift toch geen enkel probleem, want scherp geprijsd heeft vaak ook een reden....

[Toink]

Voor Nederlandse begrippen zijn de jonge Z4's in Dld scherp geprijsd. Ik zie ook redelijk veel handelaren die ze uit Dld halen en er een aantal 1000 euro bovenop zetten, terwijl zelf importeren niet zo lastig is; zeker als je in de buurt van de grens zit.

Maar is de facelift technisch gezien echt aanzienlijk beter dan de pre facelift? Prijsverschil tussen pre en post facelift is ook weer niet zo groot en als je een pre facelift koopt waar je sticky steering constateert na een paar maanden... dan ben je ook mooi klaar?

[bridders]

Maar is de facelift technisch gezien echt aanzienlijk beter dan de pre facelift? Prijsverschil tussen pre en post facelift is ook weer niet zo groot en als je een pre facelift koopt waar je sticky steering constateert na een paar maanden... dan ben je ook mooi klaar?

Tsja.... sticky steering. Da's toevallig een bekend euvel van de pre-facelift Z4. Ze hebben het echt niet allemaal en volgens mij merk je het snel genoeg. Zo zijn er nog een paar kleine zwakke punten in de pre-facelift, zoals de electrische raambediening en het derde remlicht wil wel eens barsten. De facelift zal ook zo zijn mankementjes hebben. (Ik meen iets over vocht achter de lampen bijv.??) Als je de meerprijs van een facelift er voor over hebt moet je het zeker niet laten. De facelift is ook een geslaagde facelift IMHO (dit in tegenstelling tot de Z3, daar was de facelift mijns inziens iets minder). Vooral de achterlicht units zijn fraai bij de Z4's vanaf 2006.

[Tja]

De facelift is ook een geslaagde facelift IMHO (dit in tegenstelling tot de Z3, daar was de facelift mijns inziens iets minder). Vooral de achterlicht units zijn fraai bij de Z4's vanaf 2006.

Ik heb me daar nooit zo in verdiept. Maar is er dan misschien ook zo'n mooie 'kontjes'-fotoserie voor de Z4 als voor de Z3?

[sandere39]

(denk)+/-30 euries is dit 180 euries

Bougies doen ze bij de dealer bij 100000km,

noueeeh ik dacht inspectie II hoor ruud voor de pookies (oa)

ik dacht bij mij met 57000km of zoiets

enne ik geloof in de handel retail 18 eu per stuk

bij een automaterialen handel €12 incl voor betaald x 6 is eeh oh ja €72.-

en dan zelf erin zetten

btw in de etk die ik zelf heb €16,75 retail bij de stealer (oh die is niet eens zo duur goh!)en dan nog de korting eraf...............

[The Shrike]

kunnen we svp nu ff kappen met zeiken over 150 euri die er elke 100k bij komen als je een BMW z4 voor het plezier erbij koopt!!!!

[The Shrike]

dubbelpost (spastische vinger )

[sandere39]

wie zeikt waarover??????

de enige die hier begint ergens over te zeiken ben je zelf

ok ik geeft toe dat wanneer je overweegt een leuke auto te kopen voor de lol moet je niet op een paar knaken kijken

maar om daar toch even naar te vragen staat vrij toch?

[mohikaan]

kunnen we svp nu ff kappen met zeiken over 150 euri die er elke 100k erbij komen als je een BMW z4 voor het plezier erbij koopt!!!!

Het zijn toch pakweg, 40 pilsjes

[The Shrike]

die babyboomers denken ook altijd maar aan 1 ding

[mohikaan]

Vereisten voor mij: Sportstoelen.................

Autos met sportstoelen zijn meestal "individuals", die meerdere extras hebben. Reken dan voor een jonge auto ca. €. 2000-5000 meerprijs.

[Ruud-Z4]

ik dacht bij mij met 57000km of zoiets

enne ik geloof in de handel retail 18 eu per stuk

bij een automaterialen handel €12 incl voor betaald x 6 is eeh :surprise: oh ja €72.-

en dan zelf erin zetten

Die 100000km hebben ze me eens gezegd bij de dealer (toen ik nog zloos was)

Maar toch bedankt sander, ik zei dat er weer wat euries over blijven om te verbranden

Valt het onderhoud van een Zed toch reuze mee

[bigonepassion]

Tsja.... sticky steering. Da's toevallig een bekend euvel van de pre-facelift Z4. Ze hebben het echt niet allemaal en volgens mij merk je het snel genoeg. Zo zijn er nog een paar kleine zwakke punten in de pre-facelift, zoals de electrische raambediening en het derde remlicht wil wel eens barsten.

Ik wist niet dat dit een zwak punt was? Het is al mijn (derde) derde remlicht die barstte En ik altijd mijn vrouw de schuld geven dat ze de achterklep te hard dicht gooit

En wat is er met de raambediening?

[Ronlittle]

De kabels gaan schijnbaar nog al eens stuk.

Grtz Ron.

[Andre]

kunnen we svp nu ff kappen met zeiken over 150 euri die er elke 100k bij komen als je een BMW z4 voor het plezier erbij koopt!!!!

Helemaal mee eens, gaan ze een auto kopen van weet ik hoeveel gaan ze janken over een beurt van misschien 500 EUR tjonge jonge!