spoor verbreders

[zter]

Hallo zzzzzzters kan een der uwe mij vertellen waar ik het BESTE spoorverbreders kan kopenen? Welk type? Merk? En wat kost zoiets?

Ik dacht alleen aan mijn achter wielen +/- 1.5 of 2cm. Of is dit niet slim.

Groetjes marcel

[sledgehammer]

Welkom op het forum Marcel. Hier vind je wat info over verbreders:

https://www.bmwzforum.nl/index.php?s=&sho...ost&p=81267

Meest voorkomende merk is H&R, te vinden op Autostyle of het Duitse Ebay.

[pierrez101]

De merken die je moet hebben zijn:

H&R, Powertech, SCC of Eibach.

Let op dat ze van alu zijn en een naafrand hebben maar dat hebben bovenstaande merken eigenlijk altijd.

Je vind ze bij de betere automaterialen zaak of op het web bij Ebay en D&W. Kan ook goed gebruikt gekocht worden.

Prijzen nieuw rond de 100 euro per as

IMO is alleen achter niet mooi ziet een beetje raar uit achter een goed sluitend wiel en voor niet.

Is wel slim om voor niet zo breed te gaan als achter, bijvoorbeeld 20mm per kant achter en 10mm voor

[m coupe for life]

Ik heb nog een setje van 10 mm en nog een compleet setje van 20mm.

Die zijn evt te koop als je interesse hebt stuur me ff een pmtje zijn van het merk power tech.

Ik hoor het wel :discussie:

[mohikaan]

De merken die je moet hebben zijn:

H&R, Powertech, SCC of Eibach.

Let op dat ze van alu zijn en een naafrand hebben maar dat hebben bovenstaande merken eigenlijk altijd.

Je vind ze bij de betere automaterialen zaak of op het web bij Ebay en D&W. Kan ook goed gebruikt gekocht worden.

Prijzen nieuw rond de 100 euro per as

Is er ook construtief een verschil? Er zijn vlgs mij 2 systemen,

1) het is een losse tussenring en daardoor zijn langere wielbouten nodig.

2 de verbreder wordt op de naaf gemonteer met de originele schroefgaten v/d velgen. In de aldus gemonteerde verbreders zitten 5 nieuw gaten met schroefdraad waarin het velg met (korte) bouten vast wordt gezet.

3) was vandaag in automaterialenzaak en die had het over 2 onderdelen/pasring? per wiel.

Heeft er iemand op het forum momenteel nog verbreders in de aanbieding?

[Michel#1]

Is er ook construtief een verschil? Er zijn vlgs mij 2 systemen,

1) het is een losse tussenring en daardoor zijn langere wielbouten nodig.

2 de verbreder wordt op de naaf gemonteer met de originele schroefgaten v/d velgen. In de aldus gemonteerde verbreders zitten 5 nieuw gaten met schroefdraad waarin het velg met (korte) bouten vast wordt gezet.

3) was vandaag in automaterialenzaak en die had het over 2 onderdelen/pasring? per wiel.

Heeft er iemand op het forum momenteel nog verbreders in de aanbieding?

Ehumm....

[RobC]

Is er ook construtief een verschil? Er zijn vlgs mij 2 systemen,

1) het is een losse tussenring en daardoor zijn langere wielbouten nodig.

2 de verbreder wordt op de naaf gemonteer met de originele schroefgaten v/d velgen. In de aldus gemonteerde verbreders zitten 5 nieuw gaten met schroefdraad waarin het velg met (korte) bouten vast wordt gezet.

3) was vandaag in automaterialenzaak en die had het over 2 onderdelen/pasring? per wiel.

Heeft er iemand op het forum momenteel nog verbreders in de aanbieding?

Is het antwoord van Sledge, een paar posts hierboven, niet voldoende??

[mohikaan]

Is het antwoord van Sledge, een paar posts hierboven, niet voldoende??

</a>

Bedankt, met het schaamrood op de kaken moet ik bekennen de link niet gevolgd te hebben.

Maar toch additionele informatie en aanvulling voor sledgehammers topic, : wat ze mij dan willen verkopen (2 ringen per kant)zijn blijkbaar universele spoorverbreders met een pasring voor de naaf van de Z3. (Niet doen dus, lijkt me).

[sledgehammer]

Met pasringen werkt ook, maar waarom moeilijk doen wanneer het zich ook pasklare systemen geeft?

2) de verbreder wordt op de naaf gemonteer met de originele schroefgaten v/d velgen. In de aldus gemonteerde verbreders zitten 5 nieuw gaten met schroefdraad waarin het velg met (korte) bouten vast wordt gezet.

Geeft het zich pas vanaf 20mm per zijde.

[mohikaan]

kan een der uwe mij vertellen waar ik het BESTE spoorverbreders kan kopenen?

We mogen geen reclame maken hier, maar ik kan wel meedelen dat roodkapje altijd wel een paar setjes op voorraad heeft liggen.

[Eggybee]

De merken die je moet hebben zijn:

H&R, Powertech, SCC of Eibach....

Prijzen nieuw rond de 100 euro per as ...

Toevallig vandaag gevraagd bij Reedijk Banden in Strijen.

(Daar staan op dit moment mijn winterbandjes & velgen)

Setje Eibach 10mm. verbreders met nieuwe wielbouten € 75,00.

(ben ik er wel vanuit gegaan dat een setje 4 wielen betreft.

Nu zou dat best kunnen kloppen want ik vind deze lui helemaal niet duur....

Opslag en 2x wielen wisselen kost € 35,00 per jaar)

[RobC]

Setje is voor 2 wielen, vermoed ik. Twee schijven dus.

[Roodkapje]

Setje is voor 2 wielen, vermoed ik. Twee schijven dus.

Voor die prijs weet ik dat wel zeker

[Eggybee]

Jammer, dat valt dan weer 50% tegen.

Maar toch nogsteeds geen slechte prijs neem ik aan...

(als er maar geen hakkietakkie-waaibomen-ijzeren wielbouten bijzitten)

[Rubenz3]

Jammer, dat valt dan weer 50% tegen.

Maar toch nogsteeds geen slechte prijs neem ik aan...

(als er maar geen hakkietakkie-waaibomen-ijzeren wielbouten bijzitten)

Eibach is goed spul, dus die prijs is prima m.i.