Patrick13

Delta 737, als ik meer budget had dan was ik er zeker voor gaan kijken bij die van Roodkapje.

De climatecontrol vind ik niet belangrijk, airco zelf wel(meer voor de winterperiode als je nat in de auto stapt zodat het niet beslaat). Ben er ook nog niet uit of get één van deze wordt....eerst mijn Z3 verkopen....

^ Bedankt voor je reactie"

^ Haal ik met een 3.0 bij normaal gebruik, 80%, druk verkeer op 80km weg, wel de 1 op 10,5? Met de Z3 haal ik dat wel met een beetje opletten op het gaspedaal.

Ben sinds mei dit jaar in bezit van een super gave ZZZ 2.8. Bij mij komen eens per jaar de kriebels....dit keer iets sneller. Ben super blij met de ZZZ, zeker de motor en het geluid. Ondanks leeftijd geen bijzonderheden en lekker rijdende wagen. Maar wil denk ik toch voor een Z4 kijken. Zoek iets van max.11000 en dat is wat lastig heb ik gemerkt. Nu had ik een paar Z4's gezien met een 2.0, 2.2 en 2.5 (3.0 wordt me te duur in gebruik gok ik, wil wel de 1 op 10,5 minimaal aan houden). Zijn er hier mensen die zo,'n stap in het verleden hebben gezet, ben benieuwd naar de ervaringen....is in het verbruik van de 2.2 en 2.5 nog verschil....ga ik een 2.0 te weinig vinden als ik af en toe even door trek bij inhalen. Nog tips misschien waar op te letten bij een Z4 van rond de 2003 tot 2005? Onderstaande leken mij wel interessant: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=240914072&a=1 http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=241141363&a=1 http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239079405&a=1 Alle tips en info meer dan welkom, ook als je iets over bovenstaande auto,'s weet Ps. zit niet elke dag op forum dus reactie kan soms even op zich laten wachten

Zag dat er gevraagd werd om welke specialist....maar het handige Google heeft dus geholpen, Sandere39 had het juist. Welke relais het was, denk die gekoppeld is aan de ABS combi. Ps. moet zeggen dat die Molenaar wel een relaxte zaak is....je moet geen haast hebben maar hebben nog wel echt een klantgerichte benadering en willen verder denken als dat nodig is.

Ter info voor anderen waar allerlei dure adviezen worden gegeven. Bij mij ook het comi lampje gaan branden. Twee keernuitgelezen en zounde computer zijn. Sensoren waren oke. Naar specialist in Heerhugowaard geweest en die stopte er een nieuw relais in van 7 euro en alles werkte weer perfect. Dit was niet terug te zien middels uitlezen. Puur even als nog een extra mogelijkheid bij deze storingen.

Hartelijk bedankt voor het meedenken en de reacties. Heb zojuist op een grote parkeerplaats diverse rondjes met volle stuuruitslag innbeide richtingennachteruit gereden. Was wat grover wegdek en toen deed ie het niet. Denk dus dat het toch iets met de gladde maar ongelijke wegdek te maken heeft waardoor het wiel iets "verspringt". Ga me er dus verder maar niet te veel zorgen over maken en genieten van het lekkere rijden.

Na goede tips hier al aantal problemen op kunnen lossen. Nu merkte ik onlangs bij het achteruitrijden met het stuur volledig naar links gedraaid dat het rechterwiel een soort gevoel geeft alsof er een sprongetje wordt gemaakt. Dacht eerst dat het was dat het wiel soort van bleef haken in een richel van de straattegels maar later bemerkte ik dit gevoel ook op ruwe kleine straatstenen. Is een beetje vreemde onduidelijke omschrijving maar kan het gevoel in het stuur niet echt beter omschrijven. Soms merk ik ook bij plotseling remmen (niet eens hard maar meer bij eerste aangrijppunt) dat er een heel kort trillingkje in stuur is te voelen naar links. Heeft iemand een idee wat er hier aan de hand kan zijn? Alvast dank voor reactie!

Ohhh en natuurlijk dank voor alle info

Zal morgen even proberen een foto te plaatsen. Doe het via de iphone/pad....laatste paar keer ging dat niet geheel goed maar probeer het morgen.

Van harte gefeliciteerd met de kleine en de touring. Ga binnen paar maanden ook kijken voor een e36 of e46 touring ter vervanging gezins lease. Al iets bekend over het verbruik van die van jou (nee niet aantal luiers ? ).

Heb natuurlijk eerst zoek topic gebruikt....maar zal wel aan mijn manier van zoeken liggen (gezocht op deu en rubber) maar kon niets vinden. Wie weet of je een deur rubber los kan bestellen en of ik dat een beetje makkelijk zelf kan doen? Ik zag gisteravond dat er een paar slijtage plekken(gaten) in de onderste rubber zitten van mijn linker deur. Het is de rubber die de onderzijde van de deur afsluit, tegen de drempel aan maar dan iets van 10 cm hoger. Rubber zit volgens mij om op de drempel beklemt oid. Weet iemand misschien ook een sloperij waar Z3 onderdelen bijvoorbeeld gebruikt te krijgen zijn. Voor sommige dingen kan dat heel interessant zijn. Alvast dank voor de moeite!

Nou goed nieuws. Had de auto laten uitlezen....echter de ABS/ASC kwam niet naar voren. Had al een afspraak gemaakt om zaterdag bij Ruud langs te gaan. Via via info verkregen dat het waarschijnlijk het ABS relais is en dat daarom de ABS niet voor kwam bij het uitlezen. ABS relais (rode blokje in zekeringkastje) vervangen en tada alle lampjes uit. Tot nu toe niet meer aangeweest dus hoop dat het dit is... Wel nieuw probleempje....als ik voorste mistlamp aan doe ( of gewoon lichtknop zelf uittrek) dan zie ik niet altijd op dashboard het lampje branden...soms gaat ie wel aan als ik knop paar keer induw en weer uittrek...gok op schakelaartje...oid....was in ieder geval niet bij uitlezen naar voren gekomen...... wordt vervolgd

Hoi Roodkapje (Ruud?)....voor mij nog steeds niet duidelijk welke module er nu inzit en aangezien er verschillende zijn leek het mij handig om te weten welke ik nu precies nodig heb.....zodat ik niet voor niets een behoorlijk stuk moet rijden....maar ik zorg dat ik zaterdag ochtend voor je duur sta dan kunnen we het probleem hopelijk snel tackelen....vind het toch niet echt fijn rijden met die lampjes aan....

Even een vraagje. Ik had in het voorstel topic al even een klein vraagje gesteld maar hoort daar niet thuis dus hier nu de vraag geplaatst. Heb via de zoek functie niet gevonden wat ik zocht dus vandaar nieuw topic. Ik heb nu een paar keer een combi van de twee oranje ABS/TCS lampjes aan gehad. Eerste keer was nadat ik had stil gestaan voor het tanken. Na paar km auto gestopt, kontakt uit en daarna weer starten...lampjes uit. Later op dag weer lampjes aan maar gingen niet meer weg. De volgende ochtend starten, lampjes uit....maar kort daarna weer aan....en sinds dien niet meer uit. In Haarlem bij Sayar (BMW specialist) langs gereden en die hebben (gratis...top!!!) diagnose gesteld...bleek dat systeem gehele ABS systeem niet kon waarnemen. Kon van alles zijn(zekeringen nagekeken). Attendeerde hem op info van computer op ABS pomp die mogelijk vervangen moest worden. Dat dacht hij ook maar vertelde dat de module niet op de pomp zit maar onder dashboard. Hij gaf aan dat die niet zo snel stuk gaan. Tevens zouden die mogelijk niet als gereviseerd te koop zijn. Betreft dus ABS met module niet op de pomp zelf. Kan iemand mij vertellen of dit dus een ander soort ABS/Tractioncontrole pomp/module is dan waar over gesproken wordt in diverse topics en waarbij je de module kan laten reviseren. Is de oplossing vervanging (heeeel duur...of sloop unit uit E36 met de vraag of die nog goed is) of is er mogelijk nog andere oorzaak. Weet ook niet of de sensoren van wielen nu gemeten zijn of kunnen worden als de ABS/Traction controle niet eens zichtbaar wordt bij uitlezen. Kwamen geen foutcodes naar voren...enkel 200.16....maar dat had met niet kunnen detecteren te maken...als ik mij niet vergis. Info welkom!