tuning van de M

[bmwM-optic]

Als je langs komt dan rijden we ff snel naar D kunnen we wat vergelijkingen doen. :D

Nu met de Hardtop heb ik immers ook een beetje een QP. :D

Wat ik zo lees heeft de S50 wat meer draaimoment maar gaat de S54 nog sneller en langer de toeren in. :D

PS Ivo heb je niks aan die wordt nog verslagen door een 1.8 met zijn veel te grote achterwielen :D

Die van jou is getuned dus das oneerlijk :D , maar we doen de vergelijking wel eens, auto staat nu nog op stalling dus het zal niet voor int weekend zijn :D

Tot zaterdag ;)

De S50 heeft zijn maximum draaimoment al bij 3500 toeren geloof ik, dat is heel snel, de S54 bij 4900tr. Dit is theoretisch, praktijk zal zich wel eens uitwijzen

Greetz BmwM-optic

[pierrez101]

Ik ben wel getuned maar heb maar ca. 330 pk-tjes komt dicht in de buurt van jouw originele 325. Neem tenminste aan dat de S54 niet lager scoort dan de fabrieksopgave zoals de meeste S50, ik had met pijn en moeite 310pk. :D

Mooie meting is de meting van 100 naar 200 opschakelen vanaf de 3e versnelling

[sledgehammer]

Mag ik jullie filmen? Wel alleen op Zondag. :D

[Roodkapje]

:D Moet je ook eens van auto ruilen, de auto kan wel sneller zijn maar kan de berijder hier ook mee omgaan :D

[bmwM-optic]

dit lijkt me een goed idee, opschakelen vanuit derde

Ik geef eerlijk toe dat ik niet ruw ermee rijd, vooral op de versnellingsbak en koppeling ben ik heel zuinig, je zal me niet snel vanuit stilstand volle poelle zien vertrekken. En ook het doorschakelen doe ik rustig aan :D

En sledge, jij mag gerust filmen :D

mss eens een meetingske arrangeren op de nordschleife, er zullen wel meer mensen zijn die dat daar allemaal wel eens willen zien. maarja, back on topic.

Pierre, had jij niet een kleinere eindoverbrenging? was het resultaat goed voelbaar?

[pierrez101]

Ja heb 3.25 ipv 3.15, dat is al goed merkbaar, er zijn jongens die gaan naar 3.64 of zelfs 3.73 maar dat is IMHO te kort echt alleen voor sprintje te trekken

Lees zelfs van ombouw naar 6-bak schijnt wel gaaf te zijn :D