achterveren gebroken

[Aart]

Hallo allemaal,

Al een aantal weken rijd ik rond met een irritante rammel achterin bij het rijden over een drempel, putdeksel etc. Eerst alleen links achter, sinds enkele dagen ook rechts achter. Vandaag toch maar langs de dealer geweest. Hij constateerde dat beide achterveren gebroken waren. Hij liet de schade zien. Aan de onderzijde is de eerste winding afgebroken. Roestvorming is te zien. Men vertelde dat dit vaker voorkomt. Er schijnt zich vocht op te hopen hetgeen roestvorming bevordert....... Beide reststukjes zijn verwijderd. Ik kan weer zonder rammel rijden totdat komende vrijdag nieuwe veren gemonteerd worden.....

Mijn Z4 is 7 jaar oud, 48.000 gelopen en staat pas sinds 3 jaar buiten.

De vraag natuurlijk: is dit echt normaal??? Ik geef ruiterlijk toe dat ik een paar maanden geleden de nodige zandzakken achterin had liggen, maar ook weer niet in extreme mate.

Hebben jullie hier ooit van gehoord? Is er kans dat er meer naar de knoppen is, cq op doorroesten staat?

Ik hoor graag!

Aart

[Ronlittle]

de nodige zandzakken achterin had liggen

Ah tijdelijke verlaging.

Je bent echt niet de eerste er zijn al diverse gebroken veren langs gekomen.

Grtz Ron.

[sandere39]

is een bekend probleem van de z4 en andere bmw modellen

ik heb de mijne pas vervangen en ben bezig om bmw dat te laten betalen

ze hebben geen keus denk ik

maar voorlopig wacht ik nog op antwoord

[HoedjeQp]

Dit is inderdaad een bekend kwaaltje...

Bij de ene auto gaan ze alleen wat eerder kapot als bij de ander!

Maarja het kost de kop niet... Meteen een goed excuus om te verlagen...

[IvoZ3]

Ik vind het , ongeacht welk merk, belachelijk dat veren breken bij 48.000 km. ;)

[sandere39]

Ik vind het , ongeacht welk merk, belachelijk dat veren breken bij 48.000 km. ;)

ik ook

en daarom ga ik erachteraan bij de mannen uit beieren

ik denk misschien wel dat ik voor t hekkie zou gaan dr voor ,ik hoop dat dat niet nodig is natuurlijk .

ik heb een bevestiging gekregen van bmw nederland ,en ze gingen er naar kijken ,ik zou of van hen of van mn dealer bericht krijgen

maar goed ik wacht het even af

ga niet zomaar accoord met deze materiaal fout

[ErikTilburg]

Mijn rechter achterveer is inmiddels ook gebroken (125.000km).

Heeft iemand toevallig nog 2 goede achterveren liggen (liefst "M" of maximaal 30mm lager)?

[Ruud-Z4]

Ik heb nog een origineel setje liggen van een 3.0i

[Maurits]

Maar heb je nu M veren? Alleen achter M veren zou ik niet zo snel doen namelijk.

[ErikTilburg]

Ik heb inmiddels vóór originele veren en achter 30mm lagere Eibach veren gemonteerd. 2e hands veren vond ik een te groot risico aangezien de veren toch al zo vaak breken.

Het resultaat is erg mooi aangezien het gat tussen wiel en spatbord nu zowel voor als achter 2 vingers is (en de rondingen lopen parallel). Vóór het verlagen was het grote gapende gat aan de achterkant 4 vingers hoog (professioneel gemeten ;-) .

Een ander voordeel is dat de voorkant nu iets minder vaak over de grond schuurt bij drempels (ook al scheelt de vrijloop slechts een paar mm).

Nu nog even laten uitlijnen voor de zekerheid.

Zeker een aanrader, want de wegligging op klaverbladen is zeker niet slechter geworden.

[Maurits]

Heb je foto's?

[Davids Z3]

Ook wel benieuwd naar de foto's want lijkt mij een enigszins rare combinatie. Originele non M voorvering is ook veel softer dan de stuggere Eibach achtervering, persoonlijk zou ik dit nooit zo doen.

Hoezo niet gewoon een complete Eibach set?

[lightning87]

^gok op een drempelfobie.

[Maurits]

Dat gok ik ook, maar die los je zo niet op. Zoals ik in een ander topic al opmerkte:

^ niet per se waar. Als je fatsoenlijke verlagingsveren (bijvoorbeeld Eibach Pro) neemt of een fatsoenlijk verlagingssetje (kw / bilstein / etc.) - waarbij fatsoenlijk niet de "street" versies zijn die alleen maar voor de show zijn - dan wordt het daar stugger van. Dat betekent dat je neus minder snel duikt bij remmen, je wielen minder in de kasten worden gedrukt bij drempels, etc.

Ik ben met mijn M onderstel + Eibach Pro aanzienlijk beter af dan met de originele M veren (met weinig kilometers) in het drempeloerwoud dat Amsterdam heet ...

[Davids Z3]

Wat hij zegt ^

M onderstel icm Eibach Pro Kit heb ik altijd een prima combi gevonden. Niet te stug en geen enkel probleem met drempels.

[ErikTilburg]

Inderdaad drempelvrees. Momenteel schuurt de auto met volle belading (2 personen, volle tank, 4 volle kratten bier en boodschappen) zelfs stationair, zonder inveren, licht over de drempels bij mij in de buurt (waar ik niet schuin over kan). Lager wordt hij dus zeker niet.

Na het uitlijnen (alles netjes in het groen) gaat de auto echt significant harder over klaverbladen (zonder ESC uiteraard). Ook lijkt de auto langer en gestrekter door de mooiere balans.

Op de onderstaande foto (helaas ongewassen) staat de auto licht beladen. Normaal achter dus iets hoger.

[juanito]

ik ben pas nieuw op dit forum ik heb mijn z4 al meer dan 6jaar nu

en ik lees veel dingen die ik al ben tegen gekomen op die 6 jaar

verren achter stuk

ketting van de moter stuk

en nu is mijn Hydro moter stuk van mijn kap

moter van de ruitenwisser stuk

ik denk dat ik bijna ieder moter in mijn auto wel al eens stuk is geweest lol

maar na 10 jaar kan wel eens wat stuk gaan en ik blijf er toch graag mee rijden

[lightning87]

^misschien tijd om even een eigen voorsteltopic te maken met foto's van je Z in het member's gallery

[Z3Roadster19961.8]

ik ben pas nieuw op dit forum ik heb mijn z4 al meer dan 6jaar nu

en ik lees veel dingen die ik al ben tegen gekomen op die 6 jaar

verren achter stuk

ketting van de moter stuk

en nu is mijn Hydro moter stuk van mijn kap

moter van de ruitenwisser stuk

ik denk dat ik bijna ieder moter in mijn auto wel al eens stuk is geweest lol

maar na 10 jaar kan wel eens wat stuk gaan en ik blijf er toch graag mee rijden

Ketting van de motor stuk? is dat ook een euvel van de Z4?

Van de rest wist ik het wel....

[lightning87]

^geen bekend probleem, enigste zou kunnen zijn dat de vanos een revisie nodig heeft. maar dat is geen gebroken ketting. of hij heeft heel veel pech gehad, of hij is bedonderd bij de garage met zo'n uitleg

[Z3Roadster19961.8]

zou idd kunnen ja....thnx