schokbrekersuspensie

[themennis]

Hoi,ik heb een rammel rechtsachter,ter hoogte vd schokbreker.Moet volgens mij een z3 kwaal zijn,de schokbrekersuspensie?Iemand enig idee wat deze kost en kan ik dit zelf?Of moet ik dit bij bmw laten doen?Oja,mocht iemand er nog eentje hebben liggen ,laat me dit even weten,ok?Groet Dennis

[Kouzy]

kan ook het rubber zijn tussen de schokbreker en het bevestigingspunt van het geheel aan de auto. is super simpel te verhelpen. je krikt de auto op totdat het wiel niet verder naar beneden kan. dan draai je van binnenin de auto drie moeren los (in de bak waar het dak in gevouwen wordt). dan draai je de onderste bout van de schokbreker los. inbouwen, is natuurlijk vice versa. kwartiertje werk. ik weet niet meer precies wat het kostte (ik had het namelijk ook) want ik heb m'n schokbrekers met veel korting gekregen...

succes

kouzy

[martinvh]

GEBRUIKEN VAN ZOEKFUNTIE: LINK MET INFO SCHOKBREKERSUSPENSIE 1

GEBRUIKEN VAN ZOEKFUNTIE: LINKT MET INFO SCHOKBREKERSUSPENSIE 2

[sledgehammer]

Hoi,ik heb een rammel rechtsachter,ter hoogte vd schokbreker

kan ook het rubber zijn tussen de schokbreker en het bevestigingspunt.....

Jullie hebben het over hetzelfde onderdeel/kwaaltje. In de tweede link van Martin onder het kopje "Het veerpootlager". Probeer nieuwe rubbers van Meyle te scoren op ebay, deze zijn versterkt. Niet tweedehands gaan aanschaffen. Anders gewoon bij de dealer nieuwe halen, automaterialenzaak heeft ze ook.

en bedankt he

[Z3emmer]

Als goed alternatief heeft Rogue Engineering ook een mooi setje ontwikkeld. Deze kun je vanuit je wielkasten monteren zodat je er makkelijk bij kunt de volgende keer dat je andere shocks ofzo gaat monteren:

Schokbrekerlagers

Overigens claimen zij dat die versterkte varianten (zoals Meyle?) het op termijn bij de gele cirkels gaan begeven:

Het hele verhaal staat er bij uitgelegd.