Traction Control uitzetten?

[Superduper]

Zowel in mijn vorige z3 (1997 2.8) als in mijn huidige (2001 3.0i sport) kan ik de traction control uitzetten. Echter, in mijn huidige auto blijft dan toch de computer ingrijpen als er gedrift gaat worden . De auto bokt dan behoorlijk en ik vind dat gevaarlijker dan eventueel overstuur. Hoe dan ook is de auto veel meer onder- dan overstuurd. Dit type heeft het M-onderstel.

Heeft iemand een idee om dit te verbeteren of is er een manier om het TC echt uit te zetten?

[Not2Fast]

Volgens mij moet je de knop 5 seconden vasthouden, dan staat alles uit.

[pierrez101]

Of een ///M kopen van vóór 2001 dan zit het er niet in ;) :D

[Gast Guest]

Of een ///M kopen van vóór 2001 dan zit het er niet in :D :D

Dan denk ik dat mijn vrouwtje er niet zo prettig in rijd in de herfst en winter ;)

Bovendien heb ik ernstig zitten twijfelen tussen een 2000 ///M of een 2001 3.0i sportline. Aangezien de eerste een flinke schade had gehad is het de 3.0il geworden met M-onderstel. scheelt in de benzine kosten...

[pierrez101]

Of een ///M kopen van vóór 2001 dan zit het er niet in :D  :D

Dan denk ik dat mijn vrouwtje er niet zo prettig in rijd in de herfst en winter

Bovendien heb ik ernstig zitten twijfelen tussen een 2000 ///M of een 2001 3.0i sportline. Aangezien de eerste een flinke schade had gehad is het de 3.0il geworden met M-onderstel. scheelt in de benzine kosten...

en in de onderhoudskosten als je veel km-tjes rijd. Daar let ik echter bij fun-auto´s niet zozeer op. Je mist namelijk ook een flinke faktor fun met 3.0 tov de ///M. Heb zelf een 3.0 touring en vind die motor toch een heel ander, minder gretig karakter hebben.

Maar waar hebben we het over, een 3.0 is SUUPER, maar ............ als IKKE kon kiezen.

Maar als die vrouwtjes in de winter met de hoge schoenen op het gas gaan staan wordt een ///M inderdaad wel erg duur ;) :D

[Mus]

Of een ///M kopen van vóór 2001 dan zit het er niet in

Ik dacht dat ASC opgevolgd werd door DSC in de M's...

Maar een pre-2001 M heeft dus geen enkele vorm van tractie controle?

Recent topic trouwens ...

[napoje]

Ik dacht dat ASC opgevolgd werd door DSC in de M's...

Maar een pre-2001 M heeft dus geen enkele vorm van tractie controle?

Recent topic trouwens ...

Nieuwe hobby: forum archeoloog

[leufje]

Ik dacht dat ASC opgevolgd werd door DSC in de M's...

Maar een pre-2001 M heeft dus geen enkele vorm van tractie controle?

Recent topic trouwens ...

Tenzij je een US S52 M hebt (jaja, ik weet het.. volgens velen mag je dat geen M noemen. Nou BMW doet het ook , dus ik ook ). Die hebben vanaf het begin af aan ASC gehad...

[Mus]

Thank you!

[Gast floor]

Als het lampje uit is is dan de traction control ook uit? Ik merk eigenlijk geen verschil met aan of uit, of moet ik harder door de bocht Hahaha!!!!

[MarkS]

Lampje uit = TC aan. Lampje aan = TC uit.

[gman]

Je kan ook de zekeringen en relais van het ABS losmaken onder de motorkap in de zekeringkast te vinden :hmmsmiley02:

Greetz! Gman

[Kasteel]

Je kan ook de zekeringen en relais van het ABS losmaken onder de motorkap in de zekeringkast te vinden

Greetz! Gman

Afrader, dan werkt namelijk ook je remdrukverdeling niet meer optimaal volgens mij .

[Nor]

Klopt wat je zegt.

Ik heb zelf ook een 3.0ZZZ.

En als ik hem ook uitzet blijft hij ingrijpen kan dus ook geen donutje draaien hij slipt even hierna grijpt de computer in.

En regelt het gas terug.

[bridders]

Volgens mij moet je de knop 5 seconden vasthouden, dan staat alles uit.

Dit al eens geprobeerd?

[Geezer]

Zowel in mijn vorige z3 (1997 2.8) als in mijn huidige (2001 3.0i sport) kan ik de traction control uitzetten. Echter, in mijn huidige auto blijft dan toch de computer ingrijpen als er gedrift gaat worden . De auto bokt dan behoorlijk en ik vind dat gevaarlijker dan eventueel overstuur. Hoe dan ook is de auto veel meer onder- dan overstuurd. Dit type heeft het M-onderstel.

Heeft iemand een idee om dit te verbeteren of is er een manier om het TC echt uit te zetten?

Een manier om het onderstuur weg te werken is om een veerpootbrug te plaatsen en de voorwielophangrubbers te vervangen door :sick: -rubbers. Ik heb hetzelfde bij mijn 3.0 roadster met M-onderstel laten doen, en het effect is super . Qua kosten/pret verhouding echt onverslaanbaar.

[MarkS]

Dat is wel een erg omslachtige oplossing.

Zoals hierboven al werd gemeld, in de modernere BMW's moet je de TC knop enkele seconden vasthouden voordat hij helemaal uit is.