z4 van partikulier kopen

[gooze]

Ik overweeg een Z4 te kopen .

Op de diverse site's staan er verschillende te koop. Momenteel heb ik een geimporteerde uit de BRD op het oog die door een partikulier wordt aangeboden, ik vermoed dat het een handelaar is omdat de auto begin september 2009 geregistreerd is.

Omdat ik zelf onvoldoende kennis van zaken heb wil ik de auto laten keuren.

Nu heb ik zelf onlangs zelf mijn auto verkocht en de koper liet ook een aankoopkeuring uitvoeren die ik zelf ook bijgewoond heb. Ik vond de keuring echter niet zoveel voorstellen, dus vraag mijzelf af wat de beste optie is.

Keuring laten doen door ANWB DEKRA of door een BMW dealer, zijn er mensen op dit forum die hier ervaring mee hebben of mij van advies kunnen voorzien ?

Oh, ja wat is de berste keuze 2.0 2.2. 2.5 of 3.0 het gaat mij met name om het lekkere touren met het kappie open over de dijkies.

[Davids Z3]

Rechtboven zit een heeele mooie zoekbutton ...denk dat je daarmee al 99% van je vragen beantwoord zult zien..

Voor die aankoopkeuring: www.avvr.nl ;)

[///Maikel]

En wat de motorisatie betreft, ga minstens voor een 6-pitter. En bij voorkeur dan ook nog de 3-liter

[Geezer]

Ik ben het eens met MDS Z3 2.8, als het om PK's en cylinders gaat dan is mijn motto: beter mee verlegen dan om verlegen.

[Z3Mrunner]

Ik ben het eens met MDS Z3 2.8, als het om PK's en cylinders gaat dan is mijn motto: beter mee verlegen dan om verlegen.

Ik denk dat zespitters ook iets langer hun waarde houden dan de vierpitters.

[Jos]

Deze week mijn Z3 ;) ingevoerd, piece of cake Direct langs de RDW Venlo gereden (zonder afspraak) en alles binnen een paar uur gregeld.

Een recente TüV/DEKRA keuring en een ASO (uitlaatgasmeting) voldoen prima. Kijk of de onderhoudsintervallen in het onderhoudsboekje en de kilometerstand klopt.

Ga verder af op je eigen gezichtsvermogen en controleer op olielekkage, chassis, komt slijtage stoelen/stuur/pedalen overeen met de km-stand, stuurspeling, speling aandrijflijn, remmenslijtage, enz. enz. Laat hem ook even op de brug zetten.

Ik zou inderdaad wel voor een 6-pitter gaan. (heb nog een Z3 in de aanbieding ;) ) Daar kun je heerlijk mee cruisen en af en toe lekker mee knallen.

Veel succes

[Gast Z3-Widebody]

Ik ben het eens met MDS Z3 2.8, als het om PK's en cylinders gaat dan is mijn motto: beter mee verlegen dan om verlegen.

wat is om verlegen? ;)

Vroegâh zei ik ook altijd dat het ging omweren.. ;)

maar die gein terzijde..

Uiteraard voor een straight 6 gaan, krijg je nooit spijt van.

[Tja]

Ga verder af op je eigen gezichtsvermogen en controleer op olielekkage, chassis, komt slijtage stoelen/stuur/pedalen overeen met de km-stand, stuurspeling, speling aandrijflijn, remmenslijtage, enz. enz. Laat hem ook even op de brug zetten.

En omdat niet iedereen weet waar je dan moet kijken kun je bij de Dekra een aankoopkeuring laten doen door iemand die wel iets van auto's afweet. Ik heb destijds een Dekra keuring erop losgelaten en die heeft een stuurspeling geconstateerd die ik niet merkte. Deze heeft de verkoper gelijk de volgende dag laten herstellen. Achteraf begreep ik pas dat er verschil is tussen een gewone Dekra-keuring en een aankoopkeuring (nog iets uitgebreider).

En misschien heeft Roodkapje wel weer eens zin om uit zijn Groene Hart te komen en mee te gaan naar het Zwarte Woud. Gewoon vragen. Heb je in ieder geval een betrouwbaar oordeel, alleen waar haal je dan de hele tijd koffie vandaan? (die Duitse koffie smaakt toch anders...)

[DJLeonardo]

Ik overweeg een Z4 te kopen .

.....

Keuring laten doen door ANWB DEKRA of door een BMW dealer, zijn er mensen op dit forum die hier ervaring mee hebben of mij van advies kunnen voorzien ?

Ik zou de verkopende partij een keuring laten doen bij de ADAC (duitse anwb) is niet heel duur en zowieso handig voor de verkoper. Als hij jou de papieren faxt weet je al een hoop. Heb ik ook gedaan.

[sandere39]

laptoppie met carsoft erop meenemen en uitlezen die kar

dan kun je ook eea uitsluiten

maar uiteindelijk moet je gewoon geluk hebben !

[Chiel]

Ik overweeg een Z4 te kopen .

Op de diverse site's staan er verschillende te koop. Momenteel heb ik een geimporteerde uit de BRD op het oog die door een partikulier wordt aangeboden, ik vermoed dat het een handelaar is omdat de auto begin september 2009 geregistreerd is.

Omdat ik zelf onvoldoende kennis van zaken heb wil ik de auto laten keuren.

Nu heb ik zelf onlangs zelf mijn auto verkocht en de koper liet ook een aankoopkeuring uitvoeren die ik zelf ook bijgewoond heb. Ik vond de keuring echter niet zoveel voorstellen, dus vraag mijzelf af wat de beste optie is.

Keuring laten doen door ANWB DEKRA of door een BMW dealer, zijn er mensen op dit forum die hier ervaring mee hebben of mij van advies kunnen voorzien ?

Oh, ja wat is de berste keuze 2.0 2.2. 2.5 of 3.0 het gaat mij met name om het lekkere touren met het kappie open over de dijkies.

Hoi Gooze,

2 weken terug heb ik een Z3 met 3.0 aangeschaft, ook via een particulier (NL). Hiervoor heb ik een DEKRA keuring uit laten voeren, DEKRA schijnt een technischer check uit te voeren dan de ANWB / ADAC. Ik was er iig tevreden over!

Ze letten ook op opgegeven kilometrage tov slijtagenivo, niet onbelangrijk. Ik zou ook even een BMW dealer bellen, met het chassisnr. (laatste 7 letters/cijfers) kunnen ze achterhalen hoe de auto af fabriek geleverd is. Dan weet je ook iets over wat er evt aan verbouwd is..

Wat betreft motorkeuze, als je nu over een 6 cil twijfelt ga je spijt krijgen wanneer je een 4 cil koopt, met name voor cruisen is de 6 cil lekker soepel en dat is heel relaxed rijden

Bij zo'n beetje elk toerental power genoeg (wat betreft de 3.0 dan).

Succes! :foto: