Motor loopt heet en dan opeens zakt de meter weer ??

[z3 2.0]

Hallo beste forum leden,

Ik ben in bezit van een Z2 2.0 (M52 TU motor).

Ik ben laatst van Den bosch naar Utrecht gereden en onderweg viel mijn toerenteller uit, het EML lampje begon te branden en mijn temperatuur meter stond in het rood.

Ik heb de auto langs de kant van de weg gezet motorkap geopend en een keer in de koelslang van de radiateur geknepen.

Hierop zakte de in 10 tellen weer naar normaal( dit is 5 maal voorgekimen voordat ik thuis was ). Ik dacht termostaat kapot een nieuwe gehaald en deze vanochtend ingebouwd.

Weer loopt de motor heet. Toen heb ik de waterpomp eruit gehaald maar hier kan ik niks vreemds aan ontdekken.

Kan iemand mij vertellen wat de ooraak zou kunnen zijn ?

[Eggybee]

Koelvloeistof op niveau ???

Heb je ook het koelvoeistof tankje ontlucht ??

(zit een ontluchtingsschroef op...)

[Keijzzzer]

Lijkt er het meeste op dat er ergens lucht zit of erger lucht komt.

Zou hem eens bij een garage laten afpersen.

AL is het maar om een lekke koppakking danwel gescheurde kop uit te sluiten.

JCK

[z3 2.0]

Koelvloeistof op niveau ???

Heb je ook het koelvoeistof tankje ontlucht ??

(zit een ontluchtingsschroef op...)

Hoi het niveau is goed en ik heb heb ontlucht de koelvloeistof is ook mooi helder zonder bruine smurrie erin.

[The Shrike]

naast de thermostaat is het pompje (eigenlijk het schoepje) vaker een probleem. BMW had daar een (te) zwak exemplaar ingezet vorige eeuw.

[pvr]

Bij een oververhitte motor blijft de toerenteller gewoon doorwerken, heeft daar niets mee te maken. Was de motor trouwens heet (voor zover te beoordelen)?

Lijkt me meer op een sensor / electrisch probleem zo te horen / zien

[Jos]

Zit er een waterpomp met plastic schoepen in? Na 100.000 km geven deze de geest. Beter vervangen door pomp met alu schoepen.

Succes

[z3 2.0]

Bij een oververhitte motor blijft de toerenteller gewoon doorwerken, heeft daar niets mee te maken. Was de motor trouwens heet (voor zover te beoordelen)?

Lijkt me meer op een sensor / electrisch probleem zo te horen / zien

Nou ik het denk het misschien gevonden te hebben.

Op het thermostaathuis zit een stekker aan deze stekker zit een was element die de thermostaat open drukt.

In dit element zit een verwarmings spiraal die de was opwarmt en door de uitzetting van de was wordt de thermostaat open gedrukt. Naar mijn mening zit of zat er een slecht contact in deze connector ???

[z3 2.0]

Hallo beste forum leden,

Ik ben in bezit van een Z2 2.0 (M52 TU motor).

Ik ben laatst van Den bosch naar Utrecht gereden en onderweg viel mijn toerenteller uit, het EML lampje begon te branden en mijn temperatuur meter stond in het rood.

Ik heb de auto langs de kant van de weg gezet motorkap geopend en een keer in de koelslang van de radiateur geknepen.

Hierop zakte de in 10 tellen weer naar normaal( dit is 5 maal voorgekimen voordat ik thuis was ). Ik dacht termostaat kapot een nieuwe gehaald en deze vanochtend ingebouwd.

Weer loopt de motor heet. Toen heb ik de waterpomp eruit gehaald maar hier kan ik niks vreemds aan ontdekken.

Kan iemand mij vertellen wat de ooraak zou kunnen zijn ?

Storing opgelost !!!!

Oorzaak: KLOKKEN SET OPNIEUW SOFTWARE GELADEN.