Speling eind-demper

[Gast Z3-Widebody]

Bonjour, op dit iets wat latere tijdstip... ;)

Even een inleiding, want ik kan nogal slecht uitleggen.

Ik heb al sinds nov. 2007 een eindstukje van 2x76mm, voor mijn gevoel hoorde ik die voorheen nooit klapperen tegen mijn bumper (in horizontale richting)

Nu is de hele uitlaat er laatst af geweest voor het vervangen van koppelingsplaten en ik heb eigenlijk het gevoel dat er nu meer horizontale speling in zit, waardoor ik op klinkerweggetjes een beetje geklapper hoor.

Is dit denken jullie altijd al geweest en heb ik het waarschijnlijk niet eerder opgemerkt, of moet er toch iets wat strakker "aangedraaid" worden?

Gr.

Z3-Widebody

[IvoZ3]

Bonjour, op dit iets wat latere tijdstip... ;)

Even een inleiding, want ik kan nogal slecht uitleggen.

Ik heb al sinds nov. 2007 een eindstukje van 2x76mm, voor mijn gevoel hoorde ik die voorheen nooit klapperen tegen mijn bumper (in horizontale richting)

Nu is de hele uitlaat er laatst af geweest voor het vervangen van koppelingsplaten en ik heb eigenlijk het gevoel dat er nu meer horizontale speling in zit, waardoor ik op klinkerweggetjes een beetje geklapper hoor.

Is dit denken jullie altijd al geweest en heb ik het waarschijnlijk niet eerder opgemerkt, of moet er toch iets wat strakker "aangedraaid" worden?

Gr.

Z3-Widebody

Weet wat je bedoelt maar heb niet zo de oplossing. Zter op dit forum heeft dit probleem ook. Of en hoe hij dit heeft opgelost kun je hem vragen. Een oplossing is er zeker. Succes

[Z3 3.0]

Meestal hangt een uitlaat in rubbers (weet niet hoe het bij de Z zit)

Deze lubberen na verloop van jaren wat uit.

In zon geval >> vervangen

[RoelZ3]

ook de Z uitlaat hangt in rubbers. vervangen is een optie, maar het is waarschijnlijk dat de uitlaat na de koppeling reparatie niet precies zo is gemonteerd als voorheen. Als de verschillende delen een klein stukje ten opzichte van elkaaar verdraaid zijn, heb je aan de einddemper zo maar een centimeter meer of minder speling. Ik zou zeggen: op de brug zetten, uitlaat klemmen losdraaien (klein stukej is genoeg), en dan de uiltlaat zo draaien dat hij bij de bumper rondom evenveel speling heeft.

[joostvdl]

Zelfde probleem gehad. Rubberen ophanging vervangen -> Probleem opgelost

[Gast Z3-Widebody]

Bedankt voor de tips.

Die rubbers heb ik inderdaad bekeken, maar zorgen die juist niet voor het verticaal op zijn plaats houden van de uitlaat?

Ik ga daar in ieder geval nog even goed naar kijken,.. kan je het trouwens "zien" als die rubbers "op" zijn?

Nogmaals bedankt.